2012年經(jīng)濟(jì)師考試中級工商輔導(dǎo)模擬題（4）

　　經(jīng)濟(jì)師試題 31. 關(guān)于運(yùn)輸說法錯(cuò)誤的是（ ）。

　　A.是物流最重要的一個(gè)功能

　　B.運(yùn)輸?shù)姆绞椒譃殍F路運(yùn)輸.公路運(yùn)輸.船舶運(yùn)輸.航空運(yùn)輸.管道運(yùn)輸

　　C.面向城市內(nèi)和區(qū)域內(nèi)的運(yùn)輸稱為配送

　　D.運(yùn)輸創(chuàng)造了空間效益和時(shí)間效益

　　【答案】D

　　32.（ ）是入庫業(yè)務(wù)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也是關(guān)鍵的一項(xiàng)內(nèi)容。

　　A.辦理入庫手續(xù) B.貨物的入庫

　　C.貨物的驗(yàn)收 D.貨物的接運(yùn)

　　【答案】A

　　33. 直接利用貨物或其包裝外形進(jìn)行堆碼的方式屬于（ ）。

　　A.散堆 B.貨架 C.成組 D.垛堆

　　【答案】D

　　34.企業(yè)采購管理業(yè)務(wù)流程的第一步是（ ）。

　　A.簽發(fā)采購訂單 B. 作坊式手工生產(chǎn)模式

　　C.提出采購申請 D. 大批量生產(chǎn)模式

　　【答案】 C

　　35. 以MRP技術(shù)為核心的企業(yè)生產(chǎn)物流管理模式（ ）。

　　A. 拉進(jìn)式模式 B.選擇供應(yīng)商

　　C.推進(jìn)式模式 D.物料驗(yàn)收

　　【答案】 C

　　36. 以下表明項(xiàng)目型生產(chǎn)物流特征的是（ ）。

　　A.物料采購量大，供應(yīng)商多變，外部物流較難控制

　　B.生產(chǎn)重復(fù)程度低導(dǎo)致物料的消耗只能粗略估計(jì)

　　C.使用MRP實(shí)現(xiàn)物料相關(guān)需求的計(jì)劃

　　D.由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定，從而物料的消耗定額能準(zhǔn)確制定

　　【答案】A

　　37.事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是（ ）。

　　A.命令統(tǒng)一，職責(zé)明確，組織穩(wěn)定

　　B.有利于回避風(fēng)險(xiǎn)、內(nèi)部控制和專業(yè)管理

　　C.密切配合、反應(yīng)靈敏、節(jié)約資源和高效工作

　　D.創(chuàng)新過程的信息化和網(wǎng)絡(luò)化

　　【答案】B

　　38.在研究、發(fā)明、開發(fā)和創(chuàng)新活動(dòng)中，新的工廠、生產(chǎn)線、新產(chǎn)品、新工藝是（ ）階段產(chǎn)出的可度量成果。

　　A.研究 B.創(chuàng)新 C.開發(fā) D.發(fā)明

　　【答案】B

　　39.產(chǎn)品創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新存在較大的差異，下列表述錯(cuò)誤的是（ ）。

　　A.產(chǎn)品創(chuàng)新頻率由高到低遞減，工藝創(chuàng)新頻率呈峰狀延伸

　　B.產(chǎn)品創(chuàng)新主要是向市場提供產(chǎn)品，工藝創(chuàng)新只在少數(shù)情況下向市場提供

　　C.產(chǎn)品創(chuàng)新通常伴隨著組織管理系統(tǒng)的重大變革，工藝創(chuàng)新一般是獨(dú)立于組織系統(tǒng)實(shí)施的

　　D.產(chǎn)品創(chuàng)新能制造產(chǎn)品的差異化，工藝創(chuàng)新可以降低企業(yè)的成本

　　【答案】C

　　40.下列關(guān)于原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的表述錯(cuò)誤的是（ ）。

　　A.引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新與集成創(chuàng)新的相同點(diǎn)都是利用已經(jīng)存在的單項(xiàng)技術(shù)為基礎(chǔ)

　　B.引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新的結(jié)果是產(chǎn)品價(jià)值鏈某個(gè)或者某些重要環(huán)節(jié)的重大創(chuàng)新

　　C.集成創(chuàng)新活動(dòng)主要集中在基礎(chǔ)科學(xué)和前沿技術(shù)領(lǐng)域

　　D.原始創(chuàng)新為科技創(chuàng)新提供動(dòng)力源泉

　　【答案】C