【摘要】電子商務(wù)的出現(xiàn)和發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)商務(wù)活動(dòng)產(chǎn)生了深刻的影響，其中對(duì)物流活動(dòng)的影響尤為深刻。本文研究的是在電子商務(wù)條件下的企業(yè)逆向物流管理，對(duì)我國(guó)企業(yè)在現(xiàn)有條件下如何運(yùn)作實(shí)施逆向物流管理具有一定的理論價(jià)值。

　　【關(guān)鍵詞】電子商務(wù)；逆向物流；發(fā)展趨勢(shì)

　　一、逆向物流的涵義

　　逆向物流這個(gè)名詞最早是由Stock在1992年給美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)的一份研究報(bào)告中提出的，認(rèn)為逆向物流是一種包括了產(chǎn)品退回、物料替代、物品再利用、產(chǎn)品廢棄處置、再處理、維修與再制造等流程的物流活動(dòng)。Rogers和Lembke（1998）對(duì)逆向物流的定義為：計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫(kù)存、制成品和相關(guān)信息，高效和成本經(jīng)濟(jì)地從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的過(guò)程，從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的。國(guó)際權(quán)威組織美國(guó)后勤管理協(xié)會(huì)對(duì)逆向物流給出如下解釋?zhuān)河捎谛蘩砗托抛u(yù)問(wèn)題，對(duì)售出及發(fā)送到顧客手中的產(chǎn)品和資源的回流運(yùn)動(dòng)實(shí)施專(zhuān)業(yè)化的物流管理。

　　綜合各位學(xué)者和研究機(jī)構(gòu)所下定義，筆者認(rèn)為現(xiàn)代逆向物流可表述為：以市場(chǎng)和顧客為導(dǎo)向，物資從產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)（包括最終用戶(hù)和供應(yīng)鏈上客戶(hù)）到產(chǎn)品的來(lái)源點(diǎn)的物理性流動(dòng)。它與順向物流無(wú)縫對(duì)接而成為整個(gè)物流系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，使原來(lái)單向的企業(yè)物流變?yōu)橥暾h(huán)的物流網(wǎng)。

　　二、逆向物流的特征

　　逆向物流與正向物流相比，又具有如下特征：緩慢性。逆向物流的緩慢性主要體現(xiàn)在逆向物流量積累速度的緩慢、處理過(guò)程的復(fù)雜和回收物品價(jià)值恢復(fù)的緩慢。逆向物流涉及的物品起初數(shù)量少，種類(lèi)多，要通過(guò)不斷匯集才能形成較大規(guī)模的流動(dòng)。同時(shí)，廢舊物資的收集和整理也是一個(gè)較復(fù)雜的過(guò)程，而且廢舊物資的產(chǎn)生也需要經(jīng)過(guò)加工、改制等環(huán)節(jié)，并不能立即滿(mǎn)足人們對(duì)它的價(jià)值恢復(fù)的要求，這一系列過(guò)程需要較長(zhǎng)的時(shí)間。

　　不確定性。逆向物流的來(lái)源是很分散的，涉及社會(huì)的每一個(gè)角落，其次逆向物流的需求時(shí)間和需求數(shù)量不確定，預(yù)測(cè)十分困難，另外有時(shí)候逆向物流的目的地也是不確定的，導(dǎo)致逆向運(yùn)輸?shù)鹊牟淮_定性。

　　混雜性。回收的產(chǎn)品在進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)時(shí)往往難以劃分，因?yàn)椴煌N類(lèi)、不同狀況的廢舊物資常常是混雜在一起的。另外由于資源利用方式的不同，不同處理手段對(duì)恢復(fù)資源價(jià)值的貢獻(xiàn)也有顯著的差異等。

　　三、電子商務(wù)中的逆向物流管理

　　鑒于逆向物流本身存在的復(fù)雜性、不確定性等特點(diǎn)， 針對(duì)現(xiàn)階段企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流管理和實(shí)施現(xiàn)狀， 筆者認(rèn)為要使逆向物流實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、合理化， 進(jìn)而達(dá)到逆向物流目標(biāo)需要從以下幾方面著手：分層次有計(jì)劃實(shí)施逆向物流目標(biāo)。逆向物流追求不同層次的目標(biāo)， 即資源縮減、重復(fù)利用、再循環(huán)、廢棄處置等， 因此， 企業(yè)實(shí)現(xiàn)逆向物流的目標(biāo)并不是一蹴而就的， 必須有計(jì)劃循序漸進(jìn)地進(jìn)行。首先， 應(yīng)該強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品生命周期的資源縮減計(jì)劃； 其次是重復(fù)利用，應(yīng)盡量使產(chǎn)品零部件以材料本身的形態(tài)被多次重復(fù)使用， 這就要求改變傳統(tǒng)的單向物流方式， 以便處理雙向的物流活動(dòng)； 再次是盡可能大范圍地“再循環(huán)”。

