成功的奧秘：物流現(xiàn)代化

　　1. 沃爾瑪是全球第一個(gè)發(fā)射物流通信衛(wèi)星的企業(yè)物流通信衛(wèi)星使得沃爾瑪產(chǎn)生了跳躍性的發(fā)展，很快就超過了美國零售業(yè)的龍頭—?jiǎng)P瑪特和西爾斯。沃爾瑪從鄉(xiāng)村起家，而凱瑪特和西爾斯。在戰(zhàn)略上以大中小城市為主。沃爾瑪通過便捷的信息技術(shù)急起直追，終于獲得了成功。

　　2. 建立全球第一個(gè)物流數(shù)據(jù)的處理中心沃爾瑪在全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)部24小時(shí)計(jì)算機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控，使采購庫存、訂貨、配送和銷售一體化。例如，顧客到沃爾瑪?shù)昀镔徫?，然后通過POS機(jī)打印發(fā)票，與此同時(shí)負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃、采購計(jì)劃的人以及供應(yīng)商的電腦上就會(huì)同時(shí)顯示信息，各個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)通過信息及時(shí)完成本職工作，從而減少了很多不必要的時(shí)間浪費(fèi)，加快了物流的循環(huán)。 物流如何借助IT 沃爾瑪物流如何借助信息技術(shù)20世紀(jì)70年代沃爾瑪建立了物流的信息系統(tǒng)MIS （management information system ），也叫管理信息系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)負(fù)責(zé)處理系統(tǒng)報(bào)表，加快了運(yùn)作速度。80年代與休斯公司合作發(fā)射物流通訊衛(wèi)星，1983年的時(shí)候采用了POS機(jī)，全稱Point Of Sale，就是銷售始點(diǎn)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。1985年建立了EDI，即電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，進(jìn)行無紙化作業(yè)，所有信息全部在電腦上運(yùn)作。1986年的時(shí)候它又建立了QR，稱為快速反應(yīng)機(jī)制，對(duì)市場快速拉動(dòng)需求。憑借這些信息技術(shù)，沃爾瑪如虎添翼，取得了長足的發(fā)展。 物流使用的IT手段 沃爾瑪物流應(yīng)用的信息技術(shù)：

　　◆ 射頻技術(shù)/RF （Radio Frenquency），在日常的運(yùn)作過程中可以跟條形碼結(jié)合起來應(yīng)用。

　　◆ 便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備/PDF .傳統(tǒng)的方式到貨以后要打電話、發(fā)E-mail或者發(fā)報(bào)表，通過便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備可以直接查詢貨物情況。

　　◆ 物流條形碼/BC.這里要注意物流條形碼與商品條形碼的區(qū)別。

　　神奇的配送中心 沃爾瑪如何建立配送中心

　　◆ 配送中心是設(shè)立在100多家零售店的中央位置，也就是配送中心設(shè)立在銷售主市場。這使得一個(gè)配送中心可以滿足100多個(gè)附近周邊城市的銷售網(wǎng)點(diǎn)的需求。另外運(yùn)輸?shù)陌霃交旧媳容^短，比較均勻。

　　◆ 以320公里為一個(gè)商圈建立一個(gè)配送中心。 沃爾瑪配送中心采用的作業(yè)方式。

　　◆ 一端為裝貨月臺(tái)， 另一端為卸貨月臺(tái)。配送中心就是一個(gè)大型的倉庫，但是概念上與倉庫有所區(qū)別。配送中心的一端是裝貨的月臺(tái)，另外一端是卸貨的月臺(tái)，兩項(xiàng)作業(yè)分開。看似與裝卸一起的方式?jīng)]有什么區(qū)別，但是運(yùn)作效率由此提高很多。

　　◆ 交叉配送CD （Cross Docking）。交叉配送的作業(yè)方式非常獨(dú)特，而且效率極高，進(jìn)貨時(shí)直接裝車出貨， 沒有入庫儲(chǔ)存與分揀作業(yè)， 降低了成本，加速了流通。

　　◆ 800名員工24小時(shí)倒班裝卸搬運(yùn)配送。沃爾瑪?shù)墓と说墓べY并不高，因?yàn)檫@些工人基本上是初中生和高中生，只是經(jīng)過了沃爾瑪?shù)奶貏e培訓(xùn)。

　　◆ 商品在配送中心停留不超過48小時(shí)。沃爾瑪要賣的產(chǎn)品有幾萬個(gè)品種，吃、穿、住、用、行各方面都有。尤其像食品、快速消費(fèi)品這些商品的停留時(shí)間直接影響到使用。 沃爾瑪如何不斷完善其配送中心的組織結(jié)構(gòu)

　　◆ 每家店每天送1次貨（競爭對(duì)手每5天1次）。至少一天送貨一次意味著可以減少商店或者零售店里的庫存。這就使得零售場地和人力管理成本都大大降低。要達(dá)到這樣的目標(biāo)就要通過不斷的完善組織結(jié)構(gòu)，使得建立一種運(yùn)作模式能夠滿足這樣的需求。

　　◆ 1990年的時(shí)候在全球有14個(gè)配送中心，發(fā)展到2001年一共建立了70個(gè)配送中心。沃爾瑪作為世界500強(qiáng)企業(yè)，到現(xiàn)在為止它只在幾個(gè)國家運(yùn)作，只在它看準(zhǔn)有發(fā)展的地區(qū)經(jīng)營，沃爾瑪在經(jīng)營方面十分謹(jǐn)慎，在這樣的情況下發(fā)展到70個(gè)，說明它的物流配送中心的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整做得比較到位。

　　◆ 配送成本占銷售額2%， 是競爭對(duì)手的50%（而對(duì)手只有50%貨物是集中配送）。沃爾瑪?shù)呐渌统杀菊妓N售額的2%，而一般來說物流成本占整個(gè)銷售額一般都要達(dá)到10%左右，有些食品行業(yè)甚至達(dá)到20%或者30%.沃爾瑪始終如一的思想就是要把最好的東西用最低的價(jià)格賣給消費(fèi)者，這也是它成功的所在。另外競爭對(duì)手一般只有50%的貨物進(jìn)行集中配送，而沃爾瑪百分之九十幾是進(jìn)行集中配送的，只有少數(shù)可以從加工廠直接送到店里去，這樣成本與對(duì)手就相差很多了。