自1月1日起，我國降低汽油、柴油和航空煤油進口關稅，上調鋼坯及部分鋼材、焦炭和半焦炭的出口稅率。
財政部的公告稱，我國將從1月1日起把汽油、柴油和航空煤油進口關稅稅率從2%下調至1%.燃料油進口關稅稅率將維持為3%.石腦油進口關稅稅率也定為1%.此外，公告顯示，中國的原油出口關稅稅率將維持為5%.
鑒于國內(nèi)成品油需求強勁，我國過去幾年里一直在削減進口關稅，鼓勵進口。上次下調汽油、航空煤油和柴油進口關稅是在2006年11月1日，當時將稅率從5%下調至2%.
另外，鋼坯及部分鋼材、焦炭和半焦炭的出口稅率則上調，其中鋼坯出口稅率將由現(xiàn)行的15%提高到25%，部分鋼材的出口稅率將由現(xiàn)行的5%提高到15%.
前不久，財政部相關人士表示，我國將進一步限制高能耗、高污染產(chǎn)品出口，繼續(xù)以暫定稅率的方式對煤炭、原油、金屬礦砂等產(chǎn)品征收出口關稅，并將對木漿、焦炭、鐵合金、鋼坯、部分鋼材等生產(chǎn)能耗高、對環(huán)境影響大的產(chǎn)品開征或提高出口關稅。另外，繼續(xù)對尿素、磷酸氫二銨等化肥出口征收季節(jié)性關稅。
此前，鋼材出口關稅已經(jīng)數(shù)次調高，效果逐漸顯現(xiàn)。去年4月份粗鋼出口量達到844.4萬噸的歷史高點后，逐月回落，鋼材出口在去年10月份和11月份連續(xù)兩個月出現(xiàn)同比下降。中鋼協(xié)顧問吳溪淳預計，2008年我國鋼鐵產(chǎn)品出口量將減少2000萬噸左右。
同時，我國一直在加大力度限制焦炭出口。焦炭主要用于制造鋼材，生產(chǎn)焦炭的過程對環(huán)境污染非常嚴重。我國此前曾于2007年6月1日將焦炭和半焦炭的出口關稅由5%上調至15%，將煤焦油出口關稅由5%上調至10%.
