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我沒(méi)有聽(tīng)過(guò)，是怎么規(guī)定的？

《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》(財(cái)政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署公告2019年第39號(hào)) 【政策起始時(shí)間】 2019年4月1日起 【企業(yè)類型】 一般企業(yè)（行業(yè)范圍包含所有行業(yè)） 【留抵稅額計(jì)算口徑】 增量留抵稅額 2019年3月底相比新增加的期末留抵稅額 【退稅公式】 允許退還的增量留抵稅額 允許退還的增量留抵稅額=增量留抵稅額×進(jìn)項(xiàng)構(gòu)成比例×60% 【進(jìn)項(xiàng)構(gòu)成比例】 自2022年4月1日起，進(jìn)項(xiàng)構(gòu)成比例按2022年14號(hào)公告規(guī)定執(zhí)行，即：2019年4月至申請(qǐng)退稅前一稅款所屬期已抵扣的增值稅專用發(fā)票(含帶有“增值稅專用發(fā)票”字樣全面數(shù)字化的電子發(fā)票、稅控機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票)、收費(fèi)公路通行費(fèi)增值稅電子普通發(fā)票、海關(guān)進(jìn)口增值稅專用繳款書(shū)、解繳稅款完稅憑證注明的增值稅額占同期全部已抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的比重。 【享受條件】 自2019年4月稅款所屬期起，連續(xù)六個(gè)月(按季納稅的，連續(xù)兩個(gè)季度)增量留抵稅額均大于零，且第六個(gè)月增量留抵稅額不低于50萬(wàn)元; 納稅信用等級(jí)為A級(jí)或者B級(jí); 申請(qǐng)退稅前36個(gè)月未發(fā)生騙取留抵退稅、出口退稅或虛開(kāi)增值稅專用發(fā)票情形的; 申請(qǐng)退稅前36個(gè)月未因偷稅被稅務(wù)機(jī)關(guān)處罰兩次及以上的; 自2019年4月1日起未享受即征即退、先征后返(退)政策的。

老師，你并沒(méi)有講到為什么要減去2022年1月至三月的那一部分的數(shù)據(jù)，為什么要減掉，你就針對(duì)這一塊跟我解釋一下就行了。你講那么多政策，跟那個(gè)牛頭不對(duì)馬嘴。

同學(xué)，請(qǐng)理解一下增量這兩個(gè)字，就是現(xiàn)在的減去3月份已有的，才叫增量

她減去的是2022年三月，

把2021年的，一整年12個(gè)月加上2022年的4月，這沒(méi)法理解，你看一下圖

你看一下

同學(xué)麻煩把題目拍的清楚一點(diǎn)，全一點(diǎn)，老師再看一下

同學(xué)，是這樣的，它是用2021年1月1日-2022年4月30日的數(shù)據(jù)，減去2021年1-4月的數(shù)據(jù)，剩下的不就是2021年5月-2022年4月30日的數(shù)據(jù)嗎，取的就是連續(xù)12月的數(shù)據(jù)呢，你再看看

1110-208是連續(xù)12個(gè)月的貨物運(yùn)輸服務(wù)數(shù)據(jù)，171-32是連續(xù)12個(gè)月的班車服務(wù)數(shù)據(jù)，2560-480是連續(xù)12個(gè)月的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)數(shù)據(jù)

4221-780是連續(xù)12個(gè)月的總體數(shù)據(jù)，所以他算的是連續(xù)12個(gè)月的符合條件的服務(wù)收入比例

明白了，謝謝你

不客氣，麻煩給老師五星好評(píng)噢?