2013注評考試《機(jī)電設(shè)備評估基礎(chǔ)》預(yù)習(xí)：內(nèi)燃機(jī)總體結(jié)構(gòu)

第四章 其他常見機(jī)電設(shè)備

　　知識點(diǎn)三、內(nèi)燃機(jī)總體結(jié)構(gòu)

　　（一）曲柄連桿機(jī)構(gòu)

　　主要運(yùn)動(dòng)部件，作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將作用在活塞上的燃?xì)鈮毫ψ優(yōu)榕ぞ赝ㄟ^曲軸輸出。

　?。ǘ┕潭河蓹C(jī)體、氣缸蓋、氣缸墊、氣缸套和油底殼等組成。作為內(nèi)燃機(jī)的骨架，用來安裝和支撐運(yùn)動(dòng)部件和輔助系統(tǒng)。

　?。ㄈ┡錃鈾C(jī)構(gòu)：由凸輪軸、推桿、挺柱、搖臂、氣門等組成。

　　（四）燃料供給系統(tǒng)：

　　柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)主要由油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等組成，其功用是定時(shí)、定量、定壓地向燃燒室噴入柴油，并創(chuàng)造良好的燃燒條件，滿足燃燒過程的需要。

　　汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)主要有兩種：化油器式燃油供給系統(tǒng)和電控燃油噴射系統(tǒng)。

　　化油器式燃料供給系統(tǒng)主要由油箱、輸油泵、濾清器、化油器等組成功用是將汽油和空氣按比例形成的可燃混合氣連續(xù)地供給氣缸，以滿足混合氣形成、燃燒過程的需要。汽油機(jī)電控燃料供給系統(tǒng)通過噴油器，定時(shí)、定量地把汽油噴入進(jìn)氣道或氣缸中，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種情況下都能獲得最佳濃度的混合氣。

　　電控柴油機(jī)噴射系統(tǒng)由傳感器、控制器和執(zhí)行器組成。

　?。ㄎ澹├鋮s系統(tǒng)：由氣缸、氣缸蓋、水泵、散熱器等組成。

　　（六）潤滑系統(tǒng)：由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器、各種閥等組成。

　?。ㄆ撸c(diǎn)火系統(tǒng)：是汽油機(jī)、煤氣機(jī)等所特有的系統(tǒng)。

　　傳統(tǒng)汽油機(jī)采用火花塞點(diǎn)火，點(diǎn)火系統(tǒng)主要由火花塞、點(diǎn)火線圈、分電器和蓄電池組成，其功用是在預(yù)定的時(shí)刻及時(shí)點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。

　　現(xiàn)代汽油機(jī)采用電控點(diǎn)火定時(shí)和爆燃控制，可使汽油機(jī)在不產(chǎn)生爆燃的條件下，在各種工況下實(shí)現(xiàn)最佳控制，最大限度地提高汽油機(jī)的扭矩和功率。

　　（八）啟動(dòng)系統(tǒng)：由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)按鈕和導(dǎo)線組成。