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基于低碳經(jīng)濟(jì)理念下的物流運(yùn)輸策略探討

來源: 林昆 編輯: 2012/07/12 08:51:18  字體:

  摘要:隨著人們環(huán)保意識的加強(qiáng),人們已經(jīng)認(rèn)識到車輛的碳排放量針對環(huán)境的破壞以及影響,所以全世界都開始針對車輛的排放進(jìn)行控制。而物流運(yùn)輸就是其中比重非常大的部分,所以低碳物流運(yùn)輸?shù)巧狭藲v史舞臺。低碳經(jīng)濟(jì)理念下的物流運(yùn)輸可以大大的降低碳的排放量,這對于環(huán)境以及企業(yè)自身都具有良好的影響。本文針對低碳經(jīng)濟(jì)理念下的物流運(yùn)輸進(jìn)行分析和討論。

  關(guān)鍵詞:低碳經(jīng)濟(jì)理念;低碳物流;運(yùn)輸策略;分析和探討

  隨著社會的不斷發(fā)展,人類的科技以及經(jīng)濟(jì)都登上新的高峰。但是當(dāng)我們回頭看去的時候,就會發(fā)現(xiàn)人類為了利益的種種行為已經(jīng)讓我們生存的環(huán)境滿身傷痕。溫室效應(yīng)、酸雨等都是人類發(fā)展所造成的,環(huán)境問題已經(jīng)成為目前最嚴(yán)重的問題。低碳物流就是針對環(huán)境問題的一種有效解決措施。

  一、低碳經(jīng)濟(jì)與低碳物流

  (一)低碳經(jīng)濟(jì)

  低碳經(jīng)濟(jì)是指根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的理念,通過人類的技術(shù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、開發(fā)等手段最大化的減少煤、炭、石油等能源的消耗,從而降低溫室效應(yīng),達(dá)到環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展雙贏的局面。低碳經(jīng)濟(jì)針對地球的環(huán)境以及能源問題都具有積極的影響,并且還可以有效的推動社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于人類的長遠(yuǎn)生存和發(fā)展都具有非常重要的影響。

  (二)低碳物流

  所謂的低碳物流就是指通過技術(shù)或者管理手段降低物流行業(yè)中碳排放量,在物流過程中以低能耗、低污染、低排放為主要目標(biāo),通過能效技術(shù)、可再生資源技術(shù)以及溫室氣體減排技術(shù)等,使得物流活動過程中的碳排放量有所降低,從而降低物流活動對環(huán)境的影響與污染,進(jìn)一步提高物流資源的利用率,并有效的保護(hù)環(huán)境,可以說低碳物流的終極目標(biāo)就是實現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì),保證社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。目前我國交通、郵政以及倉庫的能源消耗大概占據(jù)我國能源消耗的10%左右,并且隨著我國物流行業(yè)的發(fā)展,碳排放量會隨之增大,所以低碳物流勢在必行。實施低碳物流一是可以降低碳的排放量有助于環(huán)保,二是可以降低企業(yè)的運(yùn)輸成本,是現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢。

  二、低碳物流的重要性

  (一)低碳物流可以有效的降低環(huán)境污染

  隨著社會的不斷發(fā)展,人類科學(xué)技術(shù)越來越強(qiáng)大,但同時人類對地球環(huán)境的污染程度也越來越大,其中車輛尾氣排放造成的溫室效應(yīng)就是目前十分嚴(yán)重的環(huán)境問題。而物流運(yùn)輸又是車輛尾氣排放的重要部分,所以低碳物流針對于人類生存環(huán)境具有非常重要的影響。只有發(fā)展低碳物流,才能有效的控制車輛在運(yùn)輸過程中的二氧化碳排放,只有二氧化碳的排放量被有效的控制,才可以大大的改善目前的自然環(huán)境。所以說低碳物流對于人類的未來具有非常重要的意義。

