7月1日起，我國(guó)根據(jù)加入世界貿(mào)易組織的關(guān)稅減讓承諾，進(jìn)一步降低部分汽車及其零部件的進(jìn)口關(guān)稅稅率。其中，小轎車、越野車、小客車整車的進(jìn)口稅率由28%降至25%，車身、底盤、中低排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車零部件的進(jìn)口稅率由13.8%-16.4%降至10%.進(jìn)口車車價(jià)緊跟國(guó)家政策，政策一變，車價(jià)必動(dòng)。不少消費(fèi)者認(rèn)為，關(guān)稅下降勢(shì)必帶來進(jìn)口車車價(jià)的下跌。事實(shí)上，隨著關(guān)稅的下調(diào)，進(jìn)口車市的市場(chǎng)反應(yīng)并未如消費(fèi)者所預(yù)計(jì)。專家表示，進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率下調(diào)對(duì)消費(fèi)者的心理影響大于實(shí)際影響。
這次進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)的幅度很小，僅為3%，因而導(dǎo)致的車價(jià)下跌的幅度也很小。就在消費(fèi)者高調(diào)期望關(guān)稅下調(diào)刺激進(jìn)口車市整體降價(jià)的時(shí)候，業(yè)內(nèi)卻普遍認(rèn)為，進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率的下調(diào)實(shí)際影響并不大。
進(jìn)口車價(jià)大幅波動(dòng)的可能性小
進(jìn)口車的價(jià)格除了受關(guān)稅因素影響外，還受消費(fèi)稅、增值稅等因素影響，排量越大的車消費(fèi)稅就越高，由于整車關(guān)稅稅率只下降3個(gè)百分點(diǎn)，而在進(jìn)口車上，綜合稅率仍占車價(jià)的50%以上，其中關(guān)稅只占20%～30%的比重，具體到車價(jià)上，成本達(dá)百萬元的車只有幾萬元的降幅。目前售價(jià)為幾十萬元的進(jìn)口車，其因關(guān)稅下降而降低的成本相對(duì)于車價(jià)來說微乎其微。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為3%的下調(diào)幅度引發(fā)進(jìn)口汽車價(jià)格大幅波動(dòng)的可能性很小。
豪華車微降1萬-2萬元
目前，市場(chǎng)上的進(jìn)口豪華車售價(jià)以100萬元左右的居多，而這部分進(jìn)口車的稅前價(jià)格一般在60萬元左右。按照關(guān)稅下調(diào)3%的幅度計(jì)算下來，這部分車的銷售價(jià)格也僅只有一兩萬元的變化。而那些在市場(chǎng)上賣價(jià)只有30萬元的進(jìn)口車，這次下調(diào)的幅度會(huì)更小，一般只有數(shù)千元。
據(jù)起亞進(jìn)口車上�？偞碇兄枪矩�(fù)責(zé)人介紹，小排量進(jìn)口車市場(chǎng)受到的影響不大。相對(duì)比高價(jià)位的豪華車而言，韓國(guó)進(jìn)口車價(jià)格更是平穩(wěn)。此次關(guān)稅調(diào)整對(duì)原來價(jià)格就在30萬元以下的韓系車影響甚微，整個(gè)成本的下降最高都沒有超過6000元，降價(jià)對(duì)于韓國(guó)進(jìn)口車而言，市場(chǎng)促銷多于成本因素。
輝騰最高降17萬元
大眾進(jìn)口汽車銷售有限公司針對(duì)新的進(jìn)口車關(guān)稅，對(duì)輝騰和途銳的價(jià)格進(jìn)行了全面調(diào)整，涉及途銳、輝騰兩款共7種車型，最高降價(jià)達(dá)17萬元。其中，途銳4款車型全部降價(jià)，降價(jià)幅度為2.82萬-5萬元；輝騰4款車有3款降價(jià)，最高降幅17萬元，輝騰6.0LW12四座則依然保持170萬元的售價(jià)未變；2款新甲殼蟲車型售價(jià)未變。調(diào)價(jià)之后，輝騰V6的新售價(jià)為82.8萬元；V8的新售價(jià)為108萬元；W12的新售價(jià)為人民幣165.5萬元；途銳V6的新售價(jià)為70萬至82萬元。
