全球六大汽車制造商正在積極游說，要求美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)停止對(duì)進(jìn)口的汽車用抗腐蝕鋼材征收關(guān)稅，以恢復(fù)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)。
這項(xiàng)進(jìn)口關(guān)稅于1993年開始征收，以保護(hù)美國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商免受來自澳大利亞、法國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)和加拿大等國(guó)進(jìn)口廉價(jià)鋼材的競(jìng)爭(zhēng)。2000年，這項(xiàng)關(guān)稅被再次延長(zhǎng)。不過，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)將于17日舉行聽證會(huì)，決定是否再次延長(zhǎng)該項(xiàng)關(guān)稅。最終的決定預(yù)計(jì)將在今年12月份作出。
據(jù)法新社報(bào)道，通用、福特、戴姆勒－克萊斯勒、豐田、本田和日產(chǎn)等全球六大汽車制造商已經(jīng)與10位美國(guó)參議員一起，聯(lián)名寫信給美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)，指責(zé)美鋼鐵生產(chǎn)商使用不正確的數(shù)據(jù)，夸大了外國(guó)鋼鐵廠商的威脅。
不過，美國(guó)鋼鐵廠商和工會(huì)則反駁了汽車廠商的指責(zé)，稱如果這項(xiàng)進(jìn)口關(guān)稅被廢除，外國(guó)抗腐蝕鋼材將會(huì)以比公平市場(chǎng)價(jià)格低36％的價(jià)格進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。
