財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局日前發(fā)出通知，決定從9月1日起調(diào)整汽車(chē)消費(fèi)稅，具體為：排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車(chē)，稅率由15％上調(diào)至25％，排氣量在4.0升以上的乘用車(chē)，稅率由20％上調(diào)至40％；排氣量在1.0升（含1.0升）以下的乘用車(chē)，稅率由3％下調(diào)至1％，降低兩個(gè)百分點(diǎn)。而排量在1.0到3.0之間的車(chē)稅率不變。這次調(diào)整從9月1日起開(kāi)始執(zhí)行。在9月1日前銷(xiāo)出的乘用車(chē)發(fā)生退貨的，按調(diào)整前的原稅率退稅。
對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)稅的調(diào)整，消費(fèi)者最關(guān)心的還是對(duì)車(chē)價(jià)有什么影響，調(diào)高的那部分稅收會(huì)不會(huì)要消費(fèi)者自己買(mǎi)單？
專(zhuān)家：大排量車(chē)漲價(jià)的可能性大
財(cái)政部稅收研究專(zhuān)家孫剛：汽車(chē)消費(fèi)稅的調(diào)整對(duì)車(chē)價(jià)、尤其是大排量車(chē)的價(jià)格是肯定有影響的。對(duì)3.0到4.0這個(gè)檔次的汽車(chē)（價(jià)格）的影響大概是在7％到8％，而4.0以上對(duì)車(chē)價(jià)的影響大概是在15％到17％。
國(guó)家信息中心咨詢(xún)中心主任徐長(zhǎng)明：這次3.0到4.0排量的車(chē)消費(fèi)稅提高10％，這種情況下，沒(méi)幾個(gè)企業(yè)的利潤(rùn)能夠達(dá)到這么高，如果都由企業(yè)來(lái)承擔(dān)的話，企業(yè)就變得虧損了，所以我估計(jì)企業(yè)會(huì)承擔(dān)一部分，消費(fèi)者會(huì)承擔(dān)一大部分。
車(chē)商：生產(chǎn)商自己消化的可能較大
一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，現(xiàn)在高端車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，生產(chǎn)商寧可把成本自己消化，也不會(huì)給消費(fèi)者增加太多。而對(duì)排量1.0以下的汽車(chē)，消費(fèi)稅下調(diào)兩個(gè)百分點(diǎn)后，可以節(jié)省1000元左右，廠家可能會(huì)把這部分資金用于車(chē)輛的外觀設(shè)計(jì)、配置更新上，提高小排量的競(jìng)爭(zhēng)力。
消費(fèi)者：有的搶先訂有的開(kāi)始觀望
有部分想買(mǎi)大排量車(chē)的消費(fèi)者提前下了訂單。但從下訂單到交貨往往需要一到兩個(gè)月，即便現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)，也不一定能趕在9月1日消費(fèi)稅調(diào)整之前拿到車(chē)。同時(shí)，不少原本準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)大排量車(chē)的消費(fèi)者也開(kāi)始觀望了起來(lái)，“看看市場(chǎng)怎么走。如果漲價(jià)就再考慮一下”。
