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養(yǎng)路費(fèi) 路橋費(fèi) 車(chē)船稅 08養(yǎng)車(chē)費(fèi)用知多少

2007-12-26 8:43 正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

養(yǎng)路費(fèi) 路橋費(fèi) 車(chē)船稅 08養(yǎng)車(chē)費(fèi)用知多少

  新的一年即將開(kāi)始,有車(chē)一族自然關(guān)心明年“養(yǎng)”車(chē)大約需要多少錢(qián)?其實(shí)一年的“養(yǎng)”車(chē)費(fèi)除了每年耗油量是個(gè)變數(shù)外,其它的費(fèi)用基本是穩(wěn)定的,如養(yǎng)路費(fèi)、路橋費(fèi)、車(chē)船稅、保險(xiǎn)費(fèi)等等。為了滿足廣大車(chē)友的需要,小記特別收集了各項(xiàng)養(yǎng)車(chē)費(fèi)用的相關(guān)信息以及繳納時(shí)間等相關(guān)信息,供大家參考。

  養(yǎng)路費(fèi)一次繳納全年 優(yōu)惠兩月

  2008年養(yǎng)路費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)與今年一致,依然為貨車(chē)每月每噸190元;5座及以下小轎車(chē),每車(chē)每月95元;貨車(chē),每月每噸160元;小型出租車(chē)(含10座以下小型營(yíng)運(yùn)車(chē)),每車(chē)每月400元。

  從本月17日起到明年1月31日前,一次性繳納全年養(yǎng)路費(fèi),還可享受少繳兩個(gè)月的優(yōu)惠。據(jù)悉,要享受“少繳兩個(gè)月養(yǎng)路費(fèi)”的政策,先得保證繳費(fèi)車(chē)輛沒(méi)有欠費(fèi),否則須先繳納欠費(fèi)才能享受。車(chē)主屆時(shí)可以自主選擇到全市任何一個(gè)征稽所及交通銀行代征網(wǎng)點(diǎn)繳納2008年養(yǎng)路費(fèi)。

  市交通征費(fèi)局特別提醒:本月或下月購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者若想享受養(yǎng)路費(fèi)優(yōu)惠政策需要抓緊時(shí)間上牌照,爭(zhēng)取在2008年一月份內(nèi)一次性繳納全年養(yǎng)路費(fèi),從而享受“少繳兩個(gè)月”的政策。第一次繳養(yǎng)路費(fèi),需到車(chē)輛戶(hù)籍所在區(qū)縣養(yǎng)路費(fèi)征收部門(mén)繳納。需帶上臨時(shí)養(yǎng)路費(fèi)發(fā)票、身份證明和復(fù)印件、購(gòu)車(chē)發(fā)票和復(fù)印件、行車(chē)執(zhí)照原件和正副本復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)原件和復(fù)印件。

  路橋費(fèi)先使用后購(gòu)買(mǎi)

  據(jù)悉2008年路橋費(fèi)仍然為2300元,主城渝籍車(chē)輛,繳納時(shí)間應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記月份或注冊(cè)登記月份之前每年一次性繳納。注冊(cè)登記或遷入主城區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在辦理登記手續(xù)時(shí),根據(jù)年度剩余月份和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繳納路橋通行年費(fèi)。下一年度路橋通行年費(fèi)繳納時(shí)間仍按前款規(guī)定執(zhí)行。

  如小記的雨燕是06年5月份購(gòu)買(mǎi)的,每年5月份繳納路橋費(fèi)。繳納08年路橋費(fèi)的時(shí)間就應(yīng)該在08年5月31日以前。

  特別提醒:主城外機(jī)動(dòng)車(chē)2008年路橋年費(fèi)已從本月3日開(kāi)收,比往年提前了半個(gè)月。農(nóng)業(yè)銀行今年也首次在路橋收費(fèi)大廳臨時(shí)駐點(diǎn)收費(fèi),車(chē)主不用再跑“冤枉路”,將持續(xù)到1月底,繳費(fèi)方式為現(xiàn)金,不能刷銀行卡。

  車(chē)船稅每年三月征收

  至國(guó)務(wù)院發(fā)布《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅暫行條例》,規(guī)定全國(guó)統(tǒng)一征收車(chē)船稅。車(chē)船稅實(shí)行按年計(jì)征,全年稅款一次性申報(bào)繳納。征收時(shí)間一般在每年的三月份集中繳納。

  2007年度重慶市車(chē)船稅稅額標(biāo)準(zhǔn)為轎車(chē)每年400元,盡管2008年車(chē)船稅收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái),但有業(yè)內(nèi)人士表示,2008年車(chē)船稅收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該不會(huì)有多大變化。屆時(shí)車(chē)主可以到主城區(qū)各大地稅局征收大廳繳納。

重慶商報(bào)

  相關(guān)專(zhuān)題

  [編者按]:燃油稅,一個(gè)討論了十一年的話題。目前這一稅種仍遲遲難以開(kāi)征。從2001年至今,國(guó)家稅務(wù)總局兩任局長(zhǎng)金人慶、謝旭人均多次對(duì)外發(fā)布過(guò)燃油稅將“擇機(jī)開(kāi)征”的權(quán)威消息,然而燃油稅卻一直難產(chǎn)。有媒體稱(chēng),加上今年國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心的報(bào)告,權(quán)威人士和權(quán)威機(jī)構(gòu)至少已經(jīng)是第五次表示將“擇機(jī)”出臺(tái)。為什么燃油稅“千呼萬(wàn)喚難出來(lái)”?目前公開(kāi)的解釋是“油價(jià)太高”。而真正的原因卻不僅僅是這一點(diǎn)。

  點(diǎn)擊進(jìn)入專(zhuān)題“燃油稅”專(zhuān)題

  知識(shí)點(diǎn)小貼士:

  什么是養(yǎng)路費(fèi)?

