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汽車(chē)折舊是指，把汽車(chē)的成本轉(zhuǎn)化為經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的過(guò)程，因?yàn)槠?chē)的使用壽命會(huì)有限，因此，把收入分開(kāi)來(lái)計(jì)算和提取，旨在把收入和投資有效地分配，降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高財(cái)務(wù)管理實(shí)力。 按照財(cái)務(wù)規(guī)定，一般采用收益法來(lái)折舊汽車(chē)，將折舊期定為汽車(chē)使用年限的一半，最長(zhǎng)折舊年限是8年，計(jì)算折舊率按20%、26.67%和33.33%計(jì)算，其中前兩者適用于經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)，后者適用于制造性汽車(chē)不固定資產(chǎn)的折舊。 其實(shí)折舊的期限和程度可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行定制，考慮到折舊的速度，成本等因素，實(shí)際能夠給投資商帶來(lái)的效益，來(lái)制定一個(gè)更合理的折舊方案。 拓展知識(shí)：汽車(chē)折舊有幾種方式? 1. 平均年限法：按汽車(chē)使用年限進(jìn)行折舊，折舊期按汽車(chē)使用年限的一半，最長(zhǎng)8年來(lái)設(shè)定，無(wú)論汽車(chē)使用頻繁與否，折舊期都不能超過(guò)8年。 2. 雙倍余額遞減法：汽車(chē)的折舊期按照折舊期的一半計(jì)算，也就是汽車(chē)使用年限的一半，然后按照每年折舊金額的一半減少，最長(zhǎng)折舊年限也是8年。 3. 年數(shù)總和法：汽車(chē)折舊期按照各種技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、使用和其它因素判斷，設(shè)定具體折舊年限。 4. 剩余價(jià)值法：按照汽車(chē)在使用期間的價(jià)值，計(jì)算汽車(chē)的剩余價(jià)值，如果在折舊期結(jié)束前將折舊金額加上剩余價(jià)值金額等于汽車(chē)的初始購(gòu)買(mǎi)價(jià)值，那么折舊期就結(jié)束了。