日前，記者從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮處獲悉，2008年全年，全國(guó)31個(gè)省市共交易二手車273.73萬(wàn)輛，與歷史同期相比增長(zhǎng)了7.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)僅為3.0%。
沈榮告訴記者，在質(zhì)的變化尚未到來(lái)時(shí)，量的積累仍然是現(xiàn)階段中國(guó)二手車市場(chǎng)運(yùn)行的主要特征。他預(yù)計(jì)今年下半年二手車市場(chǎng)將會(huì)走出低谷，實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，2010年進(jìn)入第二個(gè)高速發(fā)展周期。在快速增長(zhǎng)的同時(shí)，由汽車制造廠家依靠嚴(yán)格的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范推出的“認(rèn)證二手車”將成為我國(guó)二手車市場(chǎng)的有益補(bǔ)充。
京城二手車交易小幅增長(zhǎng)
近日，位于花鄉(xiāng)的北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)開門迎客，北京二手車的交易量呈現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)市場(chǎng)總監(jiān)王萌告訴記者，今年的節(jié)后較往年最大的一個(gè)變化就是來(lái)市場(chǎng)賣車的車主多，這在往年是從來(lái)沒有過(guò)的現(xiàn)象。
據(jù)了解，自1月20日購(gòu)買1.6升以下新車購(gòu)置稅減半政策實(shí)施以來(lái)，不少老舊車型的車主開始考慮換車，為了購(gòu)買新車，換掉自己手中的舊車，這在一定程度上刺激了新車的消費(fèi)，也在一定程度上加快了二手車市場(chǎng)車輛的更新。
盡管京城二手車交易呈現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，但王萌并不認(rèn)為現(xiàn)在是購(gòu)買二手車的最佳時(shí)機(jī)。“春節(jié)前各商家的庫(kù)存都已出清，節(jié)后的庫(kù)存量都很小，因此賣車的價(jià)格反而比節(jié)前的價(jià)格要高，另外消費(fèi)者對(duì)舊車的估價(jià)都有一定的期盼，因此這段時(shí)間來(lái)市場(chǎng)賣車的朋友，車價(jià)肯定不會(huì)賣得特別高。”
增值稅減半政策影響有限
日前，有消息稱，作為擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)車市的刺激措施之一，由中國(guó)汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)起草的包括二手車增值稅再減半至1%的促進(jìn)二手車交易的建議，已被國(guó)家相關(guān)部委所采納，預(yù)計(jì)近期將出臺(tái)，屆時(shí)可能還有關(guān)于汽車租賃、汽車金融等方面的一些鼓勵(lì)政策。
據(jù)了解，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)在二手車交易過(guò)程中征收的稅較多，阻礙了二手車市場(chǎng)的發(fā)展速度。2002年出臺(tái)的《財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于舊貨和舊機(jī)動(dòng)車增值稅政策的通知(財(cái)稅[2002]29號(hào))》中，國(guó)家對(duì)舊機(jī)動(dòng)車增值稅做了新的規(guī)定，納稅人銷售自己使用過(guò)的屬于應(yīng)征消費(fèi)稅的機(jī)動(dòng)車、摩托車、游艇，售價(jià)超過(guò)原值的，按照4%的征收率減半征收增值稅；售價(jià)未超過(guò)原值的，免征增值稅。舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)單位銷售舊機(jī)動(dòng)車、摩托車、游艇，按照4%的征收率減半征收增值稅。這就意味著舊車經(jīng)營(yíng)公司銷售舊車的價(jià)格如果低于收購(gòu)價(jià)出售的，也需繳納2%的增值稅。
