作為全球相關領域最高規(guī)格的年度國際高峰論壇，本月21日，中國發(fā)展與規(guī)劃國際論壇CPN(南京)城市峰會在寧正式開幕。副市長許仲梓在開幕式上致辭。

　　2010CPN城市峰會的主題是“低碳城市·低碳中國”。活動主辦方介紹，本屆CPN城市峰會是首次將關于中國城市化的年度熱點問題與具體城市結合，希望全球城市領域權威機構的學者，通對關注、理解、研究和借鑒江蘇省包括南京市的發(fā)展，找出中國城市化模式的范例。

　　CPN城市峰會開幕的前3天，哈佛大學商學院房地產研究員邁克·庫特教授就早早來到南京。曾來過南京多次的他，這次特別體驗了剛剛開通的南京地鐵新線。他說：“低碳的出行方式，以及在城市基礎設施建設中加入低碳元素，不論是中國還是美國，都需要更多更好的經驗和建議。”

　　與邁克·庫特一樣，為期3天的峰會召開期間，來自中國、美國、英國、荷蘭、日本等國的專家學者聚焦南京、縱論低碳。在關注南京乃至中國低碳經濟發(fā)展的同時，專家們也帶來了國際前沿關于低碳的最新科研成果和領先理念。

　　城市熱點問題一：交通擁堵

　　對策：能折疊的電動汽車已經實現(xiàn)量產

　　交通擁堵、機動車數量激增，是當前中國大城市共同面臨的問題。“20年前，我和許多美國人一樣，無法接受每周中有兩三天不開車出門，而如今，綠色出行已成為全球眾多城市共同的倡導。”麻省理工學院城市規(guī)劃教授拉爾夫·戈肯海默說，在飽受交通擁堵之苦的城市里，在使用公共交通工具之外，利用電動汽車或電動自行車出行，將成為低碳的新趨勢。

　　論壇上，麻省理工學院媒體實驗室研發(fā)的一種小型折疊電動汽車讓大家大開眼界——一輛比奔馳SMART還要小巧的兩人座小汽車，完全使用電能，停車后，可以縮小折疊成原本的三分之一大小。“不僅使用清潔能源，還可以為城市道路省下足夠的空間。”該實驗室助理研究員錢瑞安介紹說，這一低碳電動車已在美國實現(xiàn)量產。此外，該實驗室還在研發(fā)不需要電池，只靠騎車人腳蹬就能夠發(fā)電的電動自行車。

　　城市熱點問題二：低碳建設如何推廣

　　對策：可首先在大學校園試行

　　“推行低碳城市建設，可以在大學校園首先試行。”美國明尼蘇達大學莫斯里分校副校長謝麗爾介紹說，該校首先通過與大型能源公司合作，解決低碳建設所需的龐大資金。“大公司在投入資金時，會與學校簽訂20—50年的長期協(xié)議，只要我們的碳排放量能減少到約定的標準，這筆投資就不用歸還了。”目前，該校已得到450萬美元資金支持。西雅圖、芝加哥等地區(qū)的大型能源公司為該校提供了技術支持，進行水凈化系統(tǒng)、風力發(fā)電設施的建設等。此外，該校還自掏腰包，進行太陽能加熱游泳池建設，并通過生物技術制造可燃氣體等。謝麗爾說，他們計劃在未來兩年內建造出完全“綠色”的宿舍區(qū)。

　　記者了解到，南京也有不少高校在進行校園內的低碳示范項目建設。例如，南京工業(yè)大學浦口校區(qū)已建立了應用低生物質轉化為熱、電、油、肥等能源的系統(tǒng)工程;河海大學江寧校區(qū)也建成了節(jié)水園，除飲用水外，全部利用搜集的雨水。“將校園當成一個城市社區(qū)，進行全方位的低碳改造，明尼蘇達大學的經驗值得全世界學習。”與會專家這樣認為。

　　城市熱點問題三：人口老齡化

　　對策：社區(qū)中增加綠地能延年益壽

　　專家們在討論低碳城市的建設中，也充分考慮到了全球人口老齡化這個共性問題。研究顯示，“不論是美國還是中國，老年人都更傾向于在家里養(yǎng)老。”

　　美國明尼蘇達大學的凱倫·芒福德說，老年人所居住的社區(qū)離公園越近，他們就越愿意外出散步、運動。一項研究表明，社區(qū)附近有無公園，老年人參加活動的次數竟相差兩倍;另一項健康調查也顯示，極端的高溫天氣容易致人死亡，其中75歲以上老人是最主要的受害者。在全球氣候變暖的情況下，如果在住宅區(qū)增加10%的綠地，未來數年就可以保持現(xiàn)有溫度不上升。“因此，在社區(qū)中多建綠地，不僅是低碳城市建設的必須步驟，也將有利于居住在此的老年人延年益壽。”