上海城郊鐵路建設漸入高潮 環(huán)城經(jīng)濟圈雛形初現(xiàn)
隨著上海城市化水平的不斷提高、各類要素資源的蜂擁聚集,市中心高昂的地租漸漸成為投資者、市民不能承受之重。
為了緩解這一困局,近年來,上海城郊鐵路、軌道交通的力度明顯加快,隨著市區(qū)和郊區(qū)的界限不斷模糊,郊區(qū)的資源比較優(yōu)勢逐漸得到投資者、商家的青睞。一個潛力無限的“環(huán)城經(jīng)濟圈”已經(jīng)在上海悄然形成。
八月十二日,引人注目的金山鐵路支線在上海動工。這個投資達四十八億元人民幣的項目,是中國第一條快速市郊鐵路。其建成后,將采取“公交化”的運營方式,日運營列車三十余班,上海市區(qū)到金山的車程也將從目前的近兩小時縮短到半小時。
事實上,金山支線鐵路尚未開工,滬郊的房地產(chǎn)已是“春江水暖鴨先知”。據(jù)悉,上海金山等區(qū)縣的房地產(chǎn)投資額及銷售今年以來均出現(xiàn)了不同程度的上揚。今年前四個月,金山區(qū)共完成房產(chǎn)投資額七點五億元,比去年同期增長百分之十七以上。商品房新開工面積超過三十一萬平方米,同比增長了近八倍。
相關(guān)業(yè)內(nèi)人士在此間指出,交通網(wǎng)絡的建設以及成本結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,是滬郊房地產(chǎn)市場空間放大的主要原因。投資成本優(yōu)勢也為金山房地產(chǎn)業(yè)提供了發(fā)展“支撐”,其土地出讓價格在上海郊區(qū)縣中相對較低,商品房價格目前仍處于相對的“洼地”狀態(tài),上升空間依然巨大。
隨著交通網(wǎng)絡的不斷完善,越來越多的投資者將辦公寫字樓、廠房遷址郊區(qū)。相對上海其他地區(qū),金山土地資源較多、土地價格較低、交通運輸方便、生態(tài)環(huán)境良好,這些都是吸引投資者的重要因素。近年來,金山的石化、機械電子、汽車及零部件等五大支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。同時,一批高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)性服務業(yè)等高附加值的產(chǎn)業(yè)形態(tài),也在滬郊加速布局。今年五月,金山區(qū)向百余家國內(nèi)知名企業(yè)集中推介四十二個總投資七十億元的現(xiàn)代服務業(yè)項目。去年,金山區(qū)第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值一百零三點五億元,占GDP總值的三十三點二。此外,金山區(qū)將設立五億元人民幣?,扶持新能源、新材料、生物醫(yī)藥和海洋工程裝備四大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目。據(jù)預測,到二0一二年,這四大領(lǐng)域的總產(chǎn)值有望達到二百六十億元。
金山支線拉動的不僅是乘客、物流,更拉動著未來上海郊區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展的新時代。以金山支線為代表的一系列郊區(qū)快速交通網(wǎng)的建立,將成為上海新一輪經(jīng)濟發(fā)展強有力的引擎。隨著上海城鎮(zhèn)化的推進和2010年上海世博會召開的契機,上海郊區(qū)將會迎來一個跨越式發(fā)展的嶄新時期。上海也將模糊市區(qū)與郊區(qū)的界限,取而代之的是“泛市區(qū)”的發(fā)展空間。
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