今后，有車族可能要以納稅的形式為汽車排放的尾氣買單了。國家環(huán)�？偩终�法規(guī)司司長楊朝飛上周末在“2007中國能源可持續(xù)發(fā)展論壇”上透露，財政部、國稅總局、環(huán)�？偩秩秸谘芯恐贫ㄕ魇瘴廴井a(chǎn)品稅和排放稅的有關(guān)政策。
楊朝飛向記者解釋，排放稅是針對終端消費者征收的，例如汽車尾氣中含有一氧化碳、二氧化硫等污染物，車主就要為其繳稅，可能會在加油的時候一并征收。而污染產(chǎn)品稅是針對企業(yè)的，即生產(chǎn)高污染產(chǎn)品的企業(yè)要付出的代價。
楊朝飛表示，政策現(xiàn)在還只是在做前期的研究工作，有望在“十一五”期內(nèi)出臺。他還介紹說，稅收政策的制定、出臺實施由財政部和國稅總局負責(zé)，但環(huán)�？偩謺峁┘夹g(shù)方面的支撐，例如污染排放標(biāo)準(zhǔn)的制定、排放結(jié)果的檢測等。
污染排放稅和產(chǎn)品稅是環(huán)境稅的不同稅種。環(huán)保稅在我國早已被多位專家學(xué)者提倡，但仍未實施。今年6月出臺的《節(jié)能減排綜合性工作方案》，明確提出我國將研究開征環(huán)境稅。目前在國際上普遍存在利用環(huán)境稅防止污染治理環(huán)境的做法。有些國家的環(huán)境稅收入在財政收入中占有重要地位。
