消費稅是在對貨物普遍征收增值稅的基礎(chǔ)上，選擇少數(shù)消費品再征收的一道消費稅。消費稅實行價內(nèi)稅，只在應(yīng)稅消費品的生產(chǎn)、委托加工和進口環(huán)節(jié)繳納，在以后的批發(fā)、零售等環(huán)節(jié)，因為價款中已包含消費稅，因此不用再繳納消費稅，稅款最終由消費者承擔(dān)。
幾經(jīng)醞釀之后，撥動消費者“神經(jīng)”的汽車消費稅終于從昨日開始正式調(diào)整。今后，買賓利雅致RL的消費者將多支出100萬元、買豐田陸地巡洋艦4.7L最高配置版將多支出27萬元、買路虎攬勝4.4L最高配置版將多支出34萬元。
記者昨日采訪賓利、勞斯萊斯、寶馬、路虎等豪華車經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，隨著9月1日的到來，豪華車價格已經(jīng)陸續(xù)開始上調(diào)，除路虎宣布正式調(diào)價外，賓利、保時捷、寶馬等豪華車也紛紛表示正在等待“漲價通知”。而與“漲聲一片”的豪華車陣容相比，不受消費稅影響的中級車市場卻開始出現(xiàn)新一輪“降價潮”，促銷活動如火如荼。對于此番消費稅的調(diào)整，業(yè)內(nèi)人士大多持肯定態(tài)度，他們表示，從長遠來看，汽車消費稅上調(diào)對大排量車影響意義深遠，對于緩解能源和環(huán)保壓力將起到積極作用。
豪華車市
漲聲一片
“漲了！在9月1日以后購車的客戶不得不承擔(dān)消費稅調(diào)整帶來的價格上漲�！弊蛉�，記者走訪賓利、保時捷、寶馬、路虎等深圳各大豪華車經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，對于之前諱莫如深的豪華車價格上調(diào)之說，經(jīng)銷商們終于統(tǒng)一向外放松了“口風(fēng)”，紛紛表示價格上漲就在幾天之內(nèi)，至于具體漲價多少，大部分經(jīng)銷商表示正在“等待通知”。
“除捷豹XF、XJ63.0維持原價外，路虎3.0以上全系均已正式調(diào)價�！弊蛉�，中汽南方某負(fù)責(zé)人告訴記者，早上10時，他們已正式接到廠方通知，路虎神行者現(xiàn)價66.6萬元、發(fā)現(xiàn)者3現(xiàn)價113.8萬元、攬勝運動版調(diào)整為157.8萬元，而調(diào)整幅度最高的為攬勝機械增壓版，現(xiàn)價為247萬元，同比原價213萬元增幅14％。該負(fù)責(zé)人介紹，除以上車型外，中汽南方旗下奔馳、英菲尼迪、謳歌、勞斯萊斯等豪華車價格也正在調(diào)整中，預(yù)計今明兩天將有正式價格出臺。
“最貴的車型以后可能要多花上100萬元！”深圳市賓利汽車貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，賓利最新價格在最近幾天就會“出爐”，他們正在等待總公司最后通知。事實上，自幾月前大排量汽車消費稅上調(diào)的消息傳出以來，前來咨詢的消費者就比以往明顯增加，如原價338萬元排量為6.0的飛馳就成為預(yù)訂最為“火爆”的車型。該負(fù)責(zé)人介紹，由于賓利車動輒300萬元以上，各經(jīng)銷商處基本沒有現(xiàn)車，消費者至少需提前6個月預(yù)訂，而諸如價格為358萬元的賓利敞篷跑車，至少需要提前7個月預(yù)訂。
如出一轍的是，寶馬深圳授權(quán)經(jīng)銷商寶創(chuàng)汽車負(fù)責(zé)人李先生也告訴記者，寶馬3.0以上車型的價格勢必上漲，但具體價格正在等待官方公布，目前庫存僅剩下少量寶馬X5，以現(xiàn)價出售。
部分豪車
已賣斷貨
“這幾天有好幾個朋友找我，希望可以在9月1日之前能夠買到車。”昨日，深圳多家豪華車品牌的銷售總經(jīng)理這樣向記者描述近期豪華車的熱銷。
此前的3個月，盡管車市低迷，但是大排量轎車市場卻出現(xiàn)了前所未有的火爆。其中從9月1日起正式實施的汽車消費稅調(diào)整政策功不可沒。根據(jù)調(diào)整計劃，排量在3.0升至4.0升（含4.0升）的乘用車稅率將上調(diào)10％，排量在4.0升以上的乘用車稅率將上調(diào)20％。
“路虎從神行者到攬勝的各款車型全部被”搶走“，連展廳內(nèi)樣車也沒能幸免”。昨天下午，記者在福田某路虎展廳看到，偌大的銷售廳居然空空如也，一輛現(xiàn)車都沒有。銷售員告訴記者，新政出臺后，僅8月份，路虎車的銷量同比去年就增長了30％，目前經(jīng)銷商處已經(jīng)沒有庫存，如果現(xiàn)在購車，最早也只能在10月份提車。
