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用友U9破裝備制造業(yè)信息化世界級難題

2010-4-13 9:42 泡泡網(wǎng) 【 】【打印】【我要糾錯

  裝備制造業(yè)大多是項(xiàng)目制造模式,并以滿足客戶的個性化需求為目標(biāo),按照客戶個性化要求建立專項(xiàng)銷售和生產(chǎn)的業(yè)務(wù)模式。項(xiàng)目制造具有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生產(chǎn)周期長,總生產(chǎn)數(shù)量較小,邊設(shè)計(jì)邊生產(chǎn)的特點(diǎn)。這些特點(diǎn)對企業(yè)在平衡項(xiàng)目的三個關(guān)鍵要素"工期、成本、質(zhì)量"提出了比采用其他制造模式更高的管理要求。

  用友U9V2.0在發(fā)布之前就因?yàn)榇饲癠9在市場上的優(yōu)異表現(xiàn),而賺足了業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注與期待。而當(dāng)U9V2.0中增加了支持裝備制造業(yè)的項(xiàng)目制造解決方案時,還是不禁讓人產(chǎn)生許多疑問。這其實(shí)并不難理解,因?yàn)閷π畔⒒瘉碚f,傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)因?yàn)槠湫袠I(yè)復(fù)雜特點(diǎn)以及管理高難度,一直是國內(nèi)外管理軟件廠商不敢輕易觸及的禁區(qū)。

  用友U9V2.0的深度應(yīng)用完全覆蓋了裝備制造行業(yè),就意味著它不僅要在禁區(qū)里尋找機(jī)會。還要幫助中國裝備制造業(yè)從信息化重重內(nèi)憂外患中解脫出來。

  中國裝備制造業(yè)信息化的內(nèi)憂外患

  裝備制造是一個有中國特色的名詞,之所以這么說,在于世界上其他國家或國際組織并沒有類似的提法。也正因?yàn)槿绱,裝備制造業(yè)也就成為了一個打著深深中國特色烙印的行業(yè)。通俗一點(diǎn)說,我們可以把裝備制造業(yè)理解為“生產(chǎn)機(jī)器的機(jī)器制造業(yè)”;蛘邠Q句話說,裝備制造業(yè)構(gòu)成了制造業(yè)的核心。

  由于各種因素的綜合作用,中國制造業(yè)正面臨著一場產(chǎn)業(yè)升級的變革,而裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。換句話說,裝備制造業(yè)水平的提升將為中國制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級打下一個不可或缺的基礎(chǔ)。正是基于這樣的認(rèn)識,國務(wù)院常務(wù)會議在2009年2月4日審議并原則通過裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。

  因此,我們難以想象,事關(guān)國家經(jīng)濟(jì)命脈的大型裝備制造與離散制造的中大型制造企業(yè),其核心管理系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)掌握在SAP、ORACLE等國外軟件中。

  由此可見,裝備制造業(yè)這個過去幾乎可稱得上禁區(qū)的行業(yè)里卻不乏巨大機(jī)會。但另一方面,要解開裝備制造業(yè)信息化的內(nèi)憂外患卻不是一件容易的事情。

  先說外患,信息化專家黃驍儉認(rèn)為:“前幾年中國是世界制造業(yè)的加工中心,而現(xiàn)在不僅是加工中心,逐漸變成真正的制造中心。其實(shí)質(zhì)就是要成為全面供應(yīng)鏈的組織者。這對管理軟件提出了更高的要求。”再說內(nèi)憂,信息化專家范玉順則認(rèn)為:“國外先進(jìn)制造企業(yè)的管理已表現(xiàn)出一大一小的趨勢。大是把供應(yīng)商、維修商、運(yùn)營商都整合在一起,從而使得各種資源因?yàn)楸徽隙梢愿咝н\(yùn)作。小則是指企業(yè)各個部門、各個單元的信息處理能力,讓微小的自制單元也有能直接對外溝通和協(xié)調(diào)。一大一小之間,提高績效降低成本的目的就實(shí)現(xiàn)了。”但這一切,對裝備制造業(yè)而言,卻是困難重重。一切都源于裝備制造業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)。對大件產(chǎn)品的生產(chǎn)來說,一件成品的生產(chǎn)周期往往較長,涉及的部門又極多。要把握成本就不是一件容易的事情。

  由于市場需求的多變,裝備制造企業(yè)往往把多品種、小批量、大規(guī)模定制和準(zhǔn)時生產(chǎn)模式疊加起來使用。這樣,預(yù)投、改制、拆卸等情況在每家企業(yè)中都是家常便飯。

  為了不讓生產(chǎn)線空閑,企業(yè)可能在訂單來之前,就開始生產(chǎn)某些通用型的零件,這是預(yù)投。而當(dāng)訂單來了以后,又往往會到生產(chǎn)線上看一下,是否有與訂單需求相類似的零件,以便通過改制、拆卸等手段來達(dá)到訂單要求。

