未來(lái)5年內(nèi)，重慶筆記本電腦產(chǎn)能將力爭(zhēng)達(dá)到8000萬(wàn)臺(tái)，我市年進(jìn)出口總額將達(dá)到1000億美元，是現(xiàn)在的10倍；航空貨運(yùn)量將超過(guò)50萬(wàn)噸，是現(xiàn)在的2.5倍。這一系列的消息對(duì)我市物流企業(yè)都是直接的利好。而隨著惠普重慶第一臺(tái)筆記本的下線，我市的物流行業(yè)也在悄然發(fā)生著變化。

　　動(dòng)態(tài)

　　20多家渝企 盯上辛克物流

　　隨著惠普、富士康、廣達(dá)等IT巨頭在重慶落戶，我市眾多物流企業(yè)已開始與西永微電園進(jìn)行聯(lián)系，希望能首先在惠普帶來(lái)的巨大商機(jī)中分得一杯“羹”�；萜罩貞c基地預(yù)計(jì)，到2012年可年產(chǎn)電腦400萬(wàn)臺(tái)，這些電腦近期將主要供應(yīng)中國(guó)和東南亞市場(chǎng)。而惠普這部分產(chǎn)品的出口和整個(gè)西部運(yùn)輸早已被德國(guó)辛克和重慶郵政瓜分。

　　“我們與惠普已有近8年的合作歷史。”世界著名的國(guó)際貨運(yùn)代理公司——德國(guó)辛克物流重慶項(xiàng)目處一不愿透露姓名的工作人員表示，一年前，惠普美國(guó)總部針對(duì)重慶項(xiàng)目展開招標(biāo)，辛克物流通過(guò)與眾多競(jìng)爭(zhēng)者PK，終于如愿以償，承接了惠普在渝400萬(wàn)臺(tái)出口電腦項(xiàng)目的產(chǎn)品出庫(kù)、出廠以及原材料的倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)業(yè)務(wù)。對(duì)于重慶的物流配套項(xiàng)目能產(chǎn)生多大產(chǎn)值，該工作人員稱公司有嚴(yán)格要求，不便透露。

　　記者昨日（2月2日）采訪了解到，未來(lái)5年重慶的目標(biāo)是年產(chǎn)8000萬(wàn)臺(tái)筆記本電腦，按惠普物流價(jià)格來(lái)計(jì)算，單電腦運(yùn)輸這一項(xiàng)業(yè)務(wù)，每年就將帶來(lái)最高達(dá)4億元的商機(jī)。

　　據(jù)了解，接到惠普業(yè)務(wù)的德國(guó)辛克是一家國(guó)際貨運(yùn)代理公司，本身不具備運(yùn)輸能力，只是負(fù)責(zé)承接惠普的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。具體運(yùn)輸則需要靠重慶本地貨運(yùn)公司來(lái)完成。這個(gè)消息立即讓重慶貨運(yùn)公司聞風(fēng)而動(dòng)。據(jù)重慶物流協(xié)會(huì)知情人介紹，目前我市已有20多家貨運(yùn)公司在跟辛克商談合作事宜。

　　2家貨運(yùn)公司 已成功入圍

　　重慶太平洋國(guó)際貨運(yùn)公司總經(jīng)理姚曉黎告訴記者，該公司已經(jīng)取得了辛克公司陸路上的部分訂單。據(jù)他介紹，現(xiàn)在惠普的物流運(yùn)輸分為進(jìn)口和出口。主要有陸上運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸兩個(gè)方式。國(guó)外的計(jì)算機(jī)配件運(yùn)到重慶后，需要貨運(yùn)公司運(yùn)到西永工廠。工廠生產(chǎn)好的筆記本電腦需要通過(guò)公路、水運(yùn)和空運(yùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)銷售和出口。這都是重慶物流企業(yè)的機(jī)會(huì)。

　　另一家與辛克達(dá)成合作協(xié)議的是中外運(yùn)重慶分公司。該公司副總李玉華告訴記者，惠普的貨運(yùn)代理在選擇本地貨運(yùn)商時(shí)有基本的標(biāo)準(zhǔn)，重慶本地貨運(yùn)公司都能夠滿足。但本地的貨運(yùn)代理（也就是俗稱的“串串”）根本沒(méi)有機(jī)會(huì)。目前惠普電腦出口究竟是選擇空運(yùn)還是海運(yùn)并沒(méi)有定論，也就是說(shuō)重慶本地有實(shí)體的鐵路、江運(yùn)、航空運(yùn)輸企業(yè)都會(huì)有機(jī)會(huì)。

　　兩國(guó)際巨頭欲來(lái)渝分“羹”

　　“對(duì)比以前，惠普的合同完全是個(gè)巨無(wú)霸。”重慶郵政有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，惠普的運(yùn)輸合同是重慶郵政與多家對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)得來(lái)的。他們將按照惠普的要求，通過(guò)自身的航空、鐵路、公路、水運(yùn)運(yùn)輸體系承擔(dān)整個(gè)西部地區(qū)的運(yùn)送業(yè)務(wù)。說(shuō)到未來(lái)5年運(yùn)送業(yè)務(wù)時(shí)，重慶郵政負(fù)責(zé)人稱，郵政運(yùn)力畢竟有限，如果業(yè)務(wù)量繼續(xù)大幅增加，郵政也要整合其它資源。

