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油價(jià)上漲汽車(chē)消費(fèi)稅提升 小型車(chē)迎來(lái)艷陽(yáng)天

2008-8-28 16:47 網(wǎng)上車(chē)市-深圳站 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  當(dāng)前油價(jià)上漲的大背景下,汽車(chē)消費(fèi)稅的調(diào)整再次引起了市場(chǎng)的關(guān)注,更多跡象表明,市場(chǎng)和政策兩支“杠桿”合力,小型車(chē)以更低排量、提升燃油經(jīng)濟(jì)性以及增大乘車(chē)空間順應(yīng)了大勢(shì)所趨,逐漸贏得消費(fèi)者的青睞。

  低油耗小車(chē)受青睞

  小型車(chē)在油耗上有著無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì),作為家用車(chē)“黃金”排量的1.3L-1.5L小型車(chē)的油耗大約只有2.0L-2.4L排量汽車(chē)油耗的一半左右。正因?yàn)槊黠@的燃油經(jīng)濟(jì)性,小車(chē)逐漸得到認(rèn)可,并擺脫了低價(jià)低質(zhì)的市場(chǎng)印象。

  近兩個(gè)月來(lái),多款排量在1.4L左右明星車(chē)型紛紛入市也再次炒火了小型車(chē)市場(chǎng),市場(chǎng)占有率得以提升。今年上半年,排量在1L-1.6L之間的車(chē)型市場(chǎng)占有率相比去年同期提高了3%,小型車(chē)的市場(chǎng)占有率已升至21.7%,止住了連續(xù)3年下滑的勢(shì)頭。另外,與中級(jí)車(chē)相比,小型車(chē)也逐漸通過(guò)提升空間、提高性能等賣(mài)點(diǎn)逐漸拉小雙方的差距,以吸引更多的中級(jí)車(chē)用戶(hù)轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)更經(jīng)濟(jì)的小型車(chē)。另外,一些高品質(zhì)小型車(chē)在動(dòng)力、配置、外觀等方面也在向中級(jí)車(chē)靠攏,同時(shí)保留了小型車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì),成為首次購(gòu)車(chē)的年輕人或首次購(gòu)車(chē)家庭的首選。

  小車(chē)“變大”配置更全

  雅紳特、新飛度、新威馳、雅力士已成了目前小型車(chē)市場(chǎng)拓展空間的代表。新飛度的口號(hào)是機(jī)械空間最小化,乘坐空間最大化;雅力士也告別了前代車(chē)型威姿飽受非議的狹小空間;雅紳特在空間上也絲毫不讓中級(jí)車(chē),軸距達(dá)到2500mm,加上駕駛室前移,可以提供最寬的頭部、腿部、肩部空間。而新威馳也“抹”平了后座中間隆起的動(dòng)力傳輸裝置,讓后座空間更大化。在配置和動(dòng)力方面,小型車(chē)也在向中級(jí)車(chē)靠攏。1.4L雅紳特配備了雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),采用了經(jīng)過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化的多氣門(mén)技術(shù),從而使汽油的燃燒更加充分。在配置上,雅紳特車(chē)身經(jīng)過(guò)7處加固設(shè)計(jì),ABS+EBD與大尺寸盤(pán)式剎車(chē)以及將剎車(chē)制動(dòng)力提高50%的高扭力制動(dòng)系統(tǒng)的配合應(yīng)用,大大提升了車(chē)輛的安全系數(shù)。新飛度仍采用1.3L及1.5L排量的兩款發(fā)動(dòng)機(jī),在內(nèi)飾和配置上也可圈可點(diǎn)。雅力士擁有了6個(gè)安全氣囊配置,這在小型車(chē)?yán)锉容^少見(jiàn),甚至超過(guò)了個(gè)別中級(jí)車(chē)。

  小車(chē)走多元化細(xì)分路線

  小車(chē)在滿(mǎn)足用戶(hù)不斷升級(jí)用車(chē)需求的同時(shí),對(duì)用戶(hù)群體也有所細(xì)分,日韓系小型車(chē)則抓住了年輕用戶(hù),以時(shí)尚、前衛(wèi)、溫馨和實(shí)用迎合消費(fèi)者的口味。

  新飛度、雅力士走的是前衛(wèi)、個(gè)性路線,在外觀配置上,新飛度銳利風(fēng)格加時(shí)髦的方向盤(pán)吸引眼球,雅力士黑色和紫色的主打車(chē)身顏色直接表明屬于年輕化的消費(fèi)車(chē)型。雅紳特內(nèi)飾十分舒適溫馨細(xì)致,與外部圓潤(rùn)時(shí)尚感形成協(xié)調(diào),受到許多年輕家庭的歡迎。

  本市一經(jīng)銷(xiāo)商分析,小型車(chē)作為年輕消費(fèi)群的首選,必須要突出個(gè)性,有的車(chē)適合動(dòng)力改裝,有的車(chē)則“一板一眼”,還有很多車(chē)型兼顧實(shí)用和時(shí)尚,已成了某一消費(fèi)群體的追捧的對(duì)象,廠商沒(méi)有辦法讓一款小車(chē)迎合全部消費(fèi)者,就必須突出個(gè)性化,走上市場(chǎng)細(xì)分路線是市場(chǎng)使然。