摘要：隨著電子商務(wù)的推廣和應(yīng)用，配送成本高、倉儲費(fèi)用高、配送渠道不完善等問題已成為制約我國電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。因此，在大力發(fā)展電子商務(wù)的同時不應(yīng)忽視物流業(yè)的發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞：物流；電子商務(wù)；對策

　　引言

　　隨著我國社會信息化程度的提高，電子商務(wù)日益顯示出其美好的前景。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)信息中心提供的數(shù)據(jù)，至2009年6月30日，中國網(wǎng)民規(guī)模已達(dá)3.38億人，普及率為25.5%，較2008年底增長4000萬人，如今越多的網(wǎng)民已習(xí)慣于價(jià)格透明和購買方便的網(wǎng)絡(luò)購物。但是我們在關(guān)注電子商務(wù)良好發(fā)展態(tài)勢的同時，也絕不能忽視影響其發(fā)展的一個重要因素——物流。

　　電子商務(wù)與物流概述

　　電子商務(wù)是指人們利用電子手段進(jìn)行的以商品交換為中心的各種商務(wù)活動。物流是指為物品及其信息流動提供相關(guān)服務(wù)的過程，根據(jù)實(shí)際需要將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。

　　電子商務(wù)的實(shí)施過程包括信息流、資金流、商流、物流。信息流，指商品信息的提供、單證的轉(zhuǎn)移、技術(shù)支持，售后服務(wù)等內(nèi)容；資金流，指資金的轉(zhuǎn)移過程；物流，指物質(zhì)實(shí)體的流動過程；商流，指商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運(yùn)動過程。

　　在電子商務(wù)環(huán)境下，四流中的前三流均可通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)，而物流，除少數(shù)電子化商品和服務(wù)可完全依賴網(wǎng)絡(luò)方式完成外，其他大多數(shù)商品和服務(wù)還需借助工具進(jìn)行傳輸。在電子商務(wù)條件下，顧客通過網(wǎng)絡(luò)購物，完成了商品所有權(quán)的交割過程，但電子商務(wù)活動并未結(jié)束，只有商品和服務(wù)真正到達(dá)顧客手中，商務(wù)活動才告終結(jié)。因此，物流實(shí)際上是后續(xù)和服務(wù)環(huán)節(jié)，也是其最重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　過去，人們對電子商務(wù)過程的認(rèn)識往往只局限于信息流、資金流的電子化、網(wǎng)絡(luò)化，而忽視了物流的電子化過程，認(rèn)為對于大多數(shù)商品和服務(wù)來說，物流仍然可由傳統(tǒng)的經(jīng)銷渠道進(jìn)行。但隨著電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用，物流能力的滯后對電子商務(wù)發(fā)展的制約越來越明顯，因而也受到人們越來越多的關(guān)注。為了測試中國國內(nèi)網(wǎng)上購物環(huán)境，有關(guān)媒體曾組織了一次“72小時網(wǎng)上生存試驗(yàn)”，結(jié)果表明，物流是其中最大的問題。有些參試者在試驗(yàn)期間網(wǎng)上訂貨，在試驗(yàn)過后的2個月甚至半年后才收到商品。此外，還存在諸如物流成本過高、配送渠道不完善以及缺乏現(xiàn)代化物流配送中心等問題，這些問題的存在已不同程度影響著電子商務(wù)的發(fā)展，因此，物流是電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)以顧客為中心理念的最終保證，缺少現(xiàn)代化物流技術(shù)與管理，電子商務(wù)就不能發(fā)揮真正的作用。

　　物流對電子商務(wù)的影響

　　首先，物流業(yè)的發(fā)展是電子商務(wù)發(fā)展的保障。從企業(yè)的角度來看，高效的物流體系能帶來更少的物流成本和更高的服務(wù)水平；從客戶角度來看，大多數(shù)產(chǎn)品實(shí)體的最終交付都要通過物流系統(tǒng)來完成。如果物流運(yùn)作效率低下，那么電子商務(wù)的諸多優(yōu)勢就無法體現(xiàn)出來。沒有物流業(yè)的支持，電子商務(wù)就只能成為空中樓閣，無法發(fā)揮作用。

　　其次，物流業(yè)的發(fā)展對電子商務(wù)有很大的促進(jìn)作用。物流可提高客戶滿意度及忠誠度，并能夠拓展企業(yè)的商務(wù)范圍，帶來新的市場機(jī)會。以淘寶為例，作為國內(nèi)電子商務(wù)的龍頭企業(yè)一直致力于完善物流的覆蓋版圖，從而擴(kuò)張?zhí)詫毜臉I(yè)務(wù)版圖。以前一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于量不大，送貨難，一般快遞公司不愿意做，但淘寶通過給快遞公司補(bǔ)貼的方式解決了部分偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送問題，既擴(kuò)大了自己的業(yè)務(wù)范圍，又增加了快遞公司的收入，從而實(shí)現(xiàn)了雙贏。

　　發(fā)展電子商務(wù)物流的對策

　　電子商務(wù)的發(fā)展離不開物流業(yè)的發(fā)展，因此，我們應(yīng)大力發(fā)展我國的物流業(yè)尤其是促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，以此推動電子商務(wù)的全面發(fā)展。

　　3.1制定一套適合電子商務(wù)發(fā)展的完整、高效的物流配送方案首先，合理定位銷售區(qū)域。由于電子商務(wù)的客戶分散且不集中，加之物流網(wǎng)絡(luò)的局限性，很難合理經(jīng)濟(jì)地組織送貨。所以，電子商務(wù)經(jīng)營者應(yīng)根據(jù)消費(fèi)者的收入、需求偏好、地理分布等不同條件，采取差別性的物流服務(wù)政策。其次，認(rèn)真篩選銷售品種。銷售商所經(jīng)營的商品品種越多、渠道越復(fù)雜，組織物流的難度就越大，成本也就越高。為了減少物流成本，銷售商必須認(rèn)真篩選商品品種，確定最適合自己銷售的商品。

　　3.2提高信息化程度物流配送信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。因此，條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、管理信息系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)在我國的物流企業(yè)中大力推廣，只有實(shí)現(xiàn)物流配送信息化，才能承擔(dān)起電子商務(wù)時代賦予的歷史任務(wù)。

　　3.3大力發(fā)展第三方物流第三方物流指由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。第三方物流的高速發(fā)展有利于物流行業(yè)服務(wù)水平和工作效率的提高。我國應(yīng)該制定更多優(yōu)惠政策，鼓勵第三方物流企業(yè)發(fā)展，培育一批服務(wù)水平高、競爭能力強(qiáng)、具有現(xiàn)代物流觀念的大型第三方物流企業(yè)。

　　3.4大力培養(yǎng)專業(yè)的物流配送人才我國的物流業(yè)管理水平落后，要發(fā)展電子商務(wù)物流必須加大對倉儲、配送中心、物流中心等物流設(shè)施的投入，引進(jìn)先進(jìn)的管理技術(shù)。同時，對物流業(yè)的從業(yè)人員也提出了較高的要求，人的素質(zhì)和管理水平對物流業(yè)的發(fā)展具有重要影響。

　　在科技日新月異的今天，電子商務(wù)的迅速發(fā)展使物流迅速升溫，國內(nèi)市場對物流的需求十分旺盛，物流正在成為國家新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。面對這一形勢，物流企業(yè)應(yīng)勇于迎接挑戰(zhàn)，抓住發(fā)展契機(jī)，最大限度地提高物流配送的效率、降低的成本，使電子商務(wù)獲得持續(xù)健康的發(fā)展，最終得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

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