　　“郵政的‘底氣不足’，一定程度上反映出重慶目前整個(gè)物流行業(yè)的現(xiàn)狀。”市物流協(xié)會(huì)夏會(huì)長(zhǎng)稱，我市的物流業(yè)總體規(guī)模小，效率低，服務(wù)項(xiàng)目少，系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、一體化的現(xiàn)代物流體系遠(yuǎn)沒(méi)有形成。最大的物流企業(yè)年?duì)I業(yè)額也只有幾千萬(wàn)元，與廣東省的大型物流企業(yè)相差十倍。重慶企業(yè)如果不發(fā)展，未來(lái)5年內(nèi)的筆記本貨運(yùn)訂單只能拱手送給國(guó)際、國(guó)內(nèi)的大型物流企業(yè)。目前，包括聯(lián)邦快遞（FedEx）、UPS快遞在內(nèi)的國(guó)際物流巨頭已在與西永微電園聯(lián)系，希望能在電腦運(yùn)輸中分一杯羹。

　　現(xiàn)象

　　物流價(jià)格低 仍有人搶單

　　在眾多物流企業(yè)搶單過(guò)程中，竟然出現(xiàn)主動(dòng)退出者，潤(rùn)創(chuàng)國(guó)際物流公司就是其中之一。昨日（2月2日），該公司總經(jīng)理邱政告訴記者，他們已經(jīng)正式退出惠普電腦的承運(yùn)業(yè)務(wù)爭(zhēng)奪。原因是辛克出價(jià)偏低。

　　辛克出價(jià)只有平常1/10

　　邱政稱，從現(xiàn)在的情況來(lái)看，惠普的中標(biāo)貨運(yùn)代理——辛克物流在重慶的操作模式，只會(huì)讓它自己受益，重慶本地公司根本掙不到太多的錢。“按照辛克的說(shuō)法，從西永運(yùn)到保稅倉(cāng)庫(kù)，每臺(tái)車一個(gè)月才1000多元錢。而我們公司現(xiàn)在每臺(tái)車一個(gè)月的收入至少上萬(wàn)，最多的可以達(dá)到兩萬(wàn)元。”邱政分析稱，通過(guò)辛克“轉(zhuǎn)手”讓他們來(lái)運(yùn)惠普電腦，只是能保證量，根本不賺錢，只有缺少業(yè)務(wù)的物流企業(yè)才會(huì)去爭(zhēng)取，不缺業(yè)務(wù)的企業(yè)根本不會(huì)考慮這種運(yùn)費(fèi)。

　　盯上配套產(chǎn)品運(yùn)輸商機(jī)

　　“惠普等全球IT巨頭入駐西永，將吸引大批配套企業(yè)跟隨入渝，已形成了聚集效應(yīng)。”針對(duì)辛克如此低的出價(jià)仍有大量物流企業(yè)在爭(zhēng)奪的現(xiàn)狀，邱政分析認(rèn)為，部分企業(yè)想通過(guò)與辛克的合作，從而順利進(jìn)駐西永園區(qū)，然后利用獲得電腦運(yùn)輸資格的先機(jī)，來(lái)爭(zhēng)取配套產(chǎn)業(yè)的物流訂單。他說(shuō)，隨著惠普、富士康、廣達(dá)等巨頭落戶重慶，液晶顯示器、硬盤驅(qū)動(dòng)器、電源、鍵盤、鼠標(biāo)等一大批配套生產(chǎn)企業(yè)跟進(jìn)入渝。物流企業(yè)跟電腦生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成合作后，將更有機(jī)會(huì)與配套廠形成合作關(guān)系。

　　邱政稱，潤(rùn)創(chuàng)雖然退出了惠普筆記本的運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)，但并不想放棄電腦配套產(chǎn)品運(yùn)輸這個(gè)商機(jī)。“我們一直在關(guān)注配套廠商進(jìn)駐重慶的情況，進(jìn)駐一家，就將跟進(jìn)一家。”邱政說(shuō)。

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　　來(lái)自西永微電園的消息稱，我市將修建中國(guó)最大的鐵路物流基地——沙坪壩團(tuán)結(jié)村鐵路物流園。該基地?cái)M投資40億，規(guī)劃面積5平方公里，預(yù)留20平方公里的園區(qū)，設(shè)計(jì)年貨運(yùn)量達(dá)2110萬(wàn)噸，還專門增加了集裝箱專列。該基地將在今年上半年投入運(yùn)行，建成后可直通上海的蘆潮港并直接出海。另外，我市還計(jì)劃打造一條從西永微電子產(chǎn)業(yè)園直通機(jī)場(chǎng)和港口的專用高速公路，目前正在進(jìn)行論證。