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你好 一般貨物運(yùn)輸和運(yùn)輸工具航程保險合同都是以貨物運(yùn)輸?shù)倪^程或運(yùn)輸工具航程為保險期限的，有的也是以時間為限的，所以保險責(zé)任開始時間不同于其他險種。例如，保險責(zé)任開始 　　一般貨物運(yùn)輸和運(yùn)輸工具航程保險合同都是以貨物運(yùn)輸?shù)倪^程或運(yùn)輸工具航程為保險期限的，有的也是以時間為限的，所以保險責(zé)任開始時間不同于其他險種。例如，保險責(zé)任開始的時間為貨物開始啟運(yùn)，運(yùn)輸工具已投入使用，保險人已實際承擔(dān)了風(fēng)險，總之，保險責(zé)任開始使保險風(fēng)險已處于運(yùn)動之中，由不得保險合同當(dāng)事人控制，因此要手以限制。它表明，貨物運(yùn)輸和運(yùn)輸工具航程保險，一旦保險責(zé)任開始，保險人的責(zé)任可能已履行一半以上，或被保險人的財產(chǎn)在開始后就可能發(fā)生了損失，進(jìn)入請求賠償階段。因此，合同當(dāng)事人不得解除合同。