7月的貿(mào)易順差終于略顯回頭跡象。昨日（10日），海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示：7月貿(mào)易順差為243.57億美元，出口同比增長34.2%，進口同比增長26.9%.低于今年6月中國貿(mào)易順差269.1億美元，成為月度順差第二高。
搶關(guān)出口因素開始淡化
上半年出口企業(yè)紛紛搶在出口退稅率下調(diào)方案實施前加緊出口，可能對7月份出口增幅產(chǎn)生了一些抑制作用。商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院研究員梅新育對本報記者表示：“7月貿(mào)易順差較6月有所回落，主要是因為受到出口退稅政策影響�！�
中國建銀投資證券宏觀分析師李志坤也認為，7月份貿(mào)易順差較前月有所回落，顯示企業(yè)搶關(guān)出口這一因素開始淡化。
財政部自7月1日起調(diào)整部分商品出口退稅政策，一共涉及到2831項商品，約占海關(guān)稅則中全部商品總數(shù)的37%.
不過，雖然7月數(shù)據(jù)開始略有降低，但仍然是居高不下。國家信息中心高級經(jīng)濟師祁京梅認為，7月份的出口繼續(xù)快速增長與近期加工貿(mào)易政策調(diào)整和出口稅收政策調(diào)整有關(guān)，企業(yè)搶關(guān)出口依舊明顯；而進口的增幅也明顯加快，則與進口關(guān)稅的下調(diào)有關(guān)。
商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院國際市場部主任趙玉敏也持有相同的觀點。她在接受本報記者采訪時表示，如果沒有出口退稅政策的調(diào)整，這兩個月的貿(mào)易數(shù)據(jù)都不可能這么高。
預計貿(mào)易順差下半年依然強勁
雖然在出口退稅政策的影響下，下半年的貿(mào)易數(shù)據(jù)會略有降低。國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人李曉超7月中旬表示，已經(jīng)出臺的各項出口退稅調(diào)整政策將在下半年對貿(mào)易順差產(chǎn)生影響。
商務部研究院副院長李雨時也表示，一個月的時間不足以對政策效果起到驗證作用，出口退稅率的下調(diào)和取消，在短時間內(nèi)無法改變中國貿(mào)易順差大幅增長的格局。
祁京梅也預測，因為政策效果的進一步顯現(xiàn)，下半年出口增速會逐漸回落，估計會保持在百分之二十一至二十四之間，進口的增幅料呈增長態(tài)勢。
但是，在記者采訪中，仍然有多位專家認為，下半年的貿(mào)易數(shù)據(jù)依然會保持高位運行。摩根大通駐香港經(jīng)濟學家王騫表示，2007年上半年，中國的貿(mào)易順差已高達1125.3億美元，預計下半年勢頭依然“保持強勁”。
“出口還是一個上升的趨勢�！壁w玉敏告訴記者，但是，不會像這兩個月的數(shù)據(jù)這么高。因為全球經(jīng)濟依然處于高速增長期，發(fā)達國家對中國這個“世界工廠”生產(chǎn)出來的產(chǎn)品需求依然十分強勁。
資深經(jīng)濟學家王志浩也表示，國內(nèi)市場的規(guī)模尚不足以消化投資帶來的產(chǎn)能增長。
國家發(fā)展和改革委員會此前發(fā)布的分析報告預計，短期內(nèi)中國貿(mào)易順差規(guī)模不太可能減少，今年全年貿(mào)易順差將達2500億美元至3000億美元。
出口退稅政策調(diào)整仍可能繼續(xù)
雖然數(shù)據(jù)依然居高不下，但是，令人欣慰的是，貿(mào)易格局正在悄然發(fā)生變化。
趙玉敏告訴記者，值得注意的是，中國對美國的強勁出口可能正在向歐盟轉(zhuǎn)移。數(shù)據(jù)顯示：中歐雙邊貿(mào)易總額1900.8億美元，增長28.5%，增速分別高于同期對美國和日本11個和13.3個百分點。
在主要出口市場中，中國7月份對美國的出口額較上年同期增長18%，至204.2億美元。對歐盟的出口額強勁增長31.9%至219.6億美元。
對于下半年會不會繼續(xù)有更為嚴厲的出口政策的調(diào)整，趙玉敏認為，關(guān)鍵還應該看中美貿(mào)易順差的數(shù)據(jù)。在她看來，政府會想方設(shè)法讓這個數(shù)據(jù)不再擴大，以免引起中美之間更為加劇的貿(mào)易摩擦。
財政部稅政司副司長王曉華表示，中國今后仍將繼續(xù)調(diào)整出口退稅，促進出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級。勞動密集型產(chǎn)品出口是形成貿(mào)易順差的主要原因，將列入進一步調(diào)整范圍。繼續(xù)針對行業(yè)進行退稅調(diào)整，逐漸淘汰一些低附加值的企業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)品換代，減少資源浪費和污染。
趙玉敏告訴記者，中國的勞動力成本低這個現(xiàn)象不可能長期存在下去，也應該將環(huán)境成本等加入其中。
梅新育也認為，未來繼續(xù)靠價格作戰(zhàn)的一些企業(yè)的日子將可能更不好過�！芭c其把眾多精力花在政治游說、出口政策放松上，不如花心思做好產(chǎn)業(yè)升級工作�！�
