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消費(fèi)稅調(diào)整難撼車價(jià)

2004-2-3 9:54 瀟湘晨報(bào)·邱曉 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)
  財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局近日下發(fā)了關(guān)于低污染排放小汽減征消費(fèi)稅問(wèn)題的通知。從今年1月1日起,對(duì)相當(dāng)于歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的小汽車停止減征消費(fèi)稅;從7月1日起,對(duì)相當(dāng)于歐洲Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的減征30%的消費(fèi)稅。據(jù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,國(guó)家恢復(fù)對(duì)歐Ⅱ汽車征收足額消費(fèi)稅,不會(huì)引起相關(guān)車型車價(jià)的上升。 

  “以一輛售價(jià)10萬(wàn)元、適用5%消費(fèi)稅率的小轎車為例,其繳納的消費(fèi)稅為5000元,獲減征30%消費(fèi)稅后,只降低了1500元。”長(zhǎng)沙廣地稅務(wù)師事務(wù)所所長(zhǎng)易雄分析說(shuō),汽車消費(fèi)稅是國(guó)家對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)征收的,與消費(fèi)者沒(méi)有直接關(guān)系。星城某汽車銷售商也表示,生產(chǎn)環(huán)節(jié)的消費(fèi)稅優(yōu)惠在零售車價(jià)中所占比例很低,在汽車降價(jià)已成大趨勢(shì)的背景下,即便是稅收優(yōu)惠取消,廠家也難以在汽車出廠價(jià)上做調(diào)整。
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