記者采訪后獲悉，為了規(guī)避繳納這部分增值稅，目前市場(chǎng)上商家主要通過(guò)經(jīng)紀(jì)中介服務(wù)公司進(jìn)行交易，這樣只需要繳納5%服務(wù)費(fèi)的營(yíng)業(yè)稅，而每輛車的服務(wù)費(fèi)很低，大約只有幾百塊。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，目前超過(guò)98%的二手車交易都是通過(guò)二手車經(jīng)紀(jì)公司或中介完成的。
“增值稅再減半征收的意義不大，因?yàn)榇蠖鄶?shù)二手車交易是通過(guò)經(jīng)紀(jì)公司、中介來(lái)交易的。”亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)卓杰行二手車總裁鄒強(qiáng)說(shuō)。
王萌則表示，對(duì)于二手車交易而言，在二手車流轉(zhuǎn)過(guò)程中，實(shí)際上，只有很少一部分二手車通過(guò)經(jīng)營(yíng)公司完成交易，繳納增值稅。因此，即使將增值稅減半，對(duì)于大部分通過(guò)經(jīng)紀(jì)渠道完成的二手車交易來(lái)說(shuō)，并沒有影響。
不過(guò)，王萌認(rèn)為，國(guó)家安排50億元對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼將對(duì)二手車交易起到極大的拉動(dòng)作用。另外，政府對(duì)黃標(biāo)車限行和加速淘汰的措施，將在今年極大刺激二手車的交易量。
“無(wú)論是補(bǔ)貼換購(gòu)，還是淘汰黃標(biāo)車，對(duì)北京二手車交易市場(chǎng)都將起到極大的拉動(dòng)作用，北京有30多萬(wàn)輛黃標(biāo)車，在今年年底前將全部淘汰，這不僅對(duì)北京二手車市場(chǎng)是個(gè)促進(jìn)，同時(shí)還會(huì)拉動(dòng)新車市場(chǎng)的銷售。”王萌說(shuō)。
品牌二手車業(yè)務(wù)將增加
沈榮表示，今年中國(guó)的二手車市場(chǎng)，以收購(gòu)、置換、配件銷售以及售后服務(wù)為核心業(yè)務(wù)，具有廠家統(tǒng)一形象標(biāo)識(shí)的品牌二手車經(jīng)營(yíng)主體將日益增多。由汽車制造廠家依靠嚴(yán)格的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范推出的“認(rèn)證二手車”將成為我國(guó)二手車市場(chǎng)的有益補(bǔ)充。
據(jù)了解，上海通用的“誠(chéng)新二手車”、奧迪的“AAA認(rèn)證二手車”以及雪鐵龍的“龍信二手車”、一汽豐田的“安心二手車”都是目前國(guó)內(nèi)品牌二手車中的領(lǐng)軍人物。
以東風(fēng)雪鐵龍推出的“龍信”品牌二手車業(yè)務(wù)為例，針對(duì)消費(fèi)者最關(guān)心的二手車認(rèn)證評(píng)估，“龍信”品牌二手車引入了一個(gè)科學(xué)、公正的舊車估價(jià)模型，此模型會(huì)根據(jù)權(quán)威的價(jià)格行情指數(shù)，并通過(guò)具有國(guó)家執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)鑒定估價(jià)師對(duì)二手車進(jìn)行99項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，出具滿意的舊車收購(gòu)價(jià)格。為了讓消費(fèi)者更安心享受置換服務(wù)，經(jīng)過(guò)認(rèn)證的東風(fēng)雪鐵龍品牌二手車還可享受最長(zhǎng)一年或兩萬(wàn)公里(以先達(dá)到為限)的質(zhì)量保修。東風(fēng)雪鐵龍擁有遍布全國(guó)497個(gè)城市超過(guò)500家的網(wǎng)點(diǎn)，消費(fèi)者可以任意選擇就近的4S店為自己服務(wù)。
2009年繼續(xù)量的積累
