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淺談株洲航電樞紐工程的人力資源管理

來源: 譚蕾 編輯: 2010/12/22 15:01:55  字體:

  摘要:國家“十•五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、我國第三批利用世界銀行貸項(xiàng)目株洲航電樞紐工程被交通運(yùn)輸部列為內(nèi)河水運(yùn)示范工程,其項(xiàng)目管理,包括人力資源管理,在業(yè)內(nèi)有很大的影響。本文對項(xiàng)目的人力資源管理各方面作了詳細(xì)介紹。

  關(guān)鍵詞:航電樞紐工程;人力資源;管理

  引言

  “山不厭高,水不厭深。周公吐哺,天下歸心。”對一切事業(yè)而言,人才的重要性無論怎樣形容也不為過。人才問題,自古以來就是關(guān)系事業(yè)興衰成敗的大問題。當(dāng)今世界上的競爭,就是人才的競爭,因?yàn)?ldquo;人是生產(chǎn)力中最具有決定性的因素”。株洲航電樞紐工程建設(shè)的順利進(jìn)行,應(yīng)該說與現(xiàn)代先進(jìn)管理有著密不可分的關(guān)系,在管理方面當(dāng)然包括人力資源管理的具體內(nèi)容。

  株洲航電樞紐工程是 “十•五”期間國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,也是我國內(nèi)河第三批利用世界銀行貸款建設(shè)的項(xiàng)目,同時在內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)中率先實(shí)行了業(yè)主負(fù)責(zé)制、招標(biāo)承包制和建設(shè)監(jiān)理制。業(yè)主、承包商、監(jiān)理工程師構(gòu)成人力資源管理的三方主體,因此,該項(xiàng)目的人力資源從管理上講,主要是業(yè)主人力資源管理、承包商人力資源管理、監(jiān)理工程師人力資源管理。本文主要介紹業(yè)主人力資源管理。

  1 建立一支精干、高效的人力資源隊(duì)伍

  1.1 改變傳統(tǒng)的工作方法和工作方式,不斷提高人員工作效率

  株洲航電樞紐工程建設(shè)中,大量的新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)得到大力推廣;計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)、辦公自動化、計(jì)算機(jī)MP3系統(tǒng)軟件等現(xiàn)代管理手段在工程建設(shè)和管理中得到了廣泛運(yùn)用,不僅大大加快了工程進(jìn)度,提高了工程質(zhì)量,提高人員的工作效率,也為精減人員隊(duì)伍打下了良好的基礎(chǔ)。

  1.2 拓寬人才引進(jìn)渠道,不拘一格使用人才

  1.2.1 早在工程建設(shè)前期,公司就提出“精干、高效”的人員組成模式,引進(jìn)人員除了從水電系統(tǒng)其它單位調(diào)入少量管理人員、技術(shù)骨干外,主要以接收大中專畢業(yè)生為主。因此公司的人員隊(duì)伍從總量上控制了規(guī)模,總數(shù)始終沒有突破編制人數(shù),為公司的正常管理和后續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了良好的開端。

  1.2.2 公司在工程建設(shè)初期就大膽破除舊觀念,打破單一的長期合同人員引入體制,在不同的崗位上實(shí)行不同的用工形式,主要有以下形式:以勞務(wù)合同的形式聘請部分技術(shù)顧問,以短期合同形式引入臨時工作崗位和季節(jié)性工作崗位用工,以整體承包形式引進(jìn)當(dāng)?shù)鼐频晖瓿珊笄诜?wù)工作。通過以上用工形式的探索,既解決了工程建設(shè)中人員短缺問題,又減少了長期合同人員用工體制存在的其它問題。

  1.2.3 堅(jiān)持推行后勤服務(wù)社會化,對工地職工住宿實(shí)行公寓化管理,對職工食堂實(shí)行內(nèi)部市場化管理,治安保衛(wèi)工作以委托地方保安公司管理,這些措施基本上避免了“大而全”“企業(yè)辦社會”的問題,也使公司能夠集中精力搞工程建設(shè)。

  2 多渠道、多途徑、寬口徑加大人才培養(yǎng)力度,以滿足重點(diǎn)工程建設(shè)需要

  2.1 利用重點(diǎn)工程大舞臺,強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高參與重點(diǎn)工程管理的綜合素質(zhì) 合同管理是工程管理中最重要的環(huán)節(jié),因此我公司首先對管理人員進(jìn)行了合同管理方面的集中強(qiáng)化培訓(xùn)。幾年來,全公司參加合同管理培訓(xùn)的人員共120多人次。在工作安排上,我公司注重新老搭配,并實(shí)行以老帶新、以老幫新、新老互幫互學(xué),采取加快啟用年輕干部的策略,使新老兩代人互教互學(xué),取長補(bǔ)短,共同提高。另外還大力倡導(dǎo)各級各類管理人員在實(shí)踐中加強(qiáng)自學(xué),邊干邊學(xué),在實(shí)際工作中運(yùn)用和掌握合同條款,增強(qiáng)解決實(shí)際問題的能力。通過以上措施,使各類人才的合同意識得到增強(qiáng),運(yùn)用合同管理工程的能力普遍得到提高,人才隊(duì)伍的業(yè)務(wù)水平得到普遍提高。

  2.2 建立具有株洲特色的航電樞紐運(yùn)行管理隊(duì)伍 早在株洲航電樞紐籌建和規(guī)劃時,公司領(lǐng)導(dǎo)就提出了“精干、高效”高標(biāo)準(zhǔn)要求。根據(jù)這一指導(dǎo)思想,公司領(lǐng)導(dǎo)班子確立了高起點(diǎn)建航電樞紐、創(chuàng)建航電樞紐的目標(biāo)。

