消費(fèi)稅調(diào)整已進(jìn)入一周倒計(jì)時(shí)，記者昨日從滬上幾家進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，受9月消費(fèi)稅上調(diào)影響，進(jìn)口大排量汽車(chē)均不同程度地出現(xiàn)了“熱銷(xiāo)局面”，有的還出現(xiàn)了井噴態(tài)勢(shì)。
然而，隨著消費(fèi)需求在8月的提前釋放，經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)計(jì)在消費(fèi)稅調(diào)整的9月，進(jìn)口大排量車(chē)將出現(xiàn)銷(xiāo)售的“真空期”。
“大排量汽車(chē)消費(fèi)稅上調(diào)至25%-40%的消息公布以后，我這里看車(chē)的人明顯就多了起來(lái)，下定的人也多�！币患疫M(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售商告訴記者，“往年8月份的銷(xiāo)售最不好，可截至目前，今年8月份的銷(xiāo)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于往年，甚至與4、5月份的黃金銷(xiāo)售不相上下。
“誰(shuí)說(shuō)高端客戶(hù)對(duì)價(jià)格不敏感？ ”這位經(jīng)銷(xiāo)商向記者分析，以車(chē)價(jià)88萬(wàn)元的某品牌進(jìn)口車(chē)計(jì)算，在消費(fèi)稅上調(diào)后價(jià)格將升至96萬(wàn)元，整整多出12萬(wàn)元。 “就算是高端客戶(hù)，他也不想平白無(wú)故多付12萬(wàn)呀，所以趕在稅率未上調(diào)之前，趕緊出手成為消費(fèi)者的普遍心里態(tài)勢(shì)�！�
他還透露，雖說(shuō)已經(jīng)有部分經(jīng)銷(xiāo)商漲價(jià)了，還有部分經(jīng)銷(xiāo)商干脆有車(chē)不賣(mài)，可這僅限于那些實(shí)力雄厚的大型經(jīng)銷(xiāo)商。“對(duì)于相當(dāng)一部分經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，今年車(chē)市情況不好，有一輛還是要賣(mài)一輛的。畢竟資金不夠雄厚的經(jīng)銷(xiāo)商不敢囤貨，以免增加成本。 ”
對(duì)于目前大排量汽車(chē)出現(xiàn)的經(jīng)銷(xiāo)井噴，大部分經(jīng)銷(xiāo)商并不感到興奮。他們更為擔(dān)心的是，隨著消費(fèi)需求在8月的提前釋放，9月份大排量汽車(chē)銷(xiāo)售很有可能出現(xiàn)“零銷(xiāo)售”。
讓經(jīng)銷(xiāo)商更為憂(yōu)慮的是，這段“真空期”究竟會(huì)持續(xù)多久？ “國(guó)家很明顯是要抑制大排量車(chē)消費(fèi)，如果在未來(lái)3個(gè)月內(nèi)，大排量車(chē)市場(chǎng)持續(xù)出現(xiàn)疲軟，那我們的生存壓力就非常大了，畢竟我們是看銷(xiāo)售數(shù)字吃飯的�！苯�(jīng)銷(xiāo)商的話(huà)透出少許無(wú)奈。
業(yè)內(nèi)人士分析，此次消費(fèi)稅的調(diào)整，必然會(huì)造成大排量車(chē)型“8月銷(xiāo)售熱，9月真空”的局面，下周起大部分大排量車(chē)型的價(jià)格應(yīng)勢(shì)上升，消費(fèi)者會(huì)有一個(gè)接受的過(guò)程。但這個(gè)情況很快就會(huì)過(guò)去。高檔豪華車(chē)的消費(fèi)群體會(huì)適應(yīng)價(jià)格變動(dòng)，進(jìn)而根據(jù)實(shí)際情況改變購(gòu)買(mǎi)需求。