我國(guó)二手車市場(chǎng)交易規(guī)模雖然在迅速不斷地?cái)U(kuò)大，但業(yè)內(nèi)人士卻指出，二手車市場(chǎng)存在量變后質(zhì)不變的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象主要表現(xiàn)在二手車交易總量占汽車市場(chǎng)交易總量中的比重、二手車周轉(zhuǎn)周期、二手車消費(fèi)主體結(jié)構(gòu)、二手車價(jià)格形成機(jī)制、二手車流通服務(wù)體系、二手車消費(fèi)保障機(jī)制等諸多方面并沒有實(shí)現(xiàn)本質(zhì)的提升。“在質(zhì)的變化尚未到來(lái)時(shí)，量的積累仍然是現(xiàn)階段中國(guó)二手車市場(chǎng)運(yùn)行的主要特征。”一位業(yè)內(nèi)人士這樣對(duì)記者說(shuō)。
同時(shí)，專家們指出，眼下的大環(huán)境非常有利于二手車市場(chǎng)的發(fā)展。宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展將繼續(xù)為二手車市場(chǎng)發(fā)育準(zhǔn)備良好的背景條件；新車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)也將為二手車市場(chǎng)成長(zhǎng)提供資源和市場(chǎng)保障；相關(guān)政策體系的建立與完善，將為二手車市場(chǎng)的平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航；消費(fèi)環(huán)境的改善和服務(wù)體系的完備，都將喚醒二手車市場(chǎng)需求潛能。
“中國(guó)二手車市場(chǎng)將形成新的市場(chǎng)運(yùn)行體系和運(yùn)行特征，中國(guó)二手車市場(chǎng)將體現(xiàn)出量與質(zhì)的雙增格局。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)一位專家這樣總結(jié)未來(lái)二手車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。沈榮也表示，“在這些有利的政策下，中國(guó)二手車市場(chǎng)將會(huì)很快走出低谷，實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)”。
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買賣二手車新方式
二手車寄賣是一種將要出手的二手車委托給二手車經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行出售的一種方式。將車輛委托給了解市場(chǎng)行情、客戶資源豐富的經(jīng)紀(jì)公司進(jìn)行出售，省去了自己尋找客戶所耗費(fèi)的時(shí)間，以及由于對(duì)市場(chǎng)行情不夠了解，或?qū)^(guò)戶手續(xù)缺乏了解可能造成的不必要損失。對(duì)買主而言，由于有專業(yè)的評(píng)估機(jī)構(gòu)代為把關(guān)，可以避免買到看似車況良好、實(shí)則“內(nèi)傷”嚴(yán)重的偽裝車。
卓杰行總裁鄒強(qiáng)告訴記者，卓杰行的寄賣流程為：車主可將車開到該公司設(shè)在亞市的交易大廳，那里有專業(yè)的評(píng)估師對(duì)車輛車況進(jìn)行全面檢查，出具認(rèn)證報(bào)告，并向車主提供這類二手車的歷史成交價(jià)格，供其參考。借助品牌二手車店的銷售網(wǎng)絡(luò)將車輛直接賣給個(gè)人客戶，將少則三五千元，多則幾萬(wàn)元的中間差價(jià)返還交易雙方，如果寄賣成功且成交價(jià)超過(guò)5萬(wàn)元，卓杰行將對(duì)每輛車收取1000元寄賣費(fèi)；如果成交價(jià)低于5萬(wàn)元，則每輛車收費(fèi)500元；不成功不收取任何費(fèi)用。
亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)商務(wù)部部長(zhǎng)郭詠說(shuō)：“這種車輛交易中介服務(wù)在房地產(chǎn)等其他行業(yè)已經(jīng)非常成熟，但在二手車行業(yè)還屬嘗試階段，亞市二手車市也會(huì)更規(guī)范、更透明，我們希望這種純粹的中介形式能讓消費(fèi)者得到真正實(shí)惠，透明一點(diǎn)、公正一點(diǎn)，在政策不斷調(diào)整過(guò)程中，亞市更應(yīng)該推出適合消費(fèi)者的服務(wù)。”
