有關(guān)成品油漲價(jià)的傳言和種種猜想，昨日被一位業(yè)內(nèi)權(quán)威人士指為“誤解”。他透露稱，鑒于國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格倒掛的問(wèn)題，中石化、中石油方面已向國(guó)家發(fā)改委提出申請(qǐng)，要求減免成品油的進(jìn)口關(guān)稅和資源稅，以保證價(jià)格平穩(wěn)。
這位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示，受國(guó)際原油高價(jià)的影響，國(guó)內(nèi)煉廠可謂虧損嚴(yán)重，每煉一噸油就要虧損2500元�！耙远愘M(fèi)減免的方式消化成本壓力，不失為解決目前油品供應(yīng)緊張的一個(gè)解決辦法。”該人士稱，成品油企業(yè)并不是“要求漲價(jià)”。
另悉，今年1月起，國(guó)家對(duì)能源資源類產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅進(jìn)行了下調(diào)，以鼓勵(lì)進(jìn)口滿足國(guó)內(nèi)需求。比如，汽油、柴油和航空煤油的關(guān)稅稅率繼續(xù)下降，今年起執(zhí)行1%的稅率。而在去年11月1日，汽油、柴油和航空煤油的關(guān)稅稅率剛從6%下降到2%.另?yè)?jù)分析，去年秋季以來(lái)，由于國(guó)際原油價(jià)格大幅攀升，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)煉廠開(kāi)工率下降，油荒在各地蔓延。在國(guó)家發(fā)改委的要求下，中石油、中石化積極組織進(jìn)口。柴油、汽油等成品油的進(jìn)口關(guān)稅調(diào)低，旨在鼓勵(lì)成品油進(jìn)口，以刺激石油公司增強(qiáng)進(jìn)口動(dòng)力，保證供應(yīng)，緩解國(guó)內(nèi)資源緊張局面。
中石化廣東分公司急調(diào)12萬(wàn)噸柴油救市
昨日，廣東、湖南、湖北等地柴油供應(yīng)緊張狀況仍在持續(xù)。成品油特別是柴油供應(yīng)緊張，在一些加油站前，等候加油的車輛排隊(duì)長(zhǎng)達(dá)三四公里。
記者昨日致電鬧油荒地區(qū)多家加油站，部分加油站接受采訪時(shí)表示“柴油供應(yīng)難以保障”，有的加油站甚至掛起“無(wú)柴油”的牌示。
在采訪中，武漢市發(fā)改委向記者表示，武漢市政府出面組織公交公司與石油企業(yè)達(dá)成協(xié)議，確保公交公司的柴油供應(yīng)。廣東方面，中石化廣東分公司急調(diào)12萬(wàn)噸柴油救市。
[廣東]民營(yíng)加油站不愿虧本有油也不賣
昨日，記者致電位于天河公園附近天府路上的“鴻運(yùn)”加油站，加油站工作人員向記者介紹，前日該站拉來(lái)一車柴油，結(jié)果一天之內(nèi)就被搶光，工作人員不得不在入口掛起“無(wú)柴油”的牌示。至于何時(shí)可以恢復(fù)柴油供應(yīng)？該工作人員表示，由于柴油批發(fā)價(jià)高于零售價(jià)，現(xiàn)在賣油就意味著虧本，“有柴油，我們也不敢進(jìn)�！�
記者在采訪中了解到，除廣州外，深圳、佛山等地加油站柴油供應(yīng)也非常緊張。少數(shù)可供柴油的加油站采取了限額措施，并且不接受“用桶外帶柴油”的行為。
廣東省經(jīng)貿(mào)委黃穗向記者表示，目前廣州郊區(qū)柴油供應(yīng)出現(xiàn)緊張狀況，但國(guó)營(yíng)加油站均有油可加，汽油供應(yīng)正常，“不至于出現(xiàn)油荒”。
黃穗分析說(shuō)，出現(xiàn)成品油供應(yīng)緊張狀況受諸多因素的影響。一方面，由于目前柴油在加油站的零售價(jià)是5983元/噸，而市場(chǎng)的批發(fā)價(jià)則到了6500元/噸，“民營(yíng)加油站即便有油也不賣，虧本的事情商家不干”。
據(jù)新快報(bào)報(bào)道，中石化廣東分公司負(fù)責(zé)人徐濤透露，出現(xiàn)成品油供應(yīng)緊張的局面，一是因?yàn)楣まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油需求基本恢復(fù)，電力缺口持續(xù)增大所導(dǎo)致的成品油需求旺盛；二是國(guó)際原油價(jià)格不斷攀升，使國(guó)內(nèi)外價(jià)格嚴(yán)重倒掛，導(dǎo)致地方小煉廠基本停止加工；三是系統(tǒng)外經(jīng)營(yíng)單位紛紛退出市場(chǎng)，社會(huì)油站斷供停供。
