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外貿(mào)單證制作精要

來源: 世貿(mào)人才網(wǎng) 編輯: 2011/03/16 10:35:49  字體:

  單據(jù)制作還要遵循“從上到下,從左到右”的原則,這樣不容易出錯(cuò)。

  所謂從上到下,即從一張單據(jù)的最上面的項(xiàng)目開始,做完上一行的項(xiàng)目再做下一行的項(xiàng)目,遇到一行有多個(gè)縱向項(xiàng)目,則要遵循從左到右的原則。這樣,一不容易把需要改動(dòng)的項(xiàng)目漏改;二把整張單據(jù)劃分成單元小塊完成制作可以提高精確度。因?yàn)槲覀冊(cè)谧鰡螕?jù)時(shí),每個(gè)公司都有其一套固定格式,通常每次都會(huì)套用固定格式,但在套用的同時(shí)容易出現(xiàn)“應(yīng)該修改的項(xiàng)目而沒有改過來”的錯(cuò)誤。比如同一種商品不同訂單批次的出口單據(jù),往往套用相同格式、抬頭、品名的單據(jù),但由于是不同批次訂單的票據(jù)在日期,數(shù)量,和編號(hào)等小方面有細(xì)微的差別,這些差別很容易被忽略。然而,只要奉行從上到下,從左到右的原則來制作單據(jù),并在這個(gè)原則下切實(shí)做到“心想口讀眼盯筆點(diǎn)尺比逐行逐字母一一核對(duì)”基本上就可以避免這方面的錯(cuò)誤。

  前面是做單據(jù)的基本思路,但具體怎么做是非常靈活多變的,要視不同業(yè)務(wù)的具體情況而定。

  外貿(mào)單據(jù)是記錄整筆外貿(mào)業(yè)務(wù)的見證,應(yīng)該與合同和實(shí)際相符合。在非信用證業(yè)務(wù)項(xiàng)下的單據(jù)雖然沒有在信用證項(xiàng)下的單據(jù)要求嚴(yán)格,但也要求正確、準(zhǔn)確、精確。

  在信用證業(yè)務(wù)項(xiàng)下,對(duì)單據(jù)的要求很嚴(yán)格,除了要符合單據(jù)間的邏輯關(guān)系和國(guó)際習(xí)慣,最重要的是要符合信用證規(guī)定。這就使得審理信用證對(duì)單據(jù)的要求工作變得尤為重要。

  首先是發(fā)票。發(fā)票是整套外貿(mào)單據(jù)中的核心單據(jù),在制作發(fā)票時(shí),要注意以下幾點(diǎn):

  1、最重要的是正確的輸入收貨人的名址,精確到標(biāo)點(diǎn)、空格和字母。但這里的精確要以信用證為主。有時(shí)候由于開證人的疏忽,搞錯(cuò)了一個(gè)字母或一個(gè)空格,出于單證一致的原則,也要跟著信用證錯(cuò)。在審理信用證時(shí),如果發(fā)現(xiàn)這種特殊的地方最好用熒光筆畫出來,以示突出。

  2、其次要注意嘜頭。嘜頭一般在附加條款里規(guī)定,也最好用熒光筆重點(diǎn)畫出來。就如在周楓化工品業(yè)務(wù)中,基本上是沒有嘜頭的,但有時(shí)也冷不丁給我規(guī)定個(gè)嘜頭,如果我按照以往的經(jīng)驗(yàn)來了個(gè)N/M,就會(huì)犯一個(gè)很嚴(yán)重的錯(cuò)誤。

  3、大小寫金額一致。周楓化工品業(yè)務(wù)量少,但訂單多,因此基本上每次做單時(shí)可以套用以前的格式。有時(shí)只要稍微改動(dòng)一下數(shù)量就可以了。這樣就出了一個(gè)經(jīng)常犯的錯(cuò)誤:大小寫金額不一致。因?yàn)榘研懙慕痤~改過來之后,很容易忽略大寫金額相應(yīng)改動(dòng)。

