大排量乘用車消費(fèi)稅大幅上漲，上海私車額度投放量進(jìn)一步減少到6000個(gè)，這兩大原因使得本月私車額度中標(biāo)價(jià)意外上漲。
昨日，私車額度拍賣主辦方——上海國際商品拍賣公司表示，本月的最低中標(biāo)價(jià)上漲2100元，達(dá)到35900元；平均中標(biāo)價(jià)亦上漲近2000元，達(dá)到36460元。
投標(biāo)人數(shù)8月繼續(xù)下降
投標(biāo)結(jié)果顯示，昨日參與投標(biāo)的人數(shù)繼續(xù)呈下降之勢(shì)，僅為13451人，比上個(gè)月減少了3332人，同時(shí)也是今年以來最少的一次，與3月的最高峰相比，更是狂減了約5萬人。
據(jù)分析，車市持續(xù)低迷是造成投標(biāo)者減少的主要原因。由于股票市場(chǎng)持續(xù)走低、油價(jià)上漲等原因，不少潛在購車者都放棄了購車的打算。
滬上多家汽車經(jīng)銷商均表示，與7月份相比，8月的車市幾乎可以用“慘淡”來形容。大幅的優(yōu)惠促銷都沒能打動(dòng)消費(fèi)者，汽車銷售已經(jīng)提前“入冬”，甚至在接下來的“金九銀十”，也難以再現(xiàn)往日輝煌。
中標(biāo)率比上月高出4%
統(tǒng)計(jì)顯示，即使本月的私車額度投放量?jī)H為6000個(gè)，為今年以來最少的一次，但本月的中標(biāo)率仍達(dá)到44.6%，比上月高了4%.
一般來說，中標(biāo)率上升會(huì)導(dǎo)致中標(biāo)價(jià)下跌。此前，由于車市低迷，業(yè)內(nèi)人士也預(yù)計(jì)本月的中標(biāo)價(jià)只會(huì)低不會(huì)高。但事實(shí)上，本月的最低中標(biāo)價(jià)和平均中標(biāo)價(jià)卻雙雙上漲約5.5%.對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，出現(xiàn)這種反�，F(xiàn)象，可能是“大排量乘用車消費(fèi)稅將上漲”的消息導(dǎo)致了中標(biāo)價(jià)的意外上漲。
就在10天前，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局宣布，從2008年9月1日起調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策。其中，排氣量在3.0-4.0升的乘用車，稅率由15%上調(diào)至25%；排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20%上調(diào)至40%.據(jù)專家分析，這將使4.0升以上排量的進(jìn)口車綜合稅率將從82.8%提高到146.37%，導(dǎo)致整車價(jià)格上升約25%.
因此，不少消費(fèi)者紛紛搶在9月1日前買車，而這些人在拍牌時(shí)都存在必中的心理�！扒∏∈沁@些人拉高了本月私車額度的中標(biāo)價(jià)�！弊蛉�，不少競(jìng)標(biāo)者在拍牌討論論壇上紛紛表示。
競(jìng)標(biāo)者心理價(jià)位定得高
早報(bào)記者看到，由于不少買車者放棄購車打算，本月“百元聯(lián)盟”的人數(shù)只有1000人左右，比以往少了幾千人。
而在昨日上午11時(shí)結(jié)束的首次出價(jià)階段，最低可中標(biāo)價(jià)就已高達(dá)34800元，充分說明不少競(jìng)標(biāo)者一開始的心理價(jià)位就定得很高，是在上月中標(biāo)價(jià)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加價(jià)。
不過，業(yè)內(nèi)人士指出，由于本月存在消費(fèi)稅上漲這樣一個(gè)特殊原因，因此，本月中標(biāo)價(jià)的上漲并不能成為今后中標(biāo)價(jià)繼續(xù)上漲的一個(gè)趨勢(shì)參考。