  (二)低碳物流可以有效的降低企業(yè)的運(yùn)輸成本

  近幾年汽油和柴油的價格逐漸攀升,這對于企業(yè)的物流運(yùn)輸來說等于增加了成本,成本的增加就會使企業(yè)獲得利潤減小。而低碳物流可以有效的控制碳排放量,車輛的排放量被控制也就代表汽車的消耗降低,甚至目前已經(jīng)研究出其他能源的運(yùn)輸設(shè)備。從成本角度講,降低消耗或者采取其他能源都可以大大的降低企業(yè)的成本,這對于企業(yè)的自身發(fā)展具有良好的影響。

  (三)低碳物流理念可以影響其他事物和人員的理念

  物流是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁,如果物流運(yùn)輸采用了低碳經(jīng)濟(jì)理念,那么這種理念也會針對生產(chǎn)和消費(fèi)產(chǎn)生一種積極的影響。隨著全球污染的嚴(yán)重,迫切需要人們樹立正確的環(huán)保意識。只有樹立了正確的環(huán)保意識才能讓我們未來的生活環(huán)境變的更好,而不是更糟。

  三、低碳經(jīng)濟(jì)理念下低碳物流運(yùn)輸策略

  (一)樹立正確的低碳理念

  意識決定人的行為,所以只有人們首先意識到低碳物流的重要性,人們才能主動的朝著低碳物流的方向前進(jìn)。首先政府要加大低碳物流的宣傳,要通過這種方式將低碳物流的理念傳輸?shù)剿腥?,特別是一些企業(yè),要讓企業(yè)深刻的意識到低碳物流對企業(yè)以及自然環(huán)境的影響。其次對于物流企業(yè)來說應(yīng)不斷的研究和學(xué)習(xí)低碳理念,要深刻的去理解低碳理念,只有企業(yè)內(nèi)部所有員工都深刻的意識到低碳物流對于企業(yè)自身以及生存環(huán)境的影響,才能真正做到低碳物流。只有企業(yè)樹立了正確的意識,才能主動的針對企業(yè)目前的狀態(tài)進(jìn)行積極的研究、改善和創(chuàng)新。由此物流企業(yè)才能最大化的做到低碳物流。

  (二)物流運(yùn)輸中的具體策略

  1.開展多式聯(lián)運(yùn)。多式聯(lián)運(yùn)可以針對不同的運(yùn)輸方式做到揚(yáng)長避短,發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的特點。目前眾多的運(yùn)輸方式中,公路運(yùn)輸所產(chǎn)生的二氧化碳的量最大的,而水運(yùn)和空運(yùn)僅次于公路運(yùn)輸,鐵路是相對碳排放量最小的。而企業(yè)就可以根據(jù)不同運(yùn)輸方式的特點以及碳排放量采取多式聯(lián)運(yùn),例如我們可以采取水運(yùn)和公路、鐵路聯(lián)運(yùn)的方式來完成業(yè)務(wù),這種方式就可以大大的降低碳的排放量。所以基于低碳經(jīng)濟(jì)理念下物流企業(yè)應(yīng)多采取多式聯(lián)運(yùn)的方式,由此降低碳排放量,達(dá)到自己企業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長。

  2.采取共同配送的方式

  所謂的共同配送就是指幾個企業(yè)聯(lián)合起來尋找第三方物流企業(yè)來承擔(dān)運(yùn)輸過程。共同配送可以大大的降低運(yùn)輸量,并有效的降低重復(fù)運(yùn)輸,降低空載率,由此可以降低運(yùn)輸?shù)拇螖?shù)從而降低碳排放。從經(jīng)濟(jì)角度來說,共同配送也可以節(jié)省企業(yè)自身的運(yùn)輸投資。

  共同配送可以讓企業(yè)將所有精力都放在生產(chǎn)和經(jīng)營中,而將物流活動通過合同的方式交給專業(yè)的物流公司,這種方式不僅可以讓企業(yè)更好的經(jīng)營,也可以有效實現(xiàn)低碳物流。

