從30日零時起，天津鐵路將正式迎來為期40天的春運，預(yù)計發(fā)送旅客人數(shù)達180萬。由于學(xué)生客流提前，天津鐵路春運首日迎來了以農(nóng)民工為主的客流高峰，高峰日預(yù)計上車旅客大約8萬人。

　　春運期間，天津鐵路預(yù)計發(fā)送旅客180萬人，比去年同期增加42萬人，同比增長30％。部分列車運行時刻將作調(diào)整，春運結(jié)束后恢復(fù)原時刻。為應(yīng)對京津往來客流高峰，原來每日開行59對的津京城鐵列車也增至64對。

　　春運首日，在天津站候車大廳上午候車的人不算多。正在候車的江西小伙蔡曉輝說，自己4天前就買到了回南昌的車票，不過是站票：“來之前還擔(dān)心會很擠，沒想到人這么少。”中午過后，候車的人逐漸增多。

　　“節(jié)前客流高峰預(yù)計將出現(xiàn)在2月9日至11日。”天津站值班站長安國良介紹。與往年不同，由于今年各大院校放假較早，學(xué)生客流高峰日集中在1月22日至24日，這三天有40多個學(xué)校集中放假。在學(xué)生客流最多的23日，單日發(fā)送人數(shù)就達6.5萬。

　　據(jù)介紹，春運期間，農(nóng)民工流、探親流是主要客流。天津外地在津務(wù)工人員、外地農(nóng)民工有160萬人左右。他們的主要流向為浙江省、安徽省、河南省、山東省、東北三省等地，其中東北方向占30％、津滬方向占30％、其他省份占到40％。