09年1月20日至12月31日，對(duì)1.6升及以下排量乘用車(chē)減按5％征收車(chē)輛購(gòu)置稅，這一政策的實(shí)施，無(wú)疑給各位準(zhǔn)車(chē)主帶來(lái)利好性消息，不過(guò)同樣有人質(zhì)疑購(gòu)置稅的范圍不夠廣，僅限1.6L以下車(chē)型，而且降幅也不能有效地刺激車(chē)市。PCauto在這里做了一個(gè)調(diào)查，看看消費(fèi)者對(duì)于這次降購(gòu)置稅的意見(jiàn)。
對(duì)于購(gòu)置稅下調(diào)至5％，對(duì)于購(gòu)置稅降至5％有87％的網(wǎng)友都表示不夠。當(dāng)然對(duì)于網(wǎng)友來(lái)說(shuō)，當(dāng)然有著降幅越大越叫好的心理。這一政策的實(shí)施，無(wú)疑給各位準(zhǔn)車(chē)主帶來(lái)利好性消息，購(gòu)置稅的降低，能有效的在購(gòu)車(chē)者的費(fèi)用中直接降低，再看以下兩個(gè)調(diào)查結(jié)果，證明這一政策還是會(huì)起到一定的作用。另外，對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，刺激汽車(chē)消費(fèi)不在話(huà)下，而且也減輕了商家的負(fù)擔(dān)。
在是否打算在今年換1.6L或以下排量車(chē)型的調(diào)查中顯示中，兩者的調(diào)查非常接近，有一半人愿意在今年借減購(gòu)置稅之機(jī)換一輛新車(chē)，當(dāng)然這個(gè)對(duì)于原來(lái)有車(chē)的車(chē)主調(diào)查結(jié)果所得，會(huì)在今年換車(chē)的比例還是比較多，這個(gè)也是降購(gòu)置稅的政策刺激的結(jié)果。同時(shí)也印證了第一個(gè)調(diào)查的結(jié)果。
在第三個(gè)問(wèn)題中，我們調(diào)查了未購(gòu)車(chē)的網(wǎng)友，在這里有57％的人愿意在今年選擇購(gòu)買(mǎi)1.6L或以下排量的車(chē)型，不過(guò)當(dāng)然這部分也包括原本已經(jīng)有打算購(gòu)買(mǎi)的人了，而選擇否的網(wǎng)友，他們未必是不買(mǎi)車(chē)，只是不并沒(méi)有受到降購(gòu)置稅政策的影響，或者他們?nèi)匀粫?huì)購(gòu)買(mǎi)其它排量的車(chē)型。
而第四項(xiàng)調(diào)查在于網(wǎng)友是否在乎購(gòu)置稅的幅度，這個(gè)政策是在1月20日開(kāi)始實(shí)施的，有58％的網(wǎng)友希望等到政策實(shí)行的那一天才上牌，當(dāng)是仍然有48％的人不愿意等至1月20日，其實(shí)也可以看出這48％的人都是不滿(mǎn)意5％的幅度，所以才不計(jì)較這部分的優(yōu)惠。
在第五項(xiàng)調(diào)查中，有53％的網(wǎng)友表示不會(huì)影響其原來(lái)的購(gòu)車(chē)計(jì)劃，而47％的網(wǎng)友仍然支持這一政策，當(dāng)然這47％的網(wǎng)友里面，有的是原來(lái)購(gòu)買(mǎi)其它排量，但是在新政實(shí)施之后，改為購(gòu)買(mǎi)1.6L或以下排量車(chē)型的，而且也有一部分人是原本并不打算在本年度購(gòu)車(chē)，但是在這一政策實(shí)施后，才考慮今年購(gòu)車(chē)。
