一個月前，關于汽車消費稅上調(diào)的消息盛傳開來，讓賣車的人和想買車的人很是關注，尤其是主攻大排量的豪華車品牌。持續(xù)到現(xiàn)在，由于政策未在此前人們預測的時間內(nèi)發(fā)布，這則消息仍舊揪著消費者和車商的心。如若上漲，消費者和車商將面臨怎樣的境地？
傳言調(diào)稅集中在3.0以上排量車
相關消息稱，此輪汽車消費稅調(diào)整集中在排量為3．0升以上的大排量汽車，排量在3.0升與4.0升之間的車型稅率或?qū)脑瓉淼?4%調(diào)整至25%排量在4.0升以上的車型，稅率或?qū)脑瓉淼?0%上調(diào)至40%；而低于3.0升排量的車型消費稅不在此次調(diào)整范圍內(nèi)。
百萬車型漲幅在10萬以上
現(xiàn)在，已有不少人開始算起了漲價后的一筆賬，百萬元車型大多要上調(diào)十來萬。以原價135萬元的奔馳350為例，按照傳聞的數(shù)據(jù)來計算，車價將漲15萬元，而S600則將增加25萬元的成本�！爱斎�，調(diào)稅后的定價可能會比現(xiàn)在計算的低，因為廠家和經(jīng)銷商會幫助消化一部分。早在2006年消費稅調(diào)整時，奔馳就在最大限度上減輕了消費者的負擔�！北捡Y福州東星市場部經(jīng)理吳寒星介紹說。
9月調(diào)稅好過8月
僅差一個月，調(diào)稅的效果是不同的。
福建遠翔斯巴魯汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理齊海暉對調(diào)稅的時間有自己的見解�！艾F(xiàn)在盛傳的版本是說在8月1日調(diào)稅，如果是這樣的話，那會有影響。因為七八月本來就是車市的傳統(tǒng)淡季，這時候發(fā)布的政策極易牽動消費者敏感的神經(jīng)。這很有可能會讓想買車的人把計劃暫時擱置，選擇持幣待購，使淡季變得更淡。如果到9月，進入買車的旺季，這類政策對消費者心理的影響就不會特別明顯了�！�
車行爭取貨源盡早交車
記者從福州各家進口車銷售店獲悉，因為消息還無法確認，對于車價的變化，許多車行處于觀望階段�！拔覀冞�沒接到總部的通知，目前也沒有車主特別緊張的�！备＝ㄖ衅戏绞袌霾咳耸炕卮鹩浾卟稍L時說道。
而福州中寶4S店相關人士也表示，雖有耳聞，但價格方面還是要按廠家制定的執(zhí)行。
不過可以確認的是，許多車行已經(jīng)開始緊張發(fā)車情況了�！拔覀兿ＭM早把車子交到客戶手上，如果在調(diào)稅之后交車，這無疑要讓他們多掏不少錢。這就很容易引起糾紛，實際結果很有可能是讓車行來承擔多出的稅費。”業(yè)內(nèi)人士表示。