  4、蓋章、手簽。這是一個(gè)需要注意的問題。有的買家要求賣家出發(fā)票時(shí)不僅要蓋章還要手簽。

  以上這些都是我在做發(fā)票過程中曾經(jīng)犯過錯(cuò)誤的地方,也是我學(xué)習(xí)的筆記。制作單據(jù)不是很智能的工作,但需要制作者及其的細(xì)心。我認(rèn)為避免制作單據(jù)時(shí)出錯(cuò),最好的辦法莫過于細(xì)心再細(xì)心。只有這樣才可以最大可能地避免因制單失誤而產(chǎn)生的損失和費(fèi)用。然而,錯(cuò)誤只能盡最大可能去避免,因此單據(jù)做完后并不是一了百了,還要再核實(shí)核實(shí),以使有錯(cuò)可以在不可能之前及時(shí)改正。

  其次是提單。提單是外貿(mào)單據(jù)中最重要的單據(jù),它是國(guó)外買家據(jù)以提貨的物權(quán)憑證。提單是由船代根據(jù)托運(yùn)人的 海運(yùn) 委托書填制的,填制完畢后傳真給托運(yùn)人修改確認(rèn),一經(jīng)備托運(yùn)人確認(rèn),即可簽發(fā)。

  所以認(rèn)真填制 海運(yùn) 委托書,可以減少提單的修改工作。確認(rèn)提單的過程需要十二分的細(xì)心。要嚴(yán)格根據(jù)信用證真真切切地遵照“心想口讀眼盯筆點(diǎn)尺比逐行逐字母一一核對(duì)”的要求。因?yàn)樘釂尾幌雱e的單據(jù),一經(jīng)簽發(fā)很難更改。就像有一次,我們確認(rèn)提單時(shí),沒有把一個(gè)單位cans根據(jù)信用證改成cartons,造成了很大的麻煩。最后只能跟客戶協(xié)商,憑保函付款。

  產(chǎn)地證制作出除了要注意日期不能早于發(fā)票日期和不能晚于提單簽發(fā)日期之外,去貿(mào)促會(huì)打印時(shí),留底發(fā)票的日期一定要與產(chǎn)地證上的發(fā)票日期一致。因?yàn)檫@個(gè)問題,我還往貿(mào)促會(huì)多跑了幾趟。另外就是,如果是改證重發(fā),一定要把原作廢產(chǎn)地證交回貿(mào)促會(huì),才可申請(qǐng)新證的申請(qǐng)。關(guān)于產(chǎn)地證這個(gè)問題我深有體會(huì),覺得對(duì)問題認(rèn)識(shí)的深入,有時(shí)往往是跑出來的,即跑得多了也就明白了,且理解的深。這也就是經(jīng)驗(yàn)的可貴之處吧。

  在這里再總結(jié)一下各種單據(jù)的日期順序:

  發(fā)票>箱單>原產(chǎn)地證明書>商檢檢驗(yàn)證書>船公司證明>保單>提單>裝船通知>受益人證明

  提單不得早于L/C規(guī)定的最早裝運(yùn)期,也不得晚于L/C規(guī)定得最晚裝運(yùn)期。

  另外,在制作單據(jù)時(shí)還需要注意的一點(diǎn)是,有些信用證在附加條款里特別規(guī)定每張單據(jù)都必須顯示本信用證的號(hào)碼。

  受益人證明,船公司證明的制作,要原封不動(dòng)地抄寫信用證的證明原句,然后再做必要修改。

  海運(yùn)委托書可以從簡(jiǎn),但裝運(yùn)通知一定要嚴(yán)格按照信用證規(guī)定,特別是在 FOB 、CER條件成交的業(yè)務(wù)中,因?yàn)檫@直接關(guān)系到買方及時(shí)安排貨物保險(xiǎn)。如果因?yàn)橘u方的裝運(yùn)通知內(nèi)容不清楚或延遲發(fā)送(一般在提單日后三天內(nèi)),由此引起的損失,賣方負(fù)責(zé)。

我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯:梓墨
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