目前，一些運(yùn)輸業(yè)務(wù)量比較大的企業(yè)都自備油罐以方便車輛加油。有企業(yè)詢問(wèn)：為企業(yè)運(yùn)送貨物的外部車輛在本企業(yè)加油，其運(yùn)輸費(fèi)用發(fā)票能否按抵消油款后的金額開具，也就是說(shuō)：企業(yè)能否用所雇車輛在本企業(yè)的加油款抵減一部分運(yùn)輸費(fèi)用，應(yīng)收取的油款也不做銷售收入處理。
筆者認(rèn)為供油方企業(yè)與用油方運(yùn)輸單位是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立實(shí)體，供油方在用油方從本企業(yè)加油時(shí)應(yīng)按應(yīng)收取的油款全額做銷售收入處理，同時(shí)，用油方也應(yīng)按實(shí)際應(yīng)收取的運(yùn)費(fèi)金額全額開具發(fā)票與供油方結(jié)算運(yùn)輸收入，即供油方應(yīng)分別核算給外部車加油的貨物銷售收入和外部車為本企業(yè)運(yùn)送貨物所應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)金額，兩者不能相互抵消。
例如：某鐵精粉生產(chǎn)企業(yè)有自備運(yùn)輸車15輛，同時(shí)又雇用個(gè)體運(yùn)輸車5輛，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)自備儲(chǔ)油罐兩個(gè)，供運(yùn)輸車輛隨時(shí)加汽油、柴油使用。2011年6月份該企業(yè)共給雇用的個(gè)體運(yùn)輸車加柴油10噸，金額85000元，實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi)金額300000元，則該企業(yè)在會(huì)計(jì)處理上應(yīng)當(dāng)將應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)全額記入“原材料”或者“管理費(fèi)用”和“銷售費(fèi)用”，將給雇用的車加油應(yīng)收的油款全額記入“其他業(yè)務(wù)收入”賬戶，同時(shí)按正常銷售柴油計(jì)提增值稅銷項(xiàng)稅額和結(jié)轉(zhuǎn)已銷柴油的成本。切忌將應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)與應(yīng)收的柴油銷售款抵減后，用其差額直接借記“原材料”或者“管理費(fèi)”和“銷售費(fèi)用”、貸記“其他應(yīng)付款”或者“銀行借款”。
相反，假設(shè)企業(yè)給雇用的車輛加油不做銷售收入處理，運(yùn)輸單位也相應(yīng)地少開具運(yùn)費(fèi)發(fā)票，則企業(yè)少繳納了增值稅，運(yùn)輸單位也少繳納了營(yíng)業(yè)稅，這是稅法不允許的。