  3.發(fā)展先進(jìn)運(yùn)輸方式

  甩掛運(yùn)輸可以有效的提高運(yùn)輸過程的效率以及勞動生產(chǎn)率、降低成本、降低車輛空駛以及無效運(yùn)輸?shù)惹闆r,由此大大的降低了碳的排放量。除了甩掛運(yùn)輸方式以外,滾裝運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸都是目前相對先進(jìn)的運(yùn)輸方式。這些運(yùn)輸方式都可以有效的降低碳排放并增大運(yùn)輸效率,對于環(huán)境以及企業(yè)自身都有很好的影響。針對于物流企業(yè)來說可以使用BP碳排放計算器來有效控制碳的排放量。BP碳排放計算器可以針對人們?nèi)粘I?、工作中產(chǎn)生的二氧化碳進(jìn)行計算,可以針對二氧化碳排放量進(jìn)行有效的指導(dǎo)。物流企業(yè)使用BP碳排放計算器就可以針對整個運(yùn)輸過程中的二氧化碳排放量有所掌握,并進(jìn)行有效的改進(jìn)。

  4.針對運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行有效改進(jìn)

  目前運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)生二氧化碳的主要原因在于運(yùn)輸設(shè)備需要依靠煤、炭、石油等能源來維持動力,所以我們應(yīng)從動力的角度來進(jìn)行改進(jìn)。企業(yè)應(yīng)采用一些無污染的能源運(yùn)輸設(shè)備,由此可以降低運(yùn)輸設(shè)備的碳排放量。就目前來說,汽油和柴油發(fā)動機(jī)油耗大、碳排放量高,并且會產(chǎn)生很大的噪音,而且汽油和柴油的成本也過高,所以汽油和柴油發(fā)動機(jī)并不是最佳的選擇。而電動發(fā)動機(jī)是目前較好的運(yùn)輸設(shè)備,電能設(shè)備從根本上解決了碳排放的問題。

  (三)企業(yè)內(nèi)部管理和建設(shè)方面的策略

  1.加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部信息化的建設(shè)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,企業(yè)應(yīng)加快內(nèi)部信息化建設(shè)的步伐。先進(jìn)的信息技術(shù)可以讓企業(yè)掌握和了解最新的信息,由此就可以大大的降低一些無謂的消耗,達(dá)到降低碳排放量以及降低企業(yè)成本的目標(biāo)。所以企業(yè)應(yīng)構(gòu)建內(nèi)部的信息系統(tǒng),并與其他企業(yè)建立資源共享平臺,利用最新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及信息技術(shù)充分做好各種信息的收集整理以及處理工作,消除物流過程中的浪費(fèi)現(xiàn)象。

  2.加強(qiáng)人員的培訓(xùn)

  首先針對物流運(yùn)輸來說,司機(jī)具有非常重要的因素,車輛的操控都是由司機(jī)來完成,所以只有司機(jī)具備了良好的低碳意識,并且駕駛技術(shù)上也可以做到低排放量,那么就可以有效的控制二氧化碳的排放。所以企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)針對司機(jī)的培訓(xùn)和教育,應(yīng)將低碳理念傳輸?shù)剿緳C(jī)的思想中,并養(yǎng)成司機(jī)一些良好的行車習(xí)慣,例如行駛中應(yīng)盡量保持勻速、停車作業(yè)之前必須先要熄火等,由此真正的在運(yùn)輸過程中做到節(jié)能減排。

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  1.低碳物流并不僅僅是企業(yè)的事,而是全社會的事,所以政府必須要給予有利的支持,才能保證低碳物流的良好發(fā)展。首先國家應(yīng)出臺相應(yīng)的政策與法規(guī),針對物流運(yùn)輸產(chǎn)生的污染給予有力的控制,對一些物流運(yùn)輸企業(yè)收取一定量的排污費(fèi)或者推廣一些碳排放量相對較低的運(yùn)輸設(shè)備等;其次加大低碳物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),目前我國低碳物流基礎(chǔ)設(shè)施相對落后,所以我們應(yīng)加大升級和改造力度:第一,從規(guī)劃上要做到協(xié)調(diào),防止出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象出現(xiàn),避免浪費(fèi);第二,針對現(xiàn)有的設(shè)施進(jìn)行合理布局,最大化的提高使用效率;第三,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,擴(kuò)大融資渠道,鼓勵企業(yè)進(jìn)行投資;第四,建設(shè)無邊界物流,不斷加快綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

