該公司當(dāng)季盈利從上年同期的8.52億美元，合每股1.16美元，增至9.98億美元，合每股1.41美元。

　　上年同期業(yè)績(jī)中包括軍用飛機(jī)延期交貨所導(dǎo)致的每股22美分的開支。

　　季度營(yíng)收增長(zhǎng)1%，從上年同期的169.6億美元增至171.5億美元。

　　FactSet Research調(diào)查的分析師平均預(yù)期該公司當(dāng)季每股盈利1.21美元，營(yíng)收170億美元。

　　第二季度，波音的商用飛機(jī)交貨量減少了1架，至125架。

　　該公司表示，第二季獲得了57架飛機(jī)的新訂單，但同時(shí)有52架飛機(jī)的訂單被取消。在長(zhǎng)達(dá)三年的需求繁榮期內(nèi)，波音積累了大量的未交貨訂單，但這一繁榮期已于去年宣告結(jié)束。

　　截至第二季末，波音的未交貨訂單總額從3月底的3390億美元降至3280億美元。

　　該公司商用飛機(jī)部門的未交貨訂單總額為2570億美元。波音綜合防務(wù)系統(tǒng)公司(Boeing Integrated Defense Systems)的未交貨訂單總額為700億美元。

　　波音第二季運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流從上年同期的7億美元增至10億美元。上半年運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流從上年同期的5億美元增至12億美元。

　　第二季度，波音商用飛機(jī)部門運(yùn)營(yíng)盈利增長(zhǎng)5%，至8.17億美元；營(yíng)收下降2%，至84億美元。

　　綜合防務(wù)系統(tǒng)部門運(yùn)營(yíng)盈利增長(zhǎng)38%，至8.76億美元；營(yíng)收增長(zhǎng)9%，至87億美元；運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率上升2.1個(gè)百分點(diǎn)，至10.1%。

　　波音重申，預(yù)計(jì)2009全年每股盈利4.70-5美元。

　　分析師平均預(yù)期該公司全年每股盈利4.57美元。

　　該公司還表示，已為其787夢(mèng)幻式客機(jī)的一個(gè)結(jié)構(gòu)問題找到了解決方案，并預(yù)計(jì)將于第三季度為787項(xiàng)目發(fā)布一份新的時(shí)間表。