　　從供應(yīng)鏈的范圍構(gòu)建企業(yè)逆向物流系統(tǒng)。逆向物流并不等于廢品回收， 它涉及到企業(yè)的原料供應(yīng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)， 因而不能作為一個(gè)孤立的過(guò)程來(lái)考慮，企業(yè)要實(shí)施逆向物流，還必須與供應(yīng)鏈上的其他企業(yè)合作。另外， 企業(yè)采取寬松的退貨策略， 將使下游客戶(hù)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)向企業(yè)自身， 由于供應(yīng)鏈存在的“牛鞭”效應(yīng)， 上游企業(yè)所獲得的信息將嚴(yán)重失真。為了實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享， 企業(yè)必須與供應(yīng)鏈上的企業(yè)共享信息， 建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系； 通過(guò)對(duì)退貨物品的跟蹤， 測(cè)定處理時(shí)間，評(píng)價(jià)賣(mài)方業(yè)績(jī)， 以便與上下游企業(yè)更好地協(xié)作。

　　建立集中式的回收處理中心。針對(duì)逆向物流“多對(duì)一”等特點(diǎn)，集中式回收處理中心作為處理回流物品的第一個(gè)節(jié)點(diǎn)，具有強(qiáng)大的分類(lèi)、處理、庫(kù)存調(diào)節(jié)功能。它可以按照供應(yīng)商和制造商的要求，將回收物品分為能再次出售的、能修理后再出售的和無(wú)法再利用的，并做出不同的處置決策。通過(guò)統(tǒng)一有效得處理過(guò)程， 能加快處理速度，實(shí)現(xiàn)從回流物品獲得利潤(rùn)最大化。

　　四、逆向物流的發(fā)展趨勢(shì)

　　逆向物流具有不同于正向物流的緩慢性、不確定、混雜性、高成本性和價(jià)值非單調(diào)性等多種特點(diǎn)，所以企業(yè)要完全自營(yíng)逆向物流，在如今的電子商務(wù)時(shí)代是十分耗費(fèi)資源和缺乏經(jīng)濟(jì)效益的。為此筆者認(rèn)為，在電子商務(wù)環(huán)境下未來(lái)逆向物流有如下發(fā)展趨勢(shì)：引入第三方服務(wù)商參與逆向物流。第三方逆向物流已經(jīng)成為逆向物流發(fā)展的趨勢(shì)。從物流管理的角度講， 只有規(guī)?；\(yùn)營(yíng)才能大幅度降低成本。對(duì)逆向物流業(yè)務(wù)來(lái)講，這一原則同樣是適用的。鑒于逆向物流業(yè)務(wù)的特殊性， 其設(shè)施建設(shè)投資大、周期長(zhǎng)， 同時(shí)由于企業(yè)缺乏逆向物流管理經(jīng)驗(yàn)以及專(zhuān)業(yè)人才，如果是企業(yè)一家一戶(hù)自己建設(shè)逆向物流管理系統(tǒng)，必然會(huì)造成資金需要量大的問(wèn)題。企業(yè)可以利用第三方物流公司來(lái)解決自己的逆向物流問(wèn)題， 即外包其逆向物流業(yè)務(wù)。企業(yè)可以對(duì)逆向物流成本， 包括產(chǎn)品的貶值、運(yùn)輸費(fèi)用、維修費(fèi)用、管理費(fèi)用等綜合進(jìn)行權(quán)衡， 考慮逆向物流外包的可能性。進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化管理， 既能夠產(chǎn)生明顯的社會(huì)效益。而且也能夠產(chǎn)生很好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　針對(duì)逆向物流的產(chǎn)生原因，延長(zhǎng)產(chǎn)品的生命周期也是逆向物流的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。企業(yè)可以在生產(chǎn)產(chǎn)品的時(shí)候適當(dāng)做到將產(chǎn)品的科技含量延伸到最新的地方，以此來(lái)延長(zhǎng)產(chǎn)品的生命周期，從而更好地來(lái)處理逆向物流。為了延長(zhǎng)產(chǎn)品生命周期，許多公司正在采用模塊化的設(shè)計(jì)技術(shù)并使用標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品接口。由大量標(biāo)準(zhǔn)化零部件組裝而成的產(chǎn)品可以方便的進(jìn)行升級(jí)，而不是廢棄，僅僅用新部件替代過(guò)期部件就可以達(dá)到這樣的目的。

　　當(dāng)今，高速發(fā)展的工業(yè)化進(jìn)程、日益逼近的資源枯竭、嚴(yán)格的環(huán)境管制、日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，使得逆向物流成為企業(yè)的必然選擇。因此，我國(guó)的逆向物流業(yè)有著廣闊的發(fā)展空間。無(wú)論何時(shí)，企業(yè)的生存與發(fā)展必須依靠供應(yīng)鏈上的每個(gè)節(jié)點(diǎn)，包括其上游供應(yīng)商和下游顧客，傾聽(tīng)顧客的呼聲，同時(shí)適應(yīng)時(shí)代和社會(huì)的發(fā)展，建立及時(shí)的產(chǎn)品召回制度，使用再生材料以響應(yīng)環(huán)保需求，這些都將能為企業(yè)創(chuàng)造戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)，創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，達(dá)到共贏(yíng)！

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]文海旭。當(dāng)前逆向物流建設(shè)亟待關(guān)注的幾個(gè)問(wèn)題[ J].物流技術(shù)。 2004，（10）：20-23.

　　[2]王兆華，黃麗。電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的發(fā)展[ J].價(jià)值工程。2005，（8）：42-44.

　　[3]鄧福建。論我國(guó)電子商務(wù)物流現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策[J].電子商務(wù)世界。2006，（3）：31-33.