  2.加強(qiáng)專業(yè)人才的培養(yǎng)

  政府要意識到低碳意識對于社會的重要性,所以應(yīng)加大低碳專業(yè)人才的培養(yǎng)力度。政府應(yīng)將低碳物流的理念傳輸?shù)綄W(xué)校中,鼓勵學(xué)校開設(shè)低碳物流專業(yè),并針對低碳物流專業(yè)設(shè)置不同層次的學(xué)歷教育,推出相應(yīng)的職業(yè)資格考試,為專業(yè)人才鋪好路。除此之外政府應(yīng)鼓勵和支持有關(guān)低碳物流方面的創(chuàng)業(yè),加快我國低碳物流的發(fā)展。企業(yè)也可以和高校合作,針對自己需要的人才進(jìn)行專門的培養(yǎng),這對于不同企業(yè)的低碳物流發(fā)展具有良好的影響。

  3.打造低碳物流技術(shù)體系

  要積極吸收引進(jìn)世界先進(jìn)的低碳技術(shù),并結(jié)合自身的實際情況加以創(chuàng)新,制訂出切實可行的低碳物流技術(shù)發(fā)展計劃,逐步完善節(jié)能、清潔能源以及可再生能源與新能源相結(jié)合的多元低碳技術(shù)體系。建立專業(yè)的低碳物流研究機(jī)構(gòu),以實現(xiàn)現(xiàn)代物流中心的節(jié)能與環(huán)保。此外,還要制定一系列的物流行業(yè)能效和碳強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行自愿的碳結(jié)合管理,使得物流企業(yè)向低碳物流轉(zhuǎn)型過程中,有強(qiáng)大的技術(shù)后盾。

  4.加強(qiáng)低碳物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

  首先,要對現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施加以利用與改造,整合功能,對其規(guī)模布局進(jìn)行合理調(diào)整,使得現(xiàn)有設(shè)施的應(yīng)用效率得到有效提升,充分發(fā)揮其綜合效能;其次,交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資規(guī)模要進(jìn)一步擴(kuò)大,針對公路、鐵路、航空、城市配送等設(shè)施,要持續(xù)加大建設(shè)力度;一些物流基礎(chǔ)設(shè)施、配套設(shè)施以及信息平臺項目的投資規(guī)模相對較大,政府可以通過補(bǔ)貼或者投資的方式參與建設(shè),增加基礎(chǔ)性、公益性設(shè)施建設(shè)的投入,鼓勵企業(yè)低碳經(jīng)營。

  5.大力推廣綠色包裝

  現(xiàn)在合成塑料包裝材料所帶來的環(huán)境問題越來越多,因此在供應(yīng)鏈物流環(huán)節(jié),綠色包裝非常值得大力推廣,具體而言可以采取以下措施:盡量減少使用一次性塑料包裝材料,盡量不用昂貴包裝,不可過度包裝;規(guī)?;瘧?yīng)用生物降解塑料,加強(qiáng)其它環(huán)保包裝材料的研發(fā)與推廣;鼓勵包裝的回收與二次利用,提高整個社會的環(huán)保意識,鼓勵綠色包裝;針對環(huán)保包裝材料企業(yè),政府可以實行專項補(bǔ)貼或者稅收減免等鼓勵措施。

  四、結(jié)語

  隨著社會的不斷發(fā)展以及人類污染的日益嚴(yán)重,環(huán)保已經(jīng)成為全世界人民都關(guān)心的問題。低碳物流可以有效的控制二氧化碳排放的措施,對于整個地球環(huán)境來說具有非常重要的影響。而從企業(yè)自身角度來看,低碳物流可以大大降低企業(yè)的運(yùn)營成本,對于企業(yè)的自身發(fā)展來說也具有非常重要的意義。環(huán)境是人類賴以生存的必要因素,對于已經(jīng)污染的環(huán)境應(yīng)加大改善力度,對于還未污染應(yīng)重視保護(hù),否則我們能留給子孫的就只剩下污染了。

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