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2012中級經(jīng)濟師考試鐵路知識輔導 運價的結構

來源: 正保會計網(wǎng) 編輯: 2012/03/26 15:56:32 字體:

  2012年經(jīng)濟師考試時間為11月3日,中級經(jīng)濟師考試科目是:《經(jīng)濟基礎知識》、《專業(yè)知識與實務》。中華會計網(wǎng)整理了2012年中級經(jīng)濟師考試鐵路知識輔導精講筆記,希望有助于考生備考。

  運價的結構與形式——運價的結構;制定運價的方法;運價的形式。

  一、運價的結構

  運價結構是指運價體系各部分構成及其相互關系。有以下幾種形式的運價結構:

 ?。ㄒ唬┌淳嚯x別的差別運價結構(里程運價結構)

  這是根據(jù)運輸里程而制定的運價結構體系。按運輸作業(yè)過程可以把運輸支出劃分為始發(fā)到達作業(yè)費、中轉作業(yè)費和運行作業(yè)費三個部分,隨著運距的增加,運輸總支出也在增加,然而隨運距成比例增加的只是中轉作業(yè)費和運行作業(yè)費,不管運距多長,始發(fā)到達作業(yè)費是不變的。由此,運距越長,分攤到單位運輸里程的發(fā)到作業(yè)費就越少,運輸成本也就越低。根據(jù)這種特點,運輸部門可以實行按距離別的遞遠遞減差別運價結構。

  按距離別制定差別運價,運價率與運輸距離的關系有以下四種情況:

  1.運價率隨運輸距離的延長一直遞遠遞減,與運輸成本的遞遠遞減情況基本一致。

  2.運價率在一定運距范圍內(nèi)遞遠遞減,超過一定范圍,則保持一穩(wěn)定水平。這主要是對運距過長運輸?shù)囊环N運價限制,鼓勵一定運輸方式的合理運輸。

  3.運價率在一定范圍內(nèi)遞遠遞減,超過這一范圍則遞遠遞增。這同樣是為了限制不合理的過遠運輸。

  4.運價率不隨運距的變化而變化,始終保持同一水平,又稱為純里程運價。

  上述四種情況見圖4-3(56頁)。

  屬于里程運價結構(距離別的差別運價結構)變形的還有以下幾種類型的運價結構:

  1.郵票式運價結構。在一定區(qū)域范圍內(nèi),對運輸對象就像貼郵票郵信那樣,不論運輸距離長短,制定相同的運價,收取同樣的運費。某些貨物的運輸,市內(nèi)客運中的公共汽車、電車、地鐵等都采用此種運價結構。

  2.基點式運價結構。基點運價是把某一車站作為基點,運費總額是發(fā)送站到基點的運費加上由基點到終點站的運費。

  3.成組運價結構。又稱為區(qū)域共同運價結構。它是將某一區(qū)域內(nèi)所有發(fā)站或到站集合成組,在一個組內(nèi)的所有各站都采用同一運價,通常,較遠的組比較近的組適用較高的運價。

 ?。ǘ┌催\輸對象別的差別運價結構

  主要包括按貨種別和按客運類別的差別運價結構。

  1.按貨種別的差別運價結構。這是指對承運的不同貨物制定高低不同的運價。采用這種運價結構的原因,主要是因為不同種類貨物由于本身性質的差異而決定了它們運輸成本的差異。比如,不同類型的貨物在性質、體積、比重、包裝等方面不同,它們要求使用的車輛、運輸服務條件不同,因此,在運輸成本上就存在較大差異。

  按貨種別的差別運價是通過貨物分類和確定級差來實現(xiàn)的。我國現(xiàn)行運價體制,鐵路采用分號制,公路和水運則采用分級制。它們分別將貨物運價劃分為若干號或若干等級,每一個運行號、運價等級都規(guī)定一個基本運價率,各類貨物根據(jù)自己對應的運行號或運價等級來確定運價率。

  2.按客運類別的差別運價結構。不同運輸方式旅客運輸在運輸設施、旅行速度上差別較大,而同一運輸方式旅客運輸由于所使用的設備、提供的運輸服務不同,旅客所享受的舒適度也大不相同,因此,票價也存在明顯差異。比如,鐵路客票分為普通客票、加快客票(普快、特快)和臥票客票(硬臥、軟臥);用于水運的客船分一至五等艙,票價不等;飛機分頭等艙與經(jīng)濟艙,票價也不相同。

  「例題20」有以下幾種運價結構(    )。

  A.遞遠遞減的運價結構        B.遞遠遞增的運價結構

  C.按距離別的差別運價結構    D.按運輸對象別的差別運價結構

  E.按重量別的差別運價

  「答案」CD

  「例題21」按距離別制定差別運價,運價率與運輸距離關系有以下幾種情況(    )。

  A.運價率隨運距的延長一直遞遠遞減下去

  B.運價率在一定距離范圍內(nèi)遞遠遞減,超過一定范圍則保持一穩(wěn)定水平

  C.運價率在一定范圍內(nèi)遞遠遞減,超過這一范圍則遞遠遞增

  D.運價率不隨運距的變化而變化,始終保持同一水平

  E.運價在一定范圍內(nèi)遞遠遞增,超過這個范圍則遞遠遞減

  「答案」ABCD

  「例題22」屬于里程運行結構變形的有以下幾種類型的運價結構(    )。

  A.郵票式運價結構    B.基點式運價結構    C.貨種別運價結構

  D.成組運價結構      E.不同席別的運價結構

  「答案」ABD

  「例題23」郵票式運價結構屬于(    )。

  A.貨種別運價結構        B.在一定范圍中與運距無關的運價結構

  C.遞延遞減的運價結構    D.遞延遞增的運價結構

  「答案」B

  「例題24」按運輸對象別的差別運價結構包括(    )。

  A.按貨種別的差別運價結構    B.遞遠遞減的差別運價結構。

  C.郵票式運行結構            D.按客運類別的差別運價結構

  E.按重量別的運價結構

  「答案」AD

  「例題25」對不同種類貨物制定的高低不同的運價稱為(    )。

  A.按距離別的差別運價結構    B.按平均運價率制定的差別運價結構

  C.按貨種別的差別運價結構    D.統(tǒng)一運行結構

  「答案」C

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