中石化的有關(guān)人士同時(shí)表示：“這輪緊張局面，估計(jì)3月末4月初可以緩解�！敝惺瘡V東分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，本月中石化進(jìn)口的12萬(wàn)噸柴油即將供應(yīng)廣東市場(chǎng)，屆時(shí)供應(yīng)緊張狀況有望緩解。
[湖北]全力確保公交車有油可加
上周五，武漢公交運(yùn)輸出現(xiàn)小插曲，由于在加油站前排隊(duì)等候5小時(shí)也沒(méi)加到柴油，武漢市東墾客運(yùn)公司58輛巴士被迫停運(yùn)，大約有4萬(wàn)人次出行受到影響。
記者昨日致電武漢市東墾客運(yùn)公司，公司經(jīng)理王女士告訴記者：“石油公司為我們開(kāi)辟了綠色通道，停運(yùn)的58輛巴士從上周六開(kāi)始已經(jīng)恢復(fù)了正常運(yùn)行”。
記者從武漢市公交集團(tuán)下屬物資公司了解到，近期柴油供應(yīng)出現(xiàn)緊張狀況，為此當(dāng)?shù)卣雠_(tái)了公交加油特保政策，通過(guò)特別的渠道保證公交車所需柴油的供應(yīng)，因此武漢市公交車運(yùn)行不會(huì)受到影響。
武漢市發(fā)改委能源交通處楊華也向記者證實(shí)“柴油供應(yīng)緊張”。不過(guò)楊華表示，武漢市公交集團(tuán)已經(jīng)與中石化、中石油等方面簽訂了長(zhǎng)期的協(xié)議，確保公交車有油可加。
[湖南]外省車輛涌入一度造成油荒
昨日，記者電話連線京珠高速郴州段良田服務(wù)區(qū)加油站，值班工作人員李雙紅告訴記者，加油站柴油供應(yīng)恢復(fù)了正常，完全可以保證加油車輛跑完高速全程。湖南省高速公路管理局政策法規(guī)處處長(zhǎng)楊光華也對(duì)記者表示：“京珠高速湖南段的運(yùn)輸恢復(fù)了正常，保證車輛都能加到柴油。”
記者從湖南省高速公路管理局了解到，由于周邊各省對(duì)柴油實(shí)行限量供應(yīng)，導(dǎo)致京珠高速公路上的車輛大量涌入湖南加油，造成高速公路服務(wù)區(qū)加油站油荒，等候加油的排隊(duì)車輛一度排隊(duì)達(dá)三四公里。
楊光華介紹說(shuō)，出現(xiàn)油荒情況后，湖南省高速公路管理局緊急和中石化等有關(guān)部門磋商，決定加強(qiáng)油品供應(yīng)偏緊期間高速公路及服務(wù)區(qū)的安全和服務(wù)工作，中石化湖南分公司已調(diào)運(yùn)了足夠的油品，京珠高速湖南段敞開(kāi)供應(yīng)柴油。
楊光華介紹，昨日上午開(kāi)始，京珠高速公路各加油站柴油供應(yīng)緊張局面得到緩解，交通秩序基本恢復(fù)正常。
[反饋]中石化未對(duì)調(diào)價(jià)給予回應(yīng)
中國(guó)社會(huì)調(diào)查所近日針對(duì)民生問(wèn)題進(jìn)行了廣泛的調(diào)查�！俺善酚蛢r(jià)格是公眾關(guān)心的一個(gè)重要問(wèn)題。”該所所長(zhǎng)李冬民向記者介紹，由于近期國(guó)際原油價(jià)格高達(dá)110美元每桶，國(guó)內(nèi)的原油企業(yè)經(jīng)濟(jì)壓力增大，雖然成品油價(jià)格屬于國(guó)家調(diào)控的范圍，但主要依據(jù)市場(chǎng)反映，“企業(yè)不可能長(zhǎng)時(shí)間虧損�！�
由于國(guó)際原油市場(chǎng)上原油價(jià)格迅猛攀升，目前國(guó)內(nèi)成品油批零價(jià)格倒掛，相關(guān)企業(yè)反映經(jīng)營(yíng)困難。有消息稱，中石化等石油公司向國(guó)家有關(guān)部門提出了上調(diào)價(jià)格的請(qǐng)求。記者聯(lián)系中石化方面，公司辦公廳工作人員并未就是否已經(jīng)遞交“調(diào)價(jià)申請(qǐng)”給予回應(yīng)。
在李東民看來(lái)，近期成品油價(jià)格仍會(huì)上漲，“美元升值，物價(jià)上漲，政府不會(huì)對(duì)中石化等企業(yè)的提價(jià)請(qǐng)求置之不理�！�
