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征收養(yǎng)路費合法 燃油稅出臺沒有時間表

2006-11-24 8:40 北京商報 【 】【打印】【我要糾錯

  上月,交通部的一紙通知使燃油稅年內(nèi)出臺的推測落空,何時出臺燃油稅又成為爭論焦點。

  昨(23日)天,國務(wù)院法制辦表示,將繼續(xù)密切關(guān)注國際市場石油價格變動情況,在恰當(dāng)時機向國務(wù)院報告實施燃油稅改革的建議?磥砣加投惥唧w何時出臺目前難有定論。

  全國人大常委會法制工作委員會、國務(wù)院法制辦負(fù)責(zé)人昨天回答新華社記者提問時表示,在《中華人民共和國公路法》修改后,燃油稅之所以沒有出臺,原因在于2000年時,考慮國際市場原油價格較高、波動較大,為穩(wěn)定國內(nèi)油品市場,國務(wù)院決定分步實施交通和輛稅費改革。近年來,國際市場油價持續(xù)大幅度上漲,并一直處于高位運行,燃油價格很不穩(wěn)定,我國成品油價格也有了大幅度提高。在此情況下,沒有推出燃油稅改革的具體實施辦法。

  據(jù)了解,國家為適時出臺燃油稅所進(jìn)行的前期努力包括,治理交通和車輛方面的亂收費、亂設(shè)站(卡)、清理整頓成品油生產(chǎn)和流通秩序、清理整頓道路客貨運輸、城市出租汽車等公共客貨運輸市場等。國務(wù)院法制辦表示,下一步,有關(guān)部門將根據(jù)市場變化情況,積極推進(jìn)燃油稅改革工作。不但會根據(jù)形勢發(fā)展變化情況,修改和完善燃油稅實施方案,并進(jìn)一步落實改革配套措施。還會繼續(xù)密切關(guān)注國際市場石油價格變動情況,在恰當(dāng)時機向國務(wù)院報告實施燃油稅改革的建議。

  新思路:公路征稅可嘗試多稅種并行

  “我國公路征稅可以嘗試新的思路!北本┙煌ü芾砀刹繉W(xué)院政法系主任張柱庭給出了不同的建議。

  他所提倡的是“多稅種、低稅率、寬稅基”的思路,也就是說,在公路征稅的同時,分散負(fù)擔(dān),如:客運附加費可以改成客運附加稅、運輸管理費改為運輸管理稅、養(yǎng)路費改成養(yǎng)路稅等等。

  “在不改變納稅主體的前提下進(jìn)行費改稅,而不是將所有稅收負(fù)擔(dān)全加在司機身上!睆堉フJ(rèn)為,燃油稅的出臺牽扯到一個利益分配的問題,出臺燃油稅,出租司機等的負(fù)擔(dān)將會增加,而同時擁有私家車的人們負(fù)擔(dān)減少,就收入水平來講,前者又是遠(yuǎn)不及后者的。這種利益分配的調(diào)整,勢必引發(fā)很多人的不滿。

  在張柱庭看來,由于目前很多客觀問題沒有解決,國家在“十一五”期間出臺燃油稅的說法,他表示擔(dān)心。他認(rèn)為,在燃油稅未出臺前,我國首要解決的是,制度完善問題。

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  國務(wù)院法制辦:征收養(yǎng)路費合法

  對于長期遭到合法性質(zhì)疑的養(yǎng)路費征收問題,昨日國務(wù)院法制辦終于做出回應(yīng),稱在燃油稅出臺前,征收養(yǎng)路費是合法的。這也是國家權(quán)威部門首次對該爭議做出回應(yīng)。

  10月底,交通部發(fā)文再次明確2007年養(yǎng)路費還要繼續(xù)征收。由此,再掀新一輪養(yǎng)路費是否合法的爭論。不少法學(xué)專家和普通百姓要求撤銷“違法”養(yǎng)路費。

  中國政法大學(xué)法學(xué)博士、中央黨校教授卓翔則表示,從法律層面看,在燃油稅未出臺前的這段過渡期內(nèi),征收養(yǎng)路費合法。同時,他認(rèn)為,國家出臺燃油稅要一步步進(jìn)行,需要時間運作,在出臺前的這段時期征收養(yǎng)路費符合實際情況。

知識點小貼士:

  什么是養(yǎng)路費?

  養(yǎng)路費,專指中國現(xiàn)在實行的,對在普通公路上行駛的車輛征收的專用于普通公路修建養(yǎng)護(hù)的行政事業(yè)性收費。其用途與現(xiàn)在實行的“過路、過橋費”,高速公路通行費相似。養(yǎng)路費的征收似乎與共和國同齡。

  目前,養(yǎng)路費依據(jù)《公路法》,國務(wù)院《公路路政管理規(guī)定》和交通部有關(guān)規(guī)定征收,具體標(biāo)準(zhǔn)由各省、市、自治區(qū)制定,且各不盡相同。根據(jù)《公路法》,國家將用“燃油附加稅”替代養(yǎng)路費,該法的規(guī)定已經(jīng)出臺數(shù)年,但其規(guī)定具體實施由國務(wù)院規(guī)定,至2006年止,尚未實施。養(yǎng)路費實行按車輛噸位計費的辦法,以月為基本繳費期間。特殊情形從該基本原則上演變。

  什么是燃油稅?

  燃油稅是指對在我國境內(nèi)行使的汽車購用的汽油、柴油所征收的稅。它是費改稅的產(chǎn)物,是取代養(yǎng)路費而開征的,其實質(zhì)是汽車燃油稅。開征此稅不是我國的首創(chuàng),當(dāng)今世界許多國家都開征了燃油稅。

  有關(guān)部門按照海南征收燃油附加費的思路, 制訂了燃油稅初步方案。然而正要實施時,國際油價開始大幅上漲。于是,2000年左右,“費改稅”的重點轉(zhuǎn)向?qū)?jīng)濟影響較小的農(nóng)村稅費改革。

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