據(jù)從云南省政府了解到，今年該省鐵路建設(shè)將確保全年完成投資150億元人民幣，力爭實(shí)現(xiàn)160億元，在加速完善泛亞鐵路網(wǎng)的同時(shí)健全省內(nèi)鐵路網(wǎng)體系，構(gòu)建中國連接?xùn)|南亞、南亞的國際大通道。據(jù)悉，云南省未來5年及中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃初步構(gòu)架為：以形成云南鐵路交通樞紐為重點(diǎn)，以推進(jìn)印度洋國際大通道建設(shè)為突破口，以“八入滇、四出境”通道為骨干，建成昆明、曲靖、紅河、大理四個(gè)區(qū)域樞紐。

　　同時(shí)，注重與其他運(yùn)輸方式的有機(jī)銜接，共同形成布局合理、便捷通暢、高效安全的綜合運(yùn)輸體系。遠(yuǎn)期規(guī)劃則要努力形成大能力、全天候、便捷化的印度洋國際大通道及省際、國際鐵路大通道；云南省所有州市、具備條件的州市首府所在地都有鐵路連接；目前人口在20萬以上的城市、主要口岸、內(nèi)河港口都有鐵路連接，構(gòu)建全省更加完善的鐵路網(wǎng)體系。隨著泛亞鐵路中線玉溪至磨憨鐵路將于今年內(nèi)動工開建，并于5年后通車與老撾鐵路相連，泛亞鐵路東線、西線、中線、北線“四出境”鐵路也正在加速推進(jìn)中。目前東線玉溪至蒙自、蒙自至河口鐵路正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)到2012年通車；西線大瑞鐵路也正在建。四條出境鐵路全面通車后，云南將與東南亞、南亞各國的鐵路網(wǎng)全部貫通，成為中國連接?xùn)|南亞、南亞地區(qū)的國際大通道。