“斷貨”的情形同樣也出現(xiàn)在寶馬、一汽大眾等品牌上。記者獲悉，汽車消費稅正式出臺前，僅寶馬一個展廳每天的銷量就能達到7至8臺，銷售非�；鸨�。目前，深圳市場上寶馬750、760已經(jīng)斷貨，消費者需提前1個月預(yù)訂。同樣，大眾進口汽車深圳授權(quán)經(jīng)銷商華熙汽車有關(guān)人士介紹，該公司旗下進口邁騰、途銳以及輝騰等車型都僅剩下少量，部分車型已經(jīng)斷貨，8月份銷量環(huán)比上月增長了50％。
中汽南方公司銷售負(fù)責(zé)人告訴記者，因此前大排量車銷售一直十分火爆，該公司旗下的捷豹、路虎、沃爾沃等豪華車型均已斷貨，好幾款要等一個月后才能到貨。
調(diào)整消費稅豪車少人問
由極度火爆到無人問津，就在一轉(zhuǎn)眼間，這就是汽車消費稅新政實施的威力。記者昨天在對我市多家汽車市場采訪時看到，與前幾天門庭若市的情況相比，在新汽車消費稅實施的第一天，記者幾乎看不到前往購買3.0以上大排量汽車的消費者。
位于北環(huán)大道邊上的中汽南方旗下有著眾多豪華車品牌，在這里，記者發(fā)現(xiàn)，除了排量在2.5以下的品牌有消費者光顧外，在路虎、奔馳等豪華汽車品牌展位上，幾乎看不到前往看車和購車的人。該公司銷售負(fù)責(zé)人告訴記者，昨天是汽車消費稅調(diào)整的第一天，想買車的消費者早趕在漲價前采取了行動，不會等到現(xiàn)在才下手。因而，現(xiàn)在來展廳的人，絕大多數(shù)是來提車的人。“現(xiàn)在的消費者都很精明，對消費稅調(diào)整政策也已經(jīng)相當(dāng)了解，沒有人會趕在汽車剛漲價時買車�！边@位負(fù)責(zé)人對記者說。
品牌經(jīng)銷商對后市樂觀
汽車消費稅調(diào)整后，“抑大揚小”的目的很明確，這勢必會對豪華汽車市場帶來沖擊，深圳汽車經(jīng)銷商該如何應(yīng)對？豪華汽車后市走向如何？
對此，中汽南方有關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時表示，雖然此次稅率調(diào)整，會對豪華車品牌造成一定影響，但從長遠來看，這一政策，不僅有利于引導(dǎo)消費者科學(xué)使用能源，促使汽車消費市場更加理性和科學(xué)，對于緩解能源和環(huán)保壓力也將起到積極作用。對于后市，他仍持樂觀態(tài)度。他告訴記者，豪華汽車市場，面對的大多是高端客戶，不僅其品牌知名度高，而且其客戶的忠誠度也較高，他們看中的是產(chǎn)品的高品質(zhì)和高科技含量。如公司旗下的路虎車，其最大特點是越野性能，作為專業(yè)的汽車高端品牌，這一特點很多別的車型都難以取代，因而從長遠來看，其市場前景依然看好。
持有這一觀點的經(jīng)銷商不在少數(shù)。采訪中，許多專家、廠商和消費者，仍然看好豪華汽車市場未來的發(fā)展。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，消費稅這種國家政策導(dǎo)致的價格上升，對于目前豪車市場的目標(biāo)消費群體來說，屬于可以接受的合理變動。在經(jīng)濟走強新貴人數(shù)不斷增加的利好因素下，高端豪華車型有望保持持續(xù)增長勢頭。
中級車市場價格仍在降
不過，在采訪中記者卻發(fā)現(xiàn)，與豪華車“漲聲”不斷相反的是，由于不受消費稅調(diào)整影響，深圳的中級車市場卻出現(xiàn)大幅降價“風(fēng)潮”。
東富車行銷售顧問陳小姐表示，因為正處于車市的淡季，商家只能采用降價的方式來刺激銷量。據(jù)介紹，目前1.6L瑞虎3經(jīng)濟型就已經(jīng)開始降價，原來凈車價9.08萬元降至7.98萬元，降幅達到1.1萬元，而另外一款奇瑞A516實力型凈車價也在6.98萬元的基礎(chǔ)上降至5.88萬元，“但是這種降價情況不會持續(xù)太久，在車市開始回轉(zhuǎn)的時候價格也會回升�！�
同樣，在一汽奔騰中汽華業(yè)店，銷售人員告訴記者，該店2008款新奔騰自動系列最近均有大幅降價，最大降幅達1.6萬元。此外，記者還了解到，伊蘭特1.6系列原來包牌價11萬元降至10.38萬元，新凱越1.6包牌價由13.9萬元降至13.6萬元、上海通用的別克－林蔭大道更是直降5萬元。
鵬程寶汽車城深圳別克授權(quán)經(jīng)銷商某負(fù)責(zé)人向記者透露，降價是因為現(xiàn)在是銷售淡季，公司希望通過刺激銷量來使公司資金回籠，利用庫存車來進行讓利銷售，而降價以來，公司銷量也有明顯上升。
