飲酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在10%至15%之間，醉酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在20%至30%之間，累計(jì)上浮的費(fèi)率不得超過60%。
為了進(jìn)一步加大對酒后駕駛違法行為的懲處力度，促進(jìn)機(jī)動車駕駛?cè)嗽鰪?qiáng)交通安全意識和法制意識，根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》有關(guān)規(guī)定，公安部、中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會聯(lián)合下發(fā)通知，決定自2010年3月1日起，逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動制度。
實(shí)行這一制度是預(yù)防酒后駕駛的需要。世界上主要發(fā)達(dá)國家和地區(qū)都對機(jī)動車實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)浮動費(fèi)率制度，對連續(xù)發(fā)生交通違法的機(jī)動車輛上浮保險(xiǎn)費(fèi)率。酒后駕駛嚴(yán)重危害道路交通安全、社會公共安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，是全球道路交通安全的公害。因此，實(shí)行酒后駕駛與機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動制度將加大酒后駕駛的違法成本，是利用法律手段、行政手段和經(jīng)濟(jì)手段懲處酒后駕駛違法行為的重要舉措，也是建立嚴(yán)管酒后駕駛長效機(jī)制、預(yù)防酒后駕駛發(fā)生的重要制度。
浮動具體標(biāo)準(zhǔn)由各地結(jié)合實(shí)際確定�！锻ㄖ芬蟾鞅１O(jiān)局和省級公安機(jī)關(guān)要在充分測算和論證的基礎(chǔ)上，在公安部和保監(jiān)會確定的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動幅度內(nèi)，明確飲酒后駕駛、醉酒后駕駛違法行為上浮費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn)。其中，飲酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在10%至15%之間，醉酒后駕駛違法行為一次上浮的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率控制在20%至30%之間，累計(jì)上浮的費(fèi)率不得超過60%�！锻ㄖ愤�要求各保險(xiǎn)公司必須嚴(yán)格執(zhí)行交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率方案、交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動辦法，不得擅自加收或減收交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)。
