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自消費(fèi)稅正式開(kāi)始 降價(jià)效應(yīng)減弱車(chē)市遇冷

2006-4-26 12:51 武漢晨報(bào) 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  本地車(chē)市在連續(xù)幾周的大幅上揚(yáng)后,上周突然“遇冷”。據(jù)竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì),上周共售出汽車(chē)757輛,比前周銷(xiāo)量下滑了155輛。

  自消費(fèi)稅正式開(kāi)始實(shí)施后,小排量轎車(chē)可謂是一款接著一款降價(jià),涉及華普、路寶、QQ、夏利、吉利等5大品牌1.5升以下的40多個(gè)車(chē)型。 隨著“五一”越來(lái)越近,汽車(chē)商家的促銷(xiāo)活動(dòng)也是層出不窮。

  降價(jià)促銷(xiāo)不斷,車(chē)市為何不領(lǐng)情?據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,汽車(chē)廠家的頻繁降價(jià),使一些消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)產(chǎn)生了一些顧慮,造成部分購(gòu)車(chē)者持幣觀望。