實(shí)時(shí)新聞:財(cái)會資訊財(cái)經(jīng)資訊財(cái)稅資訊審計(jì)資訊考試動態(tài):初級職稱中級職稱注冊會計(jì)師注冊稅務(wù)師

各地動態(tài):北京上海浙江江蘇天津江西安徽福建廣東廣西遼寧吉林山東內(nèi)蒙古山西更多

首頁>會計(jì)資訊>財(cái)稅資訊> 正文

自消費(fèi)稅正式開始 降價(jià)效應(yīng)減弱車市遇冷

2006-4-26 12:51 武漢晨報(bào) 【 】【打印】【我要糾錯

  本地市在連續(xù)幾周的大幅上揚(yáng)后,上周突然“遇冷”。據(jù)竹葉山汽車市場統(tǒng)計(jì),上周共售出汽車757輛,比前周銷量下滑了155輛。

  自消費(fèi)稅正式開始實(shí)施后,小排量轎車可謂是一款接著一款降價(jià),涉及華普、路寶、QQ、夏利、吉利等5大品牌1.5升以下的40多個車型。 隨著“五一”越來越近,汽車商家的促銷活動也是層出不窮。

  降價(jià)促銷不斷,車市為何不領(lǐng)情?據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,汽車廠家的頻繁降價(jià),使一些消費(fèi)者在購車時(shí)產(chǎn)生了一些顧慮,造成部分購車者持幣觀望。

相關(guān)熱詞: 消費(fèi)稅 降價(jià) 車市