  2.2.1 從航電樞紐的運(yùn)行管理人員來源上,很早就開始著手做好人才儲備,從2002年開始,增加了大中專畢業(yè)生接收人數(shù);在專業(yè)結(jié)構(gòu)上,增加電力系統(tǒng)自動化、水電站動力設(shè)備工程、自動控制、計(jì)算機(jī)等航電樞紐急需專業(yè);在學(xué)歷層次上,為適應(yīng)公司高標(biāo)準(zhǔn)建航電樞紐的要求,以大專、本科學(xué)歷為主,本科生比例達(dá)85%以上。

  2.2.2 加大運(yùn)行管理人員的培訓(xùn)力度 在2002年8月,就選派運(yùn)行管理人員到大源渡航電樞紐管理處進(jìn)行培訓(xùn),同時,還通過行業(yè)培訓(xùn)、廠家培訓(xùn)和現(xiàn)場培訓(xùn)的方式對運(yùn)行管理人員進(jìn)行了上崗前培訓(xùn),一直到第一臺機(jī)組發(fā)電前的2005年8月,歷時3年。在人員培訓(xùn)上,既保證充足的培訓(xùn)時間,又兼顧了培訓(xùn)的專業(yè)化和系統(tǒng)化。

  2.2.3 讓員工在工作中鍛煉成長 利用株洲航電樞紐機(jī)組安裝調(diào)試的建設(shè)時機(jī),組織運(yùn)行維護(hù)人員參與機(jī)組安裝監(jiān)理、機(jī)組安裝施工、設(shè)備的安裝和調(diào)試工作。要求他們深入到現(xiàn)場,與施工單位、監(jiān)理工程師一道工作,并有計(jì)劃地安排崗位輪換。再就是壓擔(dān)子,把一批優(yōu)秀的年輕人提拔到重要崗位,株洲航電樞紐管理處的負(fù)責(zé)人、部門主任、副主任、值長等崗位90%以上年齡都不到35歲。全方位的思想業(yè)務(wù)培訓(xùn)使株洲航電樞紐的一批年輕人迅速成長起來。

  2.2.4 立足公司長遠(yuǎn)發(fā)展,培養(yǎng)高層次的經(jīng)營及管理人才隊(duì)伍

  公司領(lǐng)導(dǎo)早就認(rèn)識到培養(yǎng)經(jīng)營管理人才的必要性和迫切性,結(jié)合企業(yè)管理及經(jīng)營管理需要,先后從地方相關(guān)大專院校請來專家教授,在工地舉辦項(xiàng)目管理、質(zhì)量管理培訓(xùn)班和市場經(jīng)濟(jì)、企業(yè)管理等方面的講座,選派優(yōu)秀中青年干部參加工商管理碩士(MBA)研究生課程進(jìn)修班的學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn),一大批管理人員和工程技術(shù)人員的知識結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化,工作技能得到多方面的強(qiáng)化,專業(yè)水平大幅度提高,經(jīng)營管理水平也有較大的提高。

  3 積極探索人事勞動工資制度改革

  人事制度改革牽涉到員工的切身利益,既勢在必行,又要因勢利導(dǎo),穩(wěn)步推進(jìn),在這方面我們作了一些積極嘗試,并取得了一定的效果:首先是實(shí)行干部聘任制。公司雖說是事業(yè)單位,但中層干部都實(shí)行了聘任制,改變了過去的任命制。有的正科級干部來公司后只聘了副主任,而有的原來是工人身份,但因工作能力強(qiáng),具備任職條件的也被聘任到干部崗位,做到了干部能上能下。其次是對新進(jìn)人員實(shí)行聘用制。自2002年開始,除少數(shù)作為高級人才引進(jìn)外,無論是大學(xué)生還是一般技術(shù)干部,均采用聘用制,一般管理崗位合同一簽兩年,專業(yè)技術(shù)人員合同一簽三年。第三,是改革分配制度,適當(dāng)拉開差距。根據(jù)省人事廳、省財政廳《關(guān)于深化事業(yè)單位分配制度改革試點(diǎn)工作有關(guān)問題的意見》,遵照按勞分配、效率優(yōu)先、兼顧公平的原則,我們通過對公司員工收入的抽樣測算,認(rèn)為原有的分配方案對調(diào)動骨干和一線專業(yè)技術(shù)人員的積極性不利,經(jīng)集體研究,我們對公司員工職務(wù)進(jìn)行歸級并調(diào)整了獎金分配系數(shù),適當(dāng)拉開收入差距,克服了分配中的平均主義。從實(shí)施情況看,對充分調(diào)動骨干和生產(chǎn)一線的專業(yè)技術(shù)人員的積極性確實(shí)起到了促進(jìn)作用。但總的來講,在人事制度和分配制度改革工作上,我們的工作還是淺層次的,事業(yè)單位在這方面到底怎么改,我們將根據(jù)省廳的精神和統(tǒng)一部署進(jìn)一步深化。目前,我們正準(zhǔn)備請專業(yè)管理咨詢機(jī)構(gòu)對公司和大源渡管理處員工考核與薪酬激勵機(jī)制進(jìn)行設(shè)計(jì)。借助專業(yè)管理咨詢機(jī)構(gòu)的力量,理順公司各崗位的責(zé)、權(quán)、利,建立符合公司特點(diǎn)的崗位績效考核表、部門績效考核表、公司績效考核管理辦法和薪酬管理辦法。

  參考文獻(xiàn):

  [1]郭鳳濤.淺談施工企業(yè)工程項(xiàng)目的人力資源配置優(yōu)化[J].山西:山西建筑,2006,(7).

  [2]吳延風(fēng).淺談項(xiàng)目管理中的人力資源管理[J].福建:廈門廣播電視大學(xué)學(xué)報,2005,(2).

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