新用戶掃碼下載關稅降低，買進口車究竟能優(yōu)惠多少
4月10日，習近平主席在博鰲亞洲論壇2018年年會上發(fā)表重要主旨演講。習大大強調(diào)中國不以追求貿(mào)易順差為目標，真誠希望擴大進口，促進經(jīng)常項目收支平衡。他指出我國今年將相當幅度降低汽車進口關稅，同時降低部分其他產(chǎn)品進口關稅，努力增加人民群眾需求比較集中的特色優(yōu)勢產(chǎn)品進口，加快加入世界貿(mào)易組織《政府采購協(xié)定》進程。
汽車制造業(yè)涉及多個領域，汽車制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。出于保護國內(nèi)汽車制造業(yè)的考慮，我國實施比較高稅率的進口關稅。然而，我國消費者長期以來對進口汽車在中國售價遠遠高于海外售價有所不滿。究其原因，我國高達25%的汽車進口關稅稅率是影響售價的重要因素。關稅不僅自身稅率高，而且相應地推高進口環(huán)節(jié)的消費稅與增值稅。
我們來看看在現(xiàn)行稅收政策下，進口一輛汽車要交哪些稅？
具體稅費計算公式如下：
關稅=關稅價格×關稅稅率
消費稅={（完稅價格+關稅)/（1-消費稅稅率）}×消費稅稅率
增值稅=（完稅價格+關稅+消費稅）×增值稅稅率
海關總署曾經(jīng)舉過一個例子，從德國進口一輛寶馬X6（4.4T排量），假設X6的完稅價格為人民幣50萬元，根據(jù)上述稅費計算公式，需要繳納12.5萬元關稅，41.6萬元排量消費稅，17.7萬元增值稅，此時進口價款已經(jīng)合計高達121.8萬元。這還尚未算上車輛購置稅、其他雜費和經(jīng)營商利潤，國內(nèi)消費者購買進口X6的價格之高令人咂舌。
對比歐盟進口汽車10%關稅、美國進口汽車2.5%關稅，我國25%汽車關稅稅率確實偏高。目前，關稅稅率降低幅度具體政策尚未出臺，但業(yè)內(nèi)普遍認為，進口汽車關稅將可能下降10%，也就是由目前的25%降到15%。那么，對進口價格會有多大影響呢？我們繼續(xù)以4.4T排量的寶馬X6為例。
關稅=50×15%=7.5萬元
消費稅={（50+7.5)/（1-40%）}×40%=38.3萬元
增值稅=（50+7.5+38.3）×17%（為了對比，我們繼續(xù)取17%稅率）=16.3萬元
進口價款=50+7.5+38.3+16.3=112.1萬元
降價=121.8-112.1=9.7萬元
可見，將近10萬元的降幅，對消費者來說是非常給力的。
|作者：張翀 文章系正保會計網(wǎng)校原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明來源。
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