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快遞業(yè)務量是商貿流通的最直接反映,也是消費經濟中最具動力的環(huán)節(jié)之一。國家郵政局日前公布的數據顯示,今年前7個月,全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成583.3億件,同比增長42.9%;業(yè)務收入累計完成5669.4億元,同比增長24.7%。
“今年前7個月,我國快遞業(yè)整體上保持了良好的發(fā)展態(tài)勢,在去年同期較大的業(yè)務規(guī)模基數之上,依然表現出強勁的增長勢頭。”蘇寧金融研究院高級研究員付一夫在接受《證券日報》記者采訪時表示,從結構上看,中西部快遞業(yè)加速崛起,與東部地區(qū)的業(yè)務體量進一步縮小,城鄉(xiāng)快遞服務均等化程度有所提高,國際業(yè)務方面同樣表現亮眼。除了傳統(tǒng)電商領域之外,整個快遞行業(yè)還在不斷創(chuàng)新服務品種,持續(xù)滲透至直播帶貨、疫苗寄遞、社區(qū)團購、生鮮服務等多個領域,為消費市場保駕護航。此外,快遞行業(yè)的科技屬性日益凸顯,無人化、智能化趨勢已經取得實質性進展。
快遞業(yè)的繁榮,可以充分反映出旺盛的消費需求,進而折射出消費市場增長動力的強勁以及國民經濟的持續(xù)向好。在付一夫看來,今年以來,國內疫情防控形勢整體穩(wěn)定向好,疫苗接種率不斷提升,為消費市場的提振打下了堅實的基礎。伴隨著國民經濟的持續(xù)好轉,企業(yè)經營不斷改善,人們的消費信心得到進一步修復,再加上以數字化、信息化為核心特征的各種新消費業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展,都為消費市場的增長注入了強大的動力,繼而帶動了快遞業(yè)務的強勁增長。
上海交通委郵政快遞專委會副主任趙小敏對《證券日報》記者表示,當下,郵政快遞業(yè)正向“技術”“資本”轉變,行業(yè)技術的投入和應用正在成為郵政快遞企業(yè)的競爭關鍵,也進一步推動著郵政快遞業(yè)技術服務業(yè)務生態(tài)的發(fā)展。
一方面,依托互聯網、大數據等技術的蓬勃發(fā)展,各類所謂的新零售正在加速回歸零售的本質,因此,快遞服務成為新零售業(yè)態(tài)下商家吸引流量、維持客戶的重要手段;另一方面,在積極擁抱數字化趨勢,謀求轉型的競爭號角聲中,寄遞企業(yè)擁有豐富的線下基礎設施(倉儲、運力資源等)和穩(wěn)定的客戶資源,可以利用現有的業(yè)務網絡與客戶關系,更迅速地啟動和擴展各類業(yè)務活動。
展望未來,促進消費潛力進一步釋放,快遞行業(yè)還有哪些文章可做?付一夫建議,一方面,要進一步加大電商與物流快遞基礎設施建設的投入力度,特別是要盡快補齊農村地區(qū)和中西部落后地區(qū)的基礎設施短板,包括完善交通路網、提升鄉(xiāng)村道路等級等,并健全城鄉(xiāng)商貿流通體系,鼓勵大型流通企業(yè)在城鄉(xiāng)不同區(qū)域設立多層次商業(yè)網點,改善農村地區(qū)商業(yè)環(huán)境,以此來激發(fā)農村消費活力;另一方面,快遞企業(yè)應更加注重效率和服務質量的提升,同時要加快數字化轉型步伐,助力行業(yè)的升級與消費市場的提振。
趙小敏表示,無論是快遞進村還是跨境出海,郵政快遞企業(yè)都應積極沿產業(yè)鏈延伸,不斷提高價值創(chuàng)造能力,以轉型升級應對行業(yè)的“新常態(tài)”。處于不同發(fā)展階段和服務水平的傳統(tǒng)寄遞企業(yè),在基于核心能力探索多種發(fā)展模式可能性的同時,還應向橫向多元化,縱向供應鏈領域深耕,具備提供更多綜合物流解決方案的能力。
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