  而偏偏是中國裝備制造業(yè)非常強(qiáng)調(diào)整體性,整體當(dāng)中的每個零件不能遵循某類標(biāo)準(zhǔn),不能當(dāng)作一個獨(dú)立的個體而存在,不能實(shí)現(xiàn)按標(biāo)準(zhǔn)裝配到另一個產(chǎn)品中就能使用。這種零件非標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀又給供應(yīng)鏈的計(jì)劃,項(xiàng)目管理準(zhǔn)時生產(chǎn)帶來了重重困難。進(jìn)而,非重復(fù)生產(chǎn)、計(jì)劃的不可預(yù)測、管理機(jī)制的落后等因素又直接制約了裝備制造業(yè)發(fā)展。

  我們完全可以說,中國的裝備制造業(yè)信息化需要一劑良藥,一劑帶有中國特色的良藥。也正是在這樣的背景之下,世界級管理軟件用友U9V2.0應(yīng)運(yùn)而生。

  用友U9V2.0的“破解”大法

  說起來,用友U9V2.0針對裝備制造業(yè)的破解大法并不神秘。裝備制造業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn),決定了在正規(guī)的組織之外,還存在非常多的虛擬組織,是典型的多組織網(wǎng)狀管理模式。舉例來說,廠、分廠、總裝間、零件生產(chǎn)車間組成了正規(guī)組織架構(gòu),但在生產(chǎn)一批或一個大件產(chǎn)品時,又會以項(xiàng)目為單位形成一個個虛擬組織。

  虛擬組織與正規(guī)組織之間,在生產(chǎn)管理上往往還存在著沖突。以生產(chǎn)飛機(jī)為例,一架飛機(jī)的生產(chǎn)周期可能要長達(dá)幾年,而且出于安全的考慮,必須把從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到售后所有環(huán)節(jié)的質(zhì)量管起來,為了計(jì)算整架飛機(jī)的成本,飛機(jī)的成本計(jì)量還要跨年完成。這些需求與正規(guī)組織的需求存在一定的沖突。

  為了解決這些問題,傳統(tǒng)ERP采用了MRP和項(xiàng)目管理兩個系統(tǒng)相結(jié)合的方法,但既使兩個系統(tǒng)做到了所謂無縫接合,往往兩個系統(tǒng)間也存在不少問題。而在用友U9V2.0中,通過項(xiàng)目制造系統(tǒng),將項(xiàng)目管理和批生產(chǎn)融合在了一起?梢哉f,相比傳統(tǒng)ERP,用友U9V2.0實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用架構(gòu)上的完全領(lǐng)先。

  針對預(yù)投、改制、拆卸等現(xiàn)象,U9V2.0強(qiáng)調(diào)在不穩(wěn)定的期間和不穩(wěn)定的用量下,制定出可行計(jì)劃,而不是強(qiáng)調(diào)非常完善的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。在此基礎(chǔ)之上,U9V2.0將與產(chǎn)品相關(guān)的各個環(huán)節(jié)配套起來,做到產(chǎn)品領(lǐng)先、流程優(yōu)化、成本監(jiān)控三個方面的平衡。

圖:U9項(xiàng)目制造全流程成本跟蹤和分析

  用于同一產(chǎn)品的零部件,因?yàn)楦鱾組織的成本計(jì)量方法不同,用友U9V2.0在將改零部件成本劃分到各個組織之后,能夠同時支持先進(jìn)先出法、品種法、分批法、分步法等多種方法。甚至放在同一個倉庫里的同一批零件,用友U9V2.0在成本計(jì)算時也能將它們按所屬的車間進(jìn)行劃分,而與倉庫主無關(guān)。如此一來,盡管存在多品種、小批量、大規(guī)模定制模式的疊加,但產(chǎn)品的成本始終是一本清楚的賬。

  而通過用友U9V2.0制定出不穩(wěn)定的期間和不穩(wěn)定的用量下的可行計(jì)劃之后,企業(yè)就可以完成流程優(yōu)化了。以用友U9V2.0的用戶重慶美心集團(tuán)為例,美心集團(tuán)生產(chǎn)的每扇防盜門都可以說是個性化產(chǎn)品,但通過用友U9V2.0的參數(shù)設(shè)計(jì),生產(chǎn)流程不斷得到優(yōu)化。對美心集團(tuán)這樣的廠商,產(chǎn)品差異化是在市場上攻城奪寨的法寶。

  流程的改進(jìn)還意味著產(chǎn)品生產(chǎn)周期的縮短。對此,廣東大冶摩托車技術(shù)有限公司深有體會。大冶摩托車是用友的老用戶了。當(dāng)他們用了用友U8時,從訂單到出貨的周期是6天,而用了用友U9V2.0,這個周期縮減為3.5天。更讓大冶摩托欣喜的是,從流水線到倉庫,沒有一輛大冶摩托自己的車,由于放的全是客戶下單訂的車,大冶摩托實(shí)際上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了零庫存。由此帶來的成本降低也可想而知。

  正是由于用友U9V2.0擁有的這些特性,國內(nèi)ERP某頂級專家一見到用友U9V2.0,就欣喜地表示:“U9V2.0許多應(yīng)用特性結(jié)合中國企業(yè)的需求進(jìn)行了獨(dú)特的創(chuàng)新,在業(yè)務(wù)匹配度和靈活性方面甚至超過了某些國際廠商的管理軟件產(chǎn)品。”

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