昨天，全世界最幸福的車主在哪里？日本！
4月1日，是日本跨入2008新財(cái)政年度的第一天，也是自1974年起實(shí)施的《汽油稅暫定稅率特別措施法》失效的第一天。此前，政府曾多次獲準(zhǔn)延長該法，但此次由于反對黨民主黨在參議院投票反對，該法終于期滿失效。
因此，日本有些加油站里油價(jià)仍比平時(shí)低16%，吸引大批車主前來搶購。
日本參院沒有恢復(fù)于3月31日到期的每升汽油25.1日元（相當(dāng)于95美分/加侖）的國家稅，同時(shí)停征的還有每升17.1日元的柴油稅。
日本各大加油站從當(dāng)天午夜開始大幅降價(jià)以吸引等待多日的主顧。這一次征稅的延遲將給政府造成2.6萬億日元（相當(dāng)于260億美元）的收入損失。
一些加油站維持全面征稅時(shí)的油價(jià)水平不變，也就必須承擔(dān)客流的減少。相比之下，平時(shí)用柴油的車主則立刻獲得了好處。
日本最大的煉油商新日本石油公司，今天起將旗下生產(chǎn)的轎車用汽油調(diào)整為每升25.1日元，其他一些石油公司同樣把提供給零售商的船用油價(jià)格降到了21日元到23日元之間。日本政府還提醒消費(fèi)者勿囤積汽油以防發(fā)生危險(xiǎn)。
首相福田康夫希望汽油稅的征收能夠延長十年，以便為公路建設(shè)提供資金。日本首相福田康夫昨天警告稱，由于反對黨迫使政府取消汽油稅，將導(dǎo)致日本政府面臨一場預(yù)算危機(jī)。
日本眾議院僅能批準(zhǔn)恢復(fù)征稅的法案在4月29日以后執(zhí)行。
