泰國(guó)：機(jī)器零配件成品進(jìn)口免稅

　　據(jù)泰國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》11月30日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)副總理兼商業(yè)部長(zhǎng)吉迪臘昨（29日）在內(nèi)閣會(huì)議后透露，為援助受災(zāi)且無法生產(chǎn)及銷售商品的廠商，會(huì)上原則上同意豁免機(jī)器、零配件及成品商品的進(jìn)口關(guān)稅。上述措施適用于所有產(chǎn)業(yè)，因?yàn)榇舜嗡疄?zāi)對(duì)各行各業(yè)都造成沖擊。

　　盡管內(nèi)閣會(huì)議已通過上述議案，但是按照程序，還必須與援助受災(zāi)人士委員會(huì)、以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)及民生相關(guān)援助委員會(huì)聯(lián)系及協(xié)調(diào)，才可以發(fā)布豁免稅項(xiàng)的通知。目前官方仍無法評(píng)估有關(guān)免稅措施對(duì)政府收入造成的影響，必須等待廠商提供需要進(jìn)口的機(jī)器、零配件及成品產(chǎn)品的數(shù)據(jù)。

　　泰國(guó)工業(yè)部長(zhǎng)汪納臘表示，針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)，將由工業(yè)經(jīng)濟(jì)辦事處制定及發(fā)布上述豁免稅項(xiàng)的細(xì)節(jié)。初步規(guī)定申請(qǐng)者必須為全方位的汽車生產(chǎn)廠商，包括生產(chǎn)汽車車身、車身上色、以及汽車組裝等，而且受影響的生產(chǎn)工廠必須設(shè)在受災(zāi)地區(qū)，并因?yàn)樗疄?zāi)影響而無法生產(chǎn)，適用于上述免稅措施的進(jìn)口時(shí)程為2011年10月25日至2012年6月30日，規(guī)定進(jìn)口的汽車或零配件必須與在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的相同或近似、進(jìn)口的成品車必須為新車且馬力不超過3，000cc、以及進(jìn)口量不可超過原本可在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)量。

　　汪納臘補(bǔ)充道，初步評(píng)估目前只有本田汽車（Honda）因受災(zāi)無法生產(chǎn)而需要進(jìn)口成品車，同時(shí)也有多家汽車零配件廠商因?yàn)楹樗鵁o法正常生產(chǎn)，進(jìn)而影響多個(gè)品牌的汽車生產(chǎn)。

　　泰國(guó)本田汽車公司（Honda）副主席披得透露，內(nèi)閣會(huì)議同意豁免機(jī)器、零配件及成品車的進(jìn)口關(guān)稅，對(duì)受災(zāi)廠商來說是一大幫助。針對(duì)本田成品車的進(jìn)口方案，由于部分車型只有在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，所以無法自海外輸入代替。預(yù)測(cè)此次水災(zāi)將沖擊本田汽車的內(nèi)銷量減少30%，全年總銷量估僅85，000輛，大幅低于12萬輛的既定目標(biāo)。

　　披得強(qiáng)調(diào)，上述免稅措施，公司并沒有全面受惠，因?yàn)椴糠周囆椭挥性谔﹪?guó)生產(chǎn)，所以無法全部以從海外輸入的方法代替，而且國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)成本低很多，所以上述方案只是初期的援助措施。民營(yíng)企業(yè)比較著重?fù)尵仁転?zāi)工廠。目前公司正在檢查位于洛察納工業(yè)區(qū)（ROJANA）的工廠受損程度，暫時(shí)未能評(píng)估何時(shí)復(fù)工。