  養(yǎng)路費(fèi),專(zhuān)指中國(guó)現(xiàn)在實(shí)行的,對(duì)在普通公路上行駛的車(chē)輛征收的專(zhuān)用于普通公路修建養(yǎng)護(hù)的行政事業(yè)性收費(fèi)。其用途與現(xiàn)在實(shí)行的“過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)”,高速公路通行費(fèi)相似。養(yǎng)路費(fèi)的征收似乎與共和國(guó)同齡。

  目前,養(yǎng)路費(fèi)依據(jù)《公路法》,國(guó)務(wù)院《公路路政管理規(guī)定》和交通部有關(guān)規(guī)定征收,具體標(biāo)準(zhǔn)由各省、市、自治區(qū)制定,且各不盡相同。根據(jù)《公路法》,國(guó)家將用“燃油附加稅”替代養(yǎng)路費(fèi),該法的規(guī)定已經(jīng)出臺(tái)數(shù)年,但其規(guī)定具體實(shí)施由國(guó)務(wù)院規(guī)定,至2006年止,尚未實(shí)施。養(yǎng)路費(fèi)實(shí)行按車(chē)輛噸位計(jì)費(fèi)的辦法,以月為基本繳費(fèi)期間。特殊情形從該基本原則上演變。

  什么是燃油稅?

  燃油稅是指對(duì)在我國(guó)境內(nèi)行使的汽車(chē)購(gòu)用的汽油、柴油所征收的稅。它是費(fèi)改稅的產(chǎn)物,是取代養(yǎng)路費(fèi)而開(kāi)征的,其實(shí)質(zhì)是汽車(chē)燃油稅。開(kāi)征此稅不是我國(guó)的首創(chuàng),當(dāng)今世界許多國(guó)家都開(kāi)征了燃油稅。

  有關(guān)部門(mén)按照海南征收燃油附加費(fèi)的思路, 制訂了燃油稅初步方案。然而正要實(shí)施時(shí),國(guó)際油價(jià)開(kāi)始大幅上漲。于是,2000年左右,“費(fèi)改稅”的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向?qū)?jīng)濟(jì)影響較小的農(nóng)村稅費(fèi)改革。

  編輯留言:

  燃油稅遲遲沒(méi)有出臺(tái),那么相關(guān)的養(yǎng)路費(fèi),過(guò)橋費(fèi),通行費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用并沒(méi)有在油價(jià)中體現(xiàn),也就是說(shuō)本屬于油價(jià)一部分的費(fèi)用是廣大民眾以油價(jià)之外的費(fèi)用形式承擔(dān)的,我們的用油成本還包括這部分外部成本。其次,我國(guó)的消費(fèi)稅的調(diào)整并沒(méi)有體現(xiàn)對(duì)消費(fèi)行為的理性引導(dǎo),對(duì)于汽油和柴油等成品油的調(diào)節(jié)力度是很低的,低于國(guó)際水平,而且調(diào)整速度慢,不能適應(yīng)國(guó)際能源市場(chǎng)的變化,在體現(xiàn)能源稀缺程度上力度不夠,那么這部分成本也是低于我國(guó)油價(jià)中實(shí)際應(yīng)該承擔(dān)的成本。再次是資源稅,目前我國(guó)能源稅還遠(yuǎn)不健全,對(duì)于能源和環(huán)境的保護(hù)作用嚴(yán)重不完整,現(xiàn)行的資源稅也只停留在定額征收的層次,而且額度很低,既不能隨著石油價(jià)格的變化而變化,也不能體現(xiàn)石油的環(huán)境和能源的外部性成本,實(shí)際上這些外部性成本是以我們平時(shí)的環(huán)境保護(hù)費(fèi)用的形式來(lái)體現(xiàn)的,還有就是環(huán)境對(duì)全民造成的效用損失,所以這部分成本同樣是以全民以外部性費(fèi)用的形式承擔(dān)著。

  通過(guò)以上對(duì)相關(guān)稅費(fèi)的分析我們可以看出,國(guó)內(nèi)石油價(jià)格并沒(méi)有包含應(yīng)該包含的上述稅費(fèi)成本,事實(shí)上這些成本都以外部費(fèi)用的形式由全民所承擔(dān),因此大家對(duì)于國(guó)內(nèi)油價(jià)的感覺(jué)其實(shí)少了很大的一部分成本,而中石化所謂的負(fù)責(zé)人其實(shí)正是抓住了這樣一點(diǎn),忽悠廣大的人民群眾。既然油價(jià)中不包含這一系列的成本,那么油價(jià)與國(guó)際接軌的問(wèn)題純粹是無(wú)稽之談,上述那位專(zhuān)家所謂和國(guó)際油價(jià)應(yīng)該持平的言論實(shí)在是在混淆視聽(tīng),一點(diǎn)公共心態(tài)都沒(méi)有。