2011年上半年，企業(yè)的日子難熬。銀行貸款利率提高增加了企業(yè)利息支出負(fù)擔(dān)，存款準(zhǔn)備金率提高則使得銀行貸款額度緊張，企業(yè)融資難度加大。
據(jù)財(cái)政部門統(tǒng)計(jì)，今年1月至7月，國有企業(yè)成本費(fèi)用總額為194708.6億元，同比增長25.2%。其中營業(yè)成本同比增長25.8%，銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用同比分別增長14.2%、17.8%和27.1%。尤其值得注意的是，今年1月至6月，國有企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增長29.%，幅度為近年來最高。
在成本重壓之下，國有企業(yè)該如何突圍？
高成本費(fèi)用將引爆什么？
中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司一位負(fù)責(zé)人表示，公司上半年增長最為明顯的是燃油成本、港 口使費(fèi)。國際金融危機(jī)發(fā)生之后，油價(jià)快速回升，與此同時(shí)，港口使費(fèi)、人工成本等都在持續(xù)上漲。另外，由于外部融資環(huán)境十分嚴(yán)峻，“錢荒”還迫使多數(shù)企業(yè)改變了采購習(xí)慣，采取“零庫存”的生產(chǎn)模式，這不僅影響了該集團(tuán)碼頭經(jīng)營企業(yè)的港口貨物吞吐量，而且造成部分大宗商品原材料滯留在碼頭，形成一定程度的“壓港”現(xiàn)象。
對于高成本費(fèi)用可能給企業(yè)帶來的后果，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)院副院長、上海市成本研究會(huì)副會(huì)長潘飛在接受記者采訪時(shí)給出了詳細(xì)的解釋，“一般來說，高成本費(fèi)用會(huì)帶來以下幾種后果。一是在同等條件下侵蝕企業(yè)的利潤，目前市場的產(chǎn)品競爭主要圍繞品牌與價(jià)格兩大要素，前者取決于企業(yè)的研發(fā)，后者就是企業(yè)的成本，企業(yè)幾乎沒有第三種選擇，而成本價(jià)格大戰(zhàn)是大部分企業(yè)進(jìn)行市場競爭的主要 手段，企業(yè)一旦在成本上失去優(yōu)勢，就會(huì)面臨虧損的風(fēng)險(xiǎn)；二是降低企業(yè)的償債能力，營業(yè)成本上升將導(dǎo)致流動(dòng)資產(chǎn)中的存貨成本上升，并會(huì)進(jìn)一步加大應(yīng)付賬款的比重，進(jìn)而導(dǎo)致反映短期償債能力指標(biāo)的速動(dòng)比率降低；三是高成本導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用上升，由于流動(dòng)資金短缺，企業(yè)對銀行貸款需求加大，這會(huì)導(dǎo)致財(cái)務(wù)費(fèi)用增加，而且會(huì)在企業(yè)的上下游之間形成債務(wù)鏈，進(jìn)一步加重企業(yè)的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。”
如何從內(nèi)部挖潛？
當(dāng)然，就成本談成本是片面的。潘飛進(jìn)一步表示，成本應(yīng)與效益掛鉤，如果企業(yè)實(shí)施的是品牌戰(zhàn)略，那么高成本的結(jié)果可能是高額利潤，這恰恰是國有企業(yè)的重要競爭力，如果企業(yè)一味追求低成本價(jià)格，從長遠(yuǎn)來看是沒有出路的。還有就是財(cái)務(wù)杠桿效 應(yīng)的利用，當(dāng)企業(yè)的投資報(bào)酬大于企業(yè)的資金成本時(shí)，更高的資產(chǎn)負(fù)債率可以提高企業(yè)凈資產(chǎn)的回報(bào)率，從這個(gè)意義上來看，財(cái)務(wù)費(fèi)用的上升并非是壞事。
潘飛認(rèn)為，現(xiàn)階段企業(yè)應(yīng)該考慮如何從價(jià)值鏈的整體角度降低成本，事實(shí)上，現(xiàn)在企業(yè)的成本控制主要是在非生產(chǎn)領(lǐng)域，例如研發(fā)成本、銷售成本、管理成本與資金成本，由于行業(yè)差異太大，很難說哪一個(gè)環(huán)節(jié)是最有效的，但企業(yè)應(yīng)該重視的是，如何使企業(yè)全體員工樹立成本意識(shí)，并給予強(qiáng)有力的管理與激勵(lì)考核。
就財(cái)務(wù)費(fèi)用而言，潘飛給出三點(diǎn)建議：一是建立合理的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，企業(yè)要關(guān)注行業(yè)的負(fù)債水平，研究計(jì)算綜合資金成本，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)貨幣資金的使用效率；二是加強(qiáng)應(yīng)收賬款與存貨的管理，提高它們的周轉(zhuǎn)率，加強(qiáng)信用管理，提高抗風(fēng)險(xiǎn)的能力；三是開拓創(chuàng)新，探索新的價(jià)值鏈模式，由于財(cái)務(wù)費(fèi)用的占用主要是采購與銷售環(huán)節(jié)，所以探索新的物流體系是一個(gè)值得研究的問題。
用好財(cái)稅政策對成本的稀釋作用
為了緩解目前的困境，許多國有企業(yè)建議，要優(yōu)化國有資本預(yù)算投向，加大對重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域的投入支持力度。
“集中力量辦大事”，國家電網(wǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人建議進(jìn)一步優(yōu)化國有資本預(yù)算投向，加大對特高壓電網(wǎng)、智能電網(wǎng)建設(shè)等關(guān)系國家能源安全、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重點(diǎn)領(lǐng)域投入，促進(jìn)能源資源優(yōu)化配置，推動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升國有企業(yè)自主創(chuàng)新能力。中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也希望通過國有資本經(jīng)營預(yù)算，結(jié)合國家能源戰(zhàn)略，支持集團(tuán)油輪建設(shè)。
此外，財(cái)稅政策對企業(yè)成本的稀釋作用不可忽略。中國東方航空集團(tuán)公司上半年各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)均呈良性發(fā)展態(tài)勢，成本控制成效明顯。根據(jù)財(cái)政部出臺(tái)的關(guān)于燃油附加費(fèi)免征營業(yè)稅的規(guī)定，國家稅務(wù)總局就國際運(yùn)輸勞務(wù)免征營業(yè)稅的規(guī)定，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局出臺(tái)的對于融資租賃和經(jīng)營租賃合同的免稅政策等，中國東方航空集團(tuán)公司節(jié)約了大筆資金，有效緩解了該公司在成本方面的壓力。