2012年經(jīng)濟(jì)師考試中級(jí)公路輔導(dǎo)模擬題（7）

　　經(jīng)濟(jì)師考試 二、多項(xiàng)選擇題(共20題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　61.運(yùn)輸生產(chǎn)具有自己的特殊性，主要表現(xiàn)在（ ）。

　　A.運(yùn)輸產(chǎn)品的同一性

　　B.運(yùn)輸生產(chǎn)的派生性

　　C.運(yùn)輸生產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)性

　　D.運(yùn)輸生產(chǎn)的增值性

　　E.運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程與消費(fèi)過(guò)程的同一性

　　【參考答案】ABDE

　　62.運(yùn)輸場(chǎng)站，也稱為交通港站，是位于運(yùn)輸線路上的結(jié)點(diǎn)，主要包括（ ）。

　　A.航空港

　　B.水港

　　C.汽車站場(chǎng)

　　D.水運(yùn)航線

　　E.鐵路車站

　　【參考答案】：ABCE

　　63.反映各種運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的指標(biāo)主要有運(yùn)送速度、（ ）和始建投資等。

　　A.線路通行能力

　　B.運(yùn)輸量

　　C.運(yùn)輸成本

　　D.勞動(dòng)生產(chǎn)率

　　E.燃料消耗量

　　【參考答案】：CDE

　　【答案解析】：本題考查運(yùn)輸方式的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。運(yùn)輸方式的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括：運(yùn)送速度、運(yùn)輸成本、勞動(dòng)生產(chǎn)率、燃料消耗量、始建投資。

　　64.運(yùn)輸線路的布局包含的要素有（ ）。

　　A.運(yùn)輸線路的總長(zhǎng)

　　B.運(yùn)輸線路的走向

　　C.運(yùn)輸線路的類型

　　D.運(yùn)輸線路的運(yùn)輸供給量

　　E.運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　【參考答案】：BCE

　　【答案解析】：本題考查運(yùn)輸線路布局的三大要素。運(yùn)輸線路的布局包含三大要素：運(yùn)輸線路的走向、運(yùn)輸線路的類型、運(yùn)輸線路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　65.公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，主要表現(xiàn)在（ ）。

　　A.點(diǎn)多面廣、流動(dòng)分散、服務(wù)覆蓋區(qū)域大

　　B.機(jī)動(dòng)靈活、服務(wù)方便、適應(yīng)性很強(qiáng)

　　C.服務(wù)周到，運(yùn)送速度快，可實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸

　　D.開(kāi)業(yè)較容易，原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快，投資回收期短

　　E.基本建設(shè)周期短、投資少

　　【參考答案】ABCD

　　66.影響運(yùn)輸需求的因素包括（ ）。

　　A.運(yùn)輸業(yè)發(fā)展因素

　　B.環(huán)境因素

　　C.技術(shù)因素

　　D.市場(chǎng)因素

　　E.政策因素

　　【參考答案】：ACE

　　【答案解析】：本題考查的是影響運(yùn)輸需求的因素。影響運(yùn)輸需求的因素包括6個(gè)方面：社會(huì)因素、經(jīng)濟(jì)因素、政策因素、技術(shù)因素、價(jià)格因素、運(yùn)輸業(yè)發(fā)展因素。

　　67.下列關(guān)于稅收對(duì)運(yùn)輸供求的影響說(shuō)法正確的有（ ）。

　　A.稅收對(duì)需求曲線沒(méi)有影響

　　B.稅收對(duì)供給曲線沒(méi)有影響

　　C.稅收會(huì)影響供給曲線

　　D.稅收會(huì)使運(yùn)價(jià)提高

　　E.稅收會(huì)使需求量減少

　　【參考答案】：ACDE

　　【答案解析】：本題考查的是稅收對(duì)運(yùn)輸供求的影響。稅收對(duì)需求曲線沒(méi)有影響，但是會(huì)影響供給曲線，使運(yùn)價(jià)提高，需求量減少。

　　68.根據(jù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度，運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)可分為( )和寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)。

　　A.自由運(yùn)輸市場(chǎng)

　　B.開(kāi)放性運(yùn)輸市場(chǎng)

　　C.完全競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)

　　D.完全壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)

　　E.壟斷競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸市場(chǎng)

　　【參考答案】：CDE

　　【答案解析】：本題考查運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)模式。根據(jù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度，運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)可分為完全競(jìng)爭(zhēng)、完全壟斷、壟斷競(jìng)爭(zhēng)、寡頭壟斷四種模式。

　　69.下列關(guān)于道路運(yùn)輸價(jià)格定制的論述正確的是( )。

　　A.我國(guó)道路運(yùn)輸價(jià)格實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)

　　B.我國(guó)道路運(yùn)輸價(jià)格由省、市交管部門制定

　　C.允許運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者根據(jù)不同情況在規(guī)定的幅度內(nèi)上下浮動(dòng)

　　D.物價(jià)部門批準(zhǔn)統(tǒng)一運(yùn)價(jià)

　　E.物價(jià)部門批準(zhǔn)基本運(yùn)價(jià)

　　【參考答案】：BCE

　　【答案解析】：本題考查道路運(yùn)輸價(jià)格定制。我國(guó)道路運(yùn)輸價(jià)格不實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)，由省、市交管部門制定，物價(jià)管理部門批準(zhǔn)一個(gè)基本運(yùn)價(jià)，允許運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者根據(jù)不同情況在規(guī)定的幅度內(nèi)上下浮動(dòng)。

　　70.為便于計(jì)算項(xiàng)目的效益，將運(yùn)輸量分為（ ）。

　　A.誘發(fā)的運(yùn)輸量

　　B.轉(zhuǎn)移的運(yùn)輸量

　　C.持續(xù)的運(yùn)輸量

　　D.正常的運(yùn)輸量

　　E.間斷的運(yùn)輸量

　　【參考答案】：ABD

　　【答案解析】：本題考查運(yùn)輸量的類型。為便于計(jì)算項(xiàng)目的效益，將運(yùn)輸量分為正常的運(yùn)輸量、轉(zhuǎn)移的運(yùn)輸量和誘發(fā)的運(yùn)輸量三種。