汽車消費稅9月1日起調(diào)整的消息公布后，引起了許多有買車意向市民的極大關(guān)注。近日，記者在幾家銷售小排量汽車的4S店里看到，由于受到小排量轎車“降價預(yù)期”的影響，前來看車和咨詢的客戶比平時多了好幾倍，他們最關(guān)心的是實行新消費稅后小排量車能否降價。
在一家4S店的展臺旁，市民孫女士正在認(rèn)真地閱讀車輛性能介紹。她是聽說了小排量汽車消費稅即將下調(diào)的消息，特意到車市看車的。她對記者說：“自從知道汽車消費稅調(diào)整的消息，我已經(jīng)連著逛了3天車市，這次如果降價的話，打算買輛1.0升排量的奇瑞車�！�
市民張女士是政府部門的公務(wù)員，由于工作單位離家較遠(yuǎn)，一直計劃著買輛小轎車，既可以作為上下班的代步工具，又圓了自己的汽車夢。聽說小排量汽車消費稅稅率將要下調(diào)，小排量轎車可能降價，就到汽車市場來了解行情。她有些擔(dān)心地說：“車子我已經(jīng)看好了，就是不知道新稅率實施后，會不會降價。不過我還是決定等幾天，萬一降價了，現(xiàn)在買不是有點可惜嗎？不管怎么說，對于我們這些工薪族來說，能省點當(dāng)然更好�！�
而市民李先生則比較理性，對此不報太多的希望，他認(rèn)為廠家是不會輕易把這部分利益讓給消費者的。他說：“我已經(jīng)跑了好幾家4S店，都說馬上降價不可能。如果現(xiàn)在不降價，那就等到年底再說，那時的促銷力度應(yīng)該會大些，反正我也不急用�！�
在記者隨機(jī)采訪的十多人中，與上述三位準(zhǔn)車主抱著同樣想法的人不在少數(shù)，都表示要等等再看，希望小排量車稅率下調(diào)后，廠商能夠把降下來的這部分成本讓利給消費者。
然而，采訪中不少經(jīng)銷商很無奈地告訴記者，消費稅的征收是針對汽車制造企業(yè)的，今年，原材料價格不斷攀升，導(dǎo)致汽車生產(chǎn)廠家成本壓力越來越大，特別是對于小排量車來說，利潤空間本來就非常微薄，因此，消費稅的調(diào)整可以緩解廠家的成本壓力，這部分降低的成本并不一定就能轉(zhuǎn)移到消費者那里去。因此，那些確實需要買車的人，等到消費稅下調(diào)后再購買，沒有太大的必要。
