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常見的物流費用

來源: 編輯: 2009/08/03 16:40:16  字體:

  海洋運費:Ocean Freight, 從裝運港到卸貨港的海洋運輸費用,按照貨物運輸方式及性質(zhì)計價方式回不一樣,如集裝箱運輸,按照每個集裝箱收費,集裝箱分為普通干箱(General Purpose, Dry)和特種集裝箱,按照集裝箱大小分為20‘, 40’, 20‘H(High, 高箱), 40’H(High,高箱),45‘等;特種集裝箱分為掛衣箱、平板箱、框架箱、冷凍箱、開頂箱、半封閉箱等。如果為散貨運輸(拼集裝箱),按照重量或者立方米計價,通常輕貨(體積較大)按照每立方米計價,特殊尺寸貨物、超重貨物、危險品貨物由于裝箱、配載困難通常會加倍計費。如果大宗散貨則照噸計費,并產(chǎn)生平倉費、洗倉費等。

  海洋運輸附加費:Fright Surcharge, 當船公司營運出現(xiàn)虧損時或者特殊情況通常用附加費的方式調(diào)節(jié), 如BAF, FAS, DDC等,通常按照每個集裝箱計價隨海洋運費收取。

  航空運費:Air Freight, 從始發(fā)機場到目的機場航空運輸費用,通常按照公斤計費,對于輕泡貨物,航空業(yè)計費方式為長x寬x高以厘米計算再除以6000,對于大件貨物(超高、超寬、超重)和鮮活貨物、貴重貨物計重方式不一樣。

  空運附加費:Fright Surcharge,發(fā)生航空運費時,航空公司需要調(diào)節(jié)運價或者特殊情況下會產(chǎn)生空運附加費,常見的如燃油附加費、戰(zhàn)爭險附加費等。

  換(抽)單費:Document Fee,船公司委托代理(船代)換單時,代理通常收取服務費用,按照每個提單收取,如果貨物有兩個以上承運代理,可能會產(chǎn)生兩個以上換單費,一般收取100-200元人民幣不等。

  碼頭附加費:Terminal Handling Charge, 海港碼頭經(jīng)營需要時經(jīng)政府批準會收取THC, 通常由船公司轉(zhuǎn)嫁給貨主, 目前上海港按照RMB370/20‘,RMB560/40’,RMB10-15/CBM收取THC .分撥費:Bulk-breaking, 多見于海運拼箱進口,承運人拆箱并將貨物分開在保稅倉庫,產(chǎn)生分撥費,通常按照計費噸(重量噸或者立方)計算,有些還有最低計費標準。

  報關(guān)費:Customs Brokerage Fee, 進(出)口報關(guān)時,報關(guān)行收取代理報關(guān)服務費用。

  代理服務費:Service Charge, 代理商提供服務時收取費用。

  通訊快件費: Telex Fee, Express Fee, 客戶需要額外服務(如提單電報放貨或者提單原件快件寄發(fā))產(chǎn)生的費用。

  檢驗檢疫費:Quarantine Fee, 國檢局按照法定檢驗檢疫商品及包裝實施檢驗檢疫收取法定費用。

  熏蒸費:Heat Treatment Fee,對于舊機器、木質(zhì)包裝、疫區(qū)貨物等法定情況下必須經(jīng)過檢驗檢疫局指定的機構(gòu)處理產(chǎn)生的費用。

  報檢費:CIQ Brokerage Fee, 進(出)口報檢時,報檢行收取代理報檢服務費用。

  查驗費:Inspection Service Fee, 進(出)口報關(guān)報檢時,海關(guān)或者檢驗檢疫局需要查看貨物,產(chǎn)生規(guī)費(按每天收取,如50元/日),查驗時,要求貨主或其代理人到場,由于搬運、場地、短駁、陶箱、勞力等費用產(chǎn)生查驗費用統(tǒng)稱查驗費。

