鐵礦石談判長期被動局面令鋼鐵企業(yè)希望另辟蹊徑。昨日（3月1日）有媒體透露，河北鋼鐵集團向工信部建言成立國家礦業(yè)公司統(tǒng)一進口鐵礦石，提高話語權。

　　據(jù)報道，一位河鋼高層表示，可以先由國內16家最大的千萬噸規(guī)模鋼廠投資參股組成這家礦業(yè)公司，對鐵礦石統(tǒng)一進行采購和投資，然后根據(jù)股權比例對鐵礦石進行分配。目前，我國擁有鐵礦石進口資質的鋼鐵企業(yè)達70家，渠道分散導致進口出現(xiàn)混亂無序的局面，而且在應對鐵礦石價格暴漲時無法統(tǒng)一口徑。

　　不過，對此建議，工信部的回應略顯冷淡。記者昨日（3月1日）聯(lián)系工信部新聞宣傳處，該處有關負責人表示，每天諸如此類企業(yè)提出的建議非常多，由于鐵礦石談判事件的影響較大，就目前來看，工信部系統(tǒng)內部工作部門尚未聽到有要對這個建言進行特別處理的消息。

　　事實上，河北鋼鐵集團的建議早有成功范例。“日本模式”一直是國內鋼廠參考研習的對象，日本5個最大的鋼鐵企業(yè)基本上就代表了國內的鋼鐵產量，其與專門從事進口鐵礦石的“商社”形成交叉參股，使得日本在鐵礦石進口上做到“一致對外”。此次河北鋼鐵集團擬議的國家礦業(yè)公司，就是希望像日本那樣，通過16家最大鋼企參股，形成緊密的利益結合體。

　　不過，同樣的模式卻并不一定適合現(xiàn)在的中國鋼鐵業(yè)。

　　一位大型鋼企內部人士昨日（3月1日）向記者坦承，此事的操作難度非常之大，幾乎不可能實現(xiàn)。在他看來，最大的困難就在于分配比例不易達成，而且各個鋼廠對鐵礦石的需求不一樣，各個礦山的品種品位也不一樣，這也為分配制造了難度。

　　對于組建國家級別礦業(yè)進口公司的構想，業(yè)內專家也表示頗為艱難。蘭格鋼鐵分析師張琳認為，從長遠來看，這是一個很好的想法和努力的方向，但就目前而言僅僅是一個理想化的模型，操作難度很大。張琳提出，在理想中的這個由16家鋼企參股的礦業(yè)公司中，誰占多大股份和由誰來進行管理，協(xié)調難度極大。而且，牽扯到利益的時候，16家公司未必會同意將鐵礦石供應完全交給這家礦業(yè)公司來完成。

　　按照河北鋼鐵集團提出的構想，每年16家大鋼廠的集中采購數(shù)量可達到2億噸左右，采購金額約500億-1000億元，如果通過一個主體進行采購談判，將占據(jù)優(yōu)勢。

　　但是，張琳指出，2億噸的采購規(guī)模尚不足我國目前年進口鐵礦石數(shù)量的一半，另外超過50%的進口鐵礦石需求量則沒有辦法通過這家進口公司來滿足。2億噸以外的“散戶市場”仍然對中方在鐵礦石談判中的話語權形成掣肘。因為國際礦商完全可以將鐵礦石拉到各港口，供應給國內的中小鋼廠，其將不會過于擔心鐵礦石在中國的大部分銷路問題，統(tǒng)一進口的議價優(yōu)勢并不明顯。

　　不過，“理想”是可能成為“現(xiàn)實”的，只不過需要視目前國內鋼鐵行業(yè)聯(lián)合重組的進程。張琳表示，假如在在5年時間左右，國內鋼鐵行業(yè)的集中度能夠得到提升，才具備基礎來操作這件事情。如何統(tǒng)籌各鋼廠的利益是當前這個提議最大的困難。“國內鋼鐵行業(yè)組織太松散，規(guī)模大小不一，思維、行動、看法都不盡一致，風險不能共擔，做不到一致對外。” 張琳說。