2012年經(jīng)濟(jì)師考試中級(jí)公路輔導(dǎo)模擬題（10）

　　經(jīng)濟(jì)師試題 案例（三）

　　某城市公交企業(yè)擁有公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛1000輛，全市經(jīng)營(yíng)的公交線(xiàn)路長(zhǎng)度為2400公里，其中有公共交通線(xiàn)路通過(guò)的街道長(zhǎng)度為1500公里；該城市用地面積為400平方公里；公交公司最近提出：在公共交通車(chē)輛既定的條件下，要通過(guò)優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)密度不斷提高城市居民的出行方便程度，使乘客步行距離不超過(guò)1／2站距的服務(wù)質(zhì)量要求。該城市乘客平均乘距為6公里，每條線(xiàn)路平均車(chē)輛數(shù)為12輛，車(chē)輛在營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路上每完成一個(gè)周轉(zhuǎn)所耗費(fèi)的時(shí)間平均為60分鐘。

　　根據(jù)上述資料，回答下列問(wèn)題：

　　91.該城市公共交通線(xiàn)路重復(fù)系數(shù)為（）。

　　A.1.6

　　B.1.5

　　C.1.4

　　D.1.3

　　E.1.2

　　【參考答案】 A

　　【答案解析】本題考查線(xiàn)路重復(fù)系數(shù)的計(jì)算。線(xiàn)路重復(fù)系數(shù)指客運(yùn)線(xiàn)路網(wǎng)總長(zhǎng)度與有客車(chē)行車(chē)線(xiàn)路的街道長(zhǎng)度之比。本題該城市公共交通線(xiàn)路重復(fù)系數(shù)=2400/1500=1.6。

　　92.該城市公共交通線(xiàn)網(wǎng)密度的計(jì)算值為（ ）公里／平方公里。

　　A.3.75

　　B.4.00

　　C.4.25

　　D.4.50

　　E.4.65

　　【參考答案】 A

　　【答案解析】本題考查線(xiàn)網(wǎng)密度的計(jì)算。線(xiàn)路網(wǎng)密度=行車(chē)線(xiàn)路的街道長(zhǎng)度與服務(wù)地區(qū)（城市）用地面積之比。本題該城市公共交通線(xiàn)網(wǎng)密度=1500/400=3.75。

　　93.在車(chē)輛既定的條件下提高線(xiàn)網(wǎng)密度的措施會(huì)導(dǎo)致乘客（ ）。

　　A.步行時(shí)間縮短

　　B.候車(chē)時(shí)間縮短

　　C.步行時(shí)間延長(zhǎng)

　　D.候車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)

　　E.乘車(chē)時(shí)間延長(zhǎng)

　　【參考答案】 ADE

　　【答案解析】本題考查線(xiàn)網(wǎng)密度變化的影響。在車(chē)輛既定的條件下，提高線(xiàn)網(wǎng)密度會(huì)使公車(chē)覆蓋的街道長(zhǎng)度更長(zhǎng)，使乘客乘車(chē)的步行時(shí)間縮短。但由于車(chē)輛數(shù)量保持不變，而行車(chē)線(xiàn)路變長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致乘客候車(chē)和乘車(chē)的時(shí)間延長(zhǎng)。

　　94.該城市公交線(xiàn)路上的車(chē)輛行車(chē)間隔為（ ）分／輛。

　　A.4

　　B.5

　　C.6

　　D.7

　　E.8

　　【參考答案】 B

　　【答案解析】本題考查車(chē)輛行車(chē)間隔的計(jì)算。行車(chē)間隔=周轉(zhuǎn)時(shí)間/線(xiàn)路車(chē)輛數(shù)。本題該城市公交線(xiàn)路上的車(chē)輛行車(chē)間隔=60/12=5。

　　95.按照城市公共交通理論和實(shí)踐，該城市公交線(xiàn)路平均長(zhǎng)度的合理范圍應(yīng)在 （ ）公里之間。

　　A.26～28

　　B.24～26

　　C.20～24

　　D.18～22

　　E.12～18

　　【參考答案】 E

　　【答案解析】本題考查線(xiàn)路的平均長(zhǎng)度。線(xiàn)路的平均長(zhǎng)度約為平均運(yùn)距的2～3倍。本題城市乘客平均乘距為6公里，所以該城市公交線(xiàn)路平均長(zhǎng)度的合理范圍應(yīng)在12～18公里之間。

　　案例（四）

　　某汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)2010年9月統(tǒng)計(jì)資料如下：日歷天數(shù)為30天，平均車(chē)日行程為200公里，車(chē)輛完好率為98%，車(chē)輛工作率為60%，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)為10輛，額定平均噸位為8噸，載重行程為18000公里，完成周轉(zhuǎn)量為144000噸公里。

　　根據(jù)以上資料，回答下列問(wèn)題。

　　96該公司2010年9月的單車(chē)月產(chǎn)量為（ ）噸公里

　　A.13000

　　B.14400

　　C.15000

　　D.15400

　　E.15800

　　【參考答案】： B

　　【答案解析】：144000÷10=14400

　　97.該公司2010年9月的車(chē)輛實(shí)載率為（ ）

　　A.50%

　　B.60%

　　C.70%

　　D.80%

　　E.90%

　　【參考答案】： A

　　【答案解析】：本題考查車(chē)輛實(shí)載率的計(jì)算。計(jì)算過(guò)程為：

　　總行程=平均車(chē)日行程×工作車(chē)日數(shù)=200×（10×30×60%）=36000

　　總行程載質(zhì)量=總行程×額定噸位=36000×8=288000

　　實(shí)載率=貨物周轉(zhuǎn)量/總行程載質(zhì)量=144000÷288000=50%

　　98.該公司2010年9月的車(chē)輛行程利用率為（ ）

　　A.50%

　　B.55%

　　C.60%

　　D.65%

　　E.70%

　　【參考答案】： A

　　【答案解析】：總行程=平均車(chē)日行程×工作車(chē)日數(shù)=200×（10×30×60%）=36000

　　載重行程為18000公里

　　車(chē)輛行程利用率為載重行程÷總行程=18000÷36000=50%

　　99.該公司2010年9月的車(chē)輛噸位利用率為（ ）

　　A.70%

　　B.75%

　　C.80%

　　D.90%

　　E.100%

　　【參考答案】：E

　　【答案解析】：車(chē)輛噸位利用率=貨物周轉(zhuǎn)量÷額定載質(zhì)量=144000÷(18000×8)=1=100%

　　100.該公司提高車(chē)輛生產(chǎn)效率的主要途徑有（ ）

　　A.提高積載水平

　　B.加強(qiáng)貨源組織，降低車(chē)輛空駛

　　C.提高車(chē)輛工作率

　　D.提高車(chē)輛技術(shù)速度

　　E.提高車(chē)輛完好率

　　【參考答案】：BC