近日，正在進(jìn)行股份制改造的中國建設(shè)銀行公開發(fā)布了其2003年年度報告，全面披露了2003年該行的經(jīng)營成果、財務(wù)狀況和資產(chǎn)質(zhì)量等信息。

　　從年報披露的數(shù)據(jù)可以看出，2003年，建行圍繞建設(shè)現(xiàn)代化商業(yè)銀行的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住重組改制和加強(qiáng)風(fēng)險管理與內(nèi)部控制兩個工作重點(diǎn)，在資產(chǎn)質(zhì)量、經(jīng)營效益以及市場地位等方面，可圈可點(diǎn)。

　　資本實(shí)力增強(qiáng)

　　年報顯示，去年建行境內(nèi)外業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)提取準(zhǔn)備金前的營業(yè)利潤446.84億元，比上年增加139.46億元，增長45.4%；實(shí)現(xiàn)的稅前利潤4.50億元，比上年減少38.87億元。

　　建行有關(guān)人士解釋說，稅前利潤減少的主要原因是在國家政策支持下，當(dāng)期實(shí)現(xiàn)的利潤幾乎全部用于核銷了歷史上形成的不良資產(chǎn)損失，同時，按照國家有關(guān)政策提取不良資產(chǎn)處置損失專項(xiàng)準(zhǔn)備55.58億元。

　　據(jù)介紹，在經(jīng)營效益取得大幅增長的同時，該行各項(xiàng)經(jīng)營效率指標(biāo)也持續(xù)改善。按提取準(zhǔn)備金前的營業(yè)利潤計算，資產(chǎn)利潤率達(dá)到1.35%，同比提高0.30個百分點(diǎn)；成本收入比率為46.23%，同比下降6.93個百分點(diǎn)。

　　2003年，國務(wù)院決定將建行作為國有商業(yè)銀行實(shí)施股份制改革試點(diǎn)行之一，建行獲得國家注入資本金225億美元，資本充足狀況因此一舉改善。

　　不良貸款率下降

　　年報顯示，2003年建行消化歷史遺留的不良資產(chǎn)損失850.45億元，其中信貸損失568.98億元，非信貸損失281.47億元，比上年多消化549.45億元。建行有關(guān)人士認(rèn)為，在一個會計年度內(nèi)消化如此巨額的歷史遺留包袱，一方面是建行財務(wù)實(shí)力壯大的具體表現(xiàn)，另一方面也體現(xiàn)了該行努力提高資產(chǎn)質(zhì)量，降低財務(wù)風(fēng)險的決心。

　　該行有關(guān)人士表示，由于大力強(qiáng)化風(fēng)險管理，加快回收和處置不良貸款，同時憑借經(jīng)營效益的提高，以及在國家政策的支持下加速消化歷史包袱，建行的資產(chǎn)質(zhì)量得到顯著提高。截至2003年底，境內(nèi)外機(jī)構(gòu)按五級分類口徑不良貸款率下降至9.12%，較上年下降了6.05個百分點(diǎn)，資產(chǎn)質(zhì)量在國有商業(yè)銀行中處于領(lǐng)先地位。

　　資產(chǎn)總額增長

　　年報顯示，截至2003年底，建行資產(chǎn)總額達(dá)35，543億元，較上年增長15.3%，其中各項(xiàng)貸款新增3，558億元，增幅達(dá)20.1%，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和信貸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。負(fù)債業(yè)務(wù)中，存款繼續(xù)保持高速增長，年末余額為29，713億元，比上年增長14.3%.

　　年報表明，2003年，建行充分發(fā)揮傳統(tǒng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢，加強(qiáng)對重點(diǎn)客戶的營銷，保持了該行在國內(nèi)中長期信貸和房地產(chǎn)金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，2003年公司類貸款新增2，607億元，增長17.4%；個人類貸款新增951億元，增長35.4%.各項(xiàng)中間業(yè)務(wù)取得長足發(fā)展，中間業(yè)務(wù)收入凈額達(dá)51.18億元，比上年增長14.4%.風(fēng)險管理能力提升

　　風(fēng)險管理和內(nèi)部控制能力薄弱，一直是困擾國有商業(yè)銀行保證資產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的難點(diǎn)。從年報中可以看到，建行已深刻認(rèn)識到風(fēng)險管理的重要性并采取了切實(shí)有效的措施。

　　建行通過不斷引進(jìn)新的先進(jìn)的風(fēng)險管理方法和模式，在國內(nèi)同業(yè)率先構(gòu)建全面風(fēng)險管理體系，啟動風(fēng)險管理平臺工程試點(diǎn)，風(fēng)險評級預(yù)警系統(tǒng)全面上線等等方式，增強(qiáng)風(fēng)險防范能力。同時，通過重組管理架構(gòu)、加強(qiáng)問責(zé)制度等措施，使得該行風(fēng)險管理和內(nèi)部控制能力有了明顯提升。