  壞污箱費: Container Damage Fee, 集裝箱卸貨時,由于貨主卸貨時產(chǎn)生箱體損壞或者油污,通常會產(chǎn)生修理或者清洗費用,貨主卸貨前和卸貨完畢后要注意檢查箱體,確認是否由于己方責任,并在集裝箱單交結(jié)單據(jù)上簽字,并要求留下一聯(lián)作為參考。

  港建港雜費:Harbor Charge, 按照規(guī)定,港口當局收取港建、港雜費用,收費通常公布,不同港區(qū)收費不同。

  大件處理費:Weight Package Handling Charge, 港口當局處理大件非集裝箱貨物,由于動用到特殊設備及港口設施(如岸吊、船吊、過駁),根據(jù)貨物大小及處理時間,產(chǎn)生大件處理費,特別常見于大型機械設備采用非集裝箱班輪運輸?shù)惹闆r。

  疏港費:Demurrage Charge, 由于港口容量有限,通常給與港口貨物一定的免費保存期,超過期限,貨物會被轉(zhuǎn)到港口附近的堆場,產(chǎn)生貨物的上下車費及短駁費,統(tǒng)稱為疏港費。

  租箱費:Overtime Usage Charge, 由于船公司要求集裝箱盡快投入新的循環(huán)使用,通常給貨主免費使用期,從集裝箱卸到岸上開始計算,超過一定期限,收取超期使用費,超期過長,超期使用費還會產(chǎn)生加倍,不過,長期客戶可以申請適當減免。

  堆場費:Terminal Charge, 集裝箱由于查驗、疏港、內(nèi)陸監(jiān)管等進入堆場,堆場會收取場地使用費及服務費。

  上下車費:Loading/Unloading Charge,集裝箱從地上到車上,或者從車上到地上,由于用到集裝箱吊車,產(chǎn)生上下車費或者落箱費。

  裝箱費:Box-up Fee, 如果需要服務提供商提供裝箱(貨物裝到集裝箱內(nèi))服務,會產(chǎn)生裝箱費用。

  理貨費:Tally Fee, 港口當局根據(jù)法規(guī),對入港貨物清理檢查貨物是否與提單一致,產(chǎn)生理貨費。

  汽代費:Truck Agent Fee, 由港區(qū)汽運代理安排調(diào)度,產(chǎn)生汽代費,通常在進口集裝箱內(nèi)陸運輸算在包干費內(nèi)。

  內(nèi)陸運費:Inland Freight, 指內(nèi)陸卡車或者其他交通工具將貨物從碼頭運輸?shù)截浿鲌鏊a(chǎn)生運費。

  包干費:Lump Sum Charge, 為了簡化費用計算貨者某些行業(yè)習慣,通常由物流服務商提供一個包干價,包括一些正常必須發(fā)生的費用,但是非正常費用除外,比如在海運集裝箱運輸中,有些服務提供者將進口報關(guān)費、港建港雜費、汽代費、理貨費、內(nèi)陸運費打包在一起按照每個集裝箱報價。

  倉儲費:Storage Fee, 進出口貨物如果貨物在倉庫拆箱后貨物保存在保稅倉庫、普通貨物保存在一般倉庫的倉儲費,按照物流單元及倉儲時間計費。

  進出倉費:Warehousing in/out Fee, 貨物進出倉庫,倉庫提供鏟車、搬運、除帳等活動,收取進倉費或者出倉費。

  小件裝車費:Truck Loading Fee,散件貨物在第三方場所需要裝車,會產(chǎn)生裝車力資費。

  貼標簽費:Labeling & Marking Fee ,倉庫經(jīng)營者根據(jù)客戶需求提供貨物加貼標簽或者刷嘜頭收取標簽費或者刷嘜頭費。 

  倉儲管理費:Inventory Management Fee, 如果倉庫經(jīng)營者提供為客戶管理庫存,提供增值服務(計算機管理、收貨、發(fā)貨、盤點、拆箱、分駁、裝箱等)收取倉儲管理費,收費方式有多種,一般按照物流單元計費或者同時按照時間固定收費。

責任編輯:vivien

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