前7個(gè)月全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量超583億件 創(chuàng)新服務(wù)品種為消費(fèi)護(hù)航

快遞業(yè)務(wù)量是商貿(mào)流通的最直接反映，也是消費(fèi)經(jīng)濟(jì)中最具動(dòng)力的環(huán)節(jié)之一。國(guó)家郵政局日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成583.3億件，同比增長(zhǎng)42.9%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成5669.4億元，同比增長(zhǎng)24.7%。

“今年前7個(gè)月，我國(guó)快遞業(yè)整體上保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，在去年同期較大的業(yè)務(wù)規(guī)模基數(shù)之上，依然表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭?！碧K寧金融研究院高級(jí)研究員付一夫在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，從結(jié)構(gòu)上看，中西部快遞業(yè)加速崛起，與東部地區(qū)的業(yè)務(wù)體量進(jìn)一步縮小，城鄉(xiāng)快遞服務(wù)均等化程度有所提高，國(guó)際業(yè)務(wù)方面同樣表現(xiàn)亮眼。除了傳統(tǒng)電商領(lǐng)域之外，整個(gè)快遞行業(yè)還在不斷創(chuàng)新服務(wù)品種，持續(xù)滲透至直播帶貨、疫苗寄遞、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、生鮮服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，為消費(fèi)市場(chǎng)保駕護(hù)航。此外，快遞行業(yè)的科技屬性日益凸顯，無(wú)人化、智能化趨勢(shì)已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

快遞業(yè)的繁榮，可以充分反映出旺盛的消費(fèi)需求，進(jìn)而折射出消費(fèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力的強(qiáng)勁以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)向好。在付一夫看來(lái)，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)整體穩(wěn)定向好，疫苗接種率不斷提升，為消費(fèi)市場(chǎng)的提振打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)好轉(zhuǎn)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)不斷改善，人們的消費(fèi)信心得到進(jìn)一步修復(fù)，再加上以數(shù)字化、信息化為核心特征的各種新消費(fèi)業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，都為消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)注入了強(qiáng)大的動(dòng)力，繼而帶動(dòng)了快遞業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

上海交通委郵政快遞專(zhuān)委會(huì)副主任趙小敏對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，當(dāng)下，郵政快遞業(yè)正向“技術(shù)”“資本”轉(zhuǎn)變，行業(yè)技術(shù)的投入和應(yīng)用正在成為郵政快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵，也進(jìn)一步推動(dòng)著郵政快遞業(yè)技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)生態(tài)的發(fā)展。

一方面，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的蓬勃發(fā)展，各類(lèi)所謂的新零售正在加速回歸零售的本質(zhì)，因此，快遞服務(wù)成為新零售業(yè)態(tài)下商家吸引流量、維持客戶(hù)的重要手段；另一方面，在積極擁抱數(shù)字化趨勢(shì)，謀求轉(zhuǎn)型的競(jìng)爭(zhēng)號(hào)角聲中，寄遞企業(yè)擁有豐富的線下基礎(chǔ)設(shè)施（倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)力資源等）和穩(wěn)定的客戶(hù)資源，可以利用現(xiàn)有的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)與客戶(hù)關(guān)系，更迅速地啟動(dòng)和擴(kuò)展各類(lèi)業(yè)務(wù)活動(dòng)。

展望未來(lái)，促進(jìn)消費(fèi)潛力進(jìn)一步釋放，快遞行業(yè)還有哪些文章可做？付一夫建議，一方面，要進(jìn)一步加大電商與物流快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度，特別是要盡快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)和中西部落后地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施短板，包括完善交通路網(wǎng)、提升鄉(xiāng)村道路等級(jí)等，并健全城鄉(xiāng)商貿(mào)流通體系，鼓勵(lì)大型流通企業(yè)在城鄉(xiāng)不同區(qū)域設(shè)立多層次商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，改善農(nóng)村地區(qū)商業(yè)環(huán)境，以此來(lái)激發(fā)農(nóng)村消費(fèi)活力；另一方面，快遞企業(yè)應(yīng)更加注重效率和服務(wù)質(zhì)量的提升，同時(shí)要加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐，助力行業(yè)的升級(jí)與消費(fèi)市場(chǎng)的提振。

趙小敏表示，無(wú)論是快遞進(jìn)村還是跨境出海，郵政快遞企業(yè)都應(yīng)積極沿產(chǎn)業(yè)鏈延伸，不斷提高價(jià)值創(chuàng)造能力，以轉(zhuǎn)型升級(jí)應(yīng)對(duì)行業(yè)的“新常態(tài)”。處于不同發(fā)展階段和服務(wù)水平的傳統(tǒng)寄遞企業(yè)，在基于核心能力探索多種發(fā)展模式可能性的同時(shí)，還應(yīng)向橫向多元化，縱向供應(yīng)鏈領(lǐng)域深耕，具備提供更多綜